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JR
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.10.2009
Beiträge: 296
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 Verfasst am: 22.07.2010, 19:24 • Titel: Traxxas Slash oder 1:8 buggy? |
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hi
da ich bis jetzt eig. nen 1:8 bl buggy kaufen wollte und jetzt ein angebot für nen slash mit ordentlich tuning bekommen hab, wollt ich euch mal fragen, wo genau die unterschiede liegen
ich denke das fahrverhalten wird vorallem durch den 2wd-antrieb anders sein, daher wird der slash eher ein fun-car sein
aber was ist zum beispiel mit der robustheit?
oder der zuverlässigkeit?
vllt. hat ja auch jemand nen sc und nen 1:8 buggy und kann die untercshiede besser beschreiben
mfg Johannes
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reely maximus xl mit 5,3ccm
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Barbarossa
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 18.12.2009
Beiträge: 132
Wohnort: Dortmund
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| Verfasst am: 22.07.2010, 19:42 • Titel: |
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Die beiden Fahrzeuge kann man nicht wirklich miteinnader vergleichen!
Ein Buggy ist vollkommena nders als der Slash.
Mit einem Slash kannst du gut über eine Rennstrecke düsen,was der Buggy auch gut kann.Aber für meine Verhältnisse kommt ein Buggy eher in Frage,da er einfach wandlungsfähiger ist.
Greets
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HPI Vorza Flux |
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JR
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.10.2009
Beiträge: 296
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| Verfasst am: 22.07.2010, 19:49 • Titel: |
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ich will sie ja nicht vergleichen weil sie gleich sind, würd ja keinen sinn machen
ich wollt davor eher nen buggy kaufen und bin jetzt auf sc´s gekommen, daher halt die überlegung was sinnvoller ist
mfg Johannes
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Burnsi
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 15.04.2007
Beiträge: 305
Wohnort: nähe Nürnberg
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| Verfasst am: 22.07.2010, 19:51 • Titel: |
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also seit mein slash 4x4 da is stellt sich für mich die frage nichtmehr.
willst meinen buggy kaufen? 
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Gruss
Burnsi |
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Cosmic
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 29.12.2009
Beiträge: 717
Wohnort: Greifswald
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| Verfasst am: 23.07.2010, 07:15 • Titel: |
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Ich finde zwar auch, dass man die beiden Fahrzeuge bzw. Fahrzeugklassen (Short Course vs. Buggy) nicht vergleichen kann, aber wenn Du schon fragst:
Fahre ich allein, ist mein BL-Stinger die 1. Wahl, denn der ist viel agiler als der Slash (ein Buggy ist noch mal fahraktiver).
Bashen wir dagegen zu mehreren, ist der Slash 1A, denn es macht einfach mächtig Spaß, andere Short-Course- bzw. Truck-Fahrer knapp vor der Rampe aus der Spur zu drängeln oder sich gar im "Synchronspringen" - Kotflügel an Kotflügel - zu üben. 
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Venom Safari Creeper |
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drecksaeck
Streckenposten
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Beiträge: 18
Wohnort: seelze
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| Verfasst am: 23.07.2010, 14:07 • Titel: |
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| Mein erstes Offroad Modell war der Slash.Und ich bereue es bis heute nicht.Er ist sehr robust und macht auch auf der Strecke ne Menge Spaß.Mit nem Buggy bist du aber auf jeden Fall schneller unterwegs(4WD und tiefer Schwerpunkt).Und mit 4WD erzielst du wahrscheinlich auch schneller Erfolge.2WD braucht mehr Übung und nen ruhigen Gasfinger.Ich persönlich mag aber auch die Optik von Buggys nicht so gern.Muss du letztendlich selber wissen,was dir wichtig ist. |
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JR
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.10.2009
Beiträge: 296
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| Verfasst am: 23.07.2010, 18:06 • Titel: |
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also ich hab schon nen db01, daher vlt. eher ein modell, das mehr für gelände gedacht ist
aber ich denke mittlerweile, dass der slash sich dafür doch besser eignen würde
wie siehts denn mit der zuverlässigkeit eines sc´s (slash) im vergleich mit einem 1:8 buggy aus?
mfg Johannes
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Cosmic
Offroad-Guru
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Beiträge: 717
Wohnort: Greifswald
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| Verfasst am: 23.07.2010, 19:01 • Titel: |
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| JR hat Folgendes geschrieben: |
also ich hab schon nen db01, daher vlt. eher ein modell, das mehr für gelände gedacht ist
aber ich denke mittlerweile, dass der slash sich dafür doch besser eignen würde
wie siehts denn mit der zuverlässigkeit eines sc´s (slash) im vergleich mit einem 1:8 buggy aus?
mfg Johannes |
Bei meinem ganz sicher nicht geschonten Slash ist bisher nur der Motor kaputt gegangen. War ein guter Anlass, auf BL umzurüsten. Alles andere ist noch original. Der SC10 eines guten Freundes ist da etwas anfälliger. Bei dem sind schon zwei Querlenker innerhalb kürzester Zeit gebrochen. Aber auch nur, weil Gegenstände im Weg waren. Mein Slash hat auch schon einige ordentliche Einschläge wegstecken müssen, aber gebrochen ist noch nix und die Karo will und will einfach nicht kaputt gehen. 
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Venom Safari Creeper |
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JR
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.10.2009
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| Verfasst am: 23.07.2010, 19:37 • Titel: |
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und bei hz und ritzel?
mfg Johannes
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drecksaeck
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| Verfasst am: 23.07.2010, 20:37 • Titel: |
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| Bei mir ist nach unzähligen Überschlägen nach missglückten Sprüngen oder Hindernissen die Karo leicht eingerissen.Fahre aber immernoch damit.Dann hatte ich einen Reifenschaden,und kürzlich sind mir nacheinander beide Differenzialausgänge gebrochen(Kosten um die 3Dollar pro Paar).Muss aber dazu sagen,daß ich einen Mamba Monster mit 4s LiFePO fahre.Mit Hz und Ritzel gabs bis jetzt weder mit BL und 48dp ,noch mit dem Monster und 32dp ein Problem.Ich habe zwar kein Vergleich zu einem 1/8 Buggy,halte den Slash aber als äußerst robust und zuverlässig. |
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