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Hellfish
Hop-Up Held
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Beiträge: 130
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 Verfasst am: 19.10.2014, 18:09 • Titel: |
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Hi.
Habe noch ne´Idee.
schau mal wie leicht sich das Auto ohne Motor schieben lässt!
Ritzel ab, oder Motor lösen. Evtl. ist im Antrieb was schwergängig. |
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ruuven4
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 25.10.2014, 14:15 • Titel: |
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100+ °C
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ruuven4
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 25.10.2014, 14:16 • Titel: |
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ruuven4
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 25.10.2014, 14:17 • Titel: |
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irgendwas klappt hier grade nicht -.- die antwort sollte in nen anderen chat ^^
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ruuven4
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 25.10.2014, 14:18 • Titel: |
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ruuven4
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 25.10.2014, 14:19 • Titel: |
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war einfach nur auf der anderen seite xD hahaha bin neu hier
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maece78
Hop-Up Held
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Beiträge: 86
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| Verfasst am: 29.10.2014, 13:54 • Titel: |
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Hy,
Ich habe zwar keinen SC10 4x4 aber gegen das Kippen hilft:
- Dämpfer ablegen (Dämpferbrücke innere Löcher, Schwinge äussere)
- Verstellbare Spurstangen möglichst lang einstelle (weiter auseinanderliegende Befestigungspunkte)
- Härtere Federn / zäheres Öl / Lochplatten mit kleineren oder weniger Löchern
- Schwerpunkt reduzieren durch reduzieren der Fahrzeughöhe oder Zusatzgewicht
- Härterer Stabi
- Härtere Einlagen in den Rädern
Meine persönliche Gewichtung entspricht in etwa der angegebenen Reihenfolge. |
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ruuven4
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 29.10.2014, 14:06 • Titel: |
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danke^^
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Raphael
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 29.10.2014, 16:27 • Titel: |
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Hallo Ruuven,
100°C sind definitiv zu viel. 19/90@48dp sind eine Übersetzung von 12,17. Das sollten bei ~3400kv und 7,4V knapp 42 km/h Topspeed ergeben. In Excel zumindest. Tatsächlich ist das ein gutes Stück mehr.
Für meinen Motor (2000kv@4s) wäre das zu kurz. Kann es sein, dass der Truck ratz-fatz (<2 Sekunden) auf Top Speed ist und dann "am Begrenzer" herumfährt. Dann wären 1-2 Zähen mehr auf dem Ritzel nicht schlecht.
Was fährt Dein Kumpel mit dem Losi für eine Übersetzung? Vergleiche die Übersetzungsangaben aus den Handbüchern vom SC10 4x4 und dem TEN SCTE. Mit ähnlichen Übersetzungen sollten ähnliche Temperaturen rauskommen (denk dran, bei 48dp Ritzeln zu schauen, nicht bei den 32dp - und auch nicht bei Losis Modul 1). Da der SC10 4x4 ein wenig leichter ist, könntest Du dann (bei 48dp) unter Umständen sogar noch einen Zahn drauflegen.
Hast Du einen Hersteller-Link des Motors?
Gruß
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Short Course - Übersicht der Radstandards
42 65 61 72 20 48 61 77 6b 0d 0a 44 42 2d 30 31 52 0d 0a 53 43 31 30 20 34 78 34 20 48 56 0d 0a
57 65 72 20 64 61 73 20 6c 69 65 73 74 20 69 73 74 20 64 6f 6f 66 21 |
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ruuven4
Baukastenschrauber
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