| Autor |
Nachricht |
|
spAx
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 03.05.2009
Beiträge: 28
Wohnort: hessen
|
 Verfasst am: 12.07.2009, 23:02 • Titel: Thundertiger ds1015 / ds 1213 |
|
|
hiho,
wo liegt der unterschied zwischen den beiden servos ? |
|
| Nach oben |
|
 |
Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
|
| Verfasst am: 13.07.2009, 06:42 • Titel: |
|
|
DS 1213:
Stellkraft (kg-cm): 9,6 bei 4,8V
Stellgeschwindigkeit (sec/60°): 0,16
Gewicht: 66g
Größe (LxBxH mm): 40,4 x 20,6 x 39,6
DS 1015:
Stellkraft (kg-cm) 14,5 bei 4,8V
Stellgeschwindigkeit (sec/60°): 0,108
Gewicht: 66g
Größe (LxBxH mm): 41,8 x 20,6 x 39,6
(GOOGLE) 
_________________
Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
|
| Nach oben |
|
|
spAx
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 03.05.2009
Beiträge: 28
Wohnort: hessen
|
| Verfasst am: 13.07.2009, 07:33 • Titel: |
|
|
Wollte es irgendwie nicht glauben dass es teurer ist obwohl langsamer und wenger stellkraft.
Noch ne zweite frage, gibt es verschiedene stecker varianten bei servos? |
|
| Nach oben |
|
|
daniel
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 31.05.2009
Beiträge: 24
|
| Verfasst am: 13.07.2009, 12:51 • Titel: |
|
|
die angegebenen daten vom DS 1015 sind bei 6V
das DS 1213 ist ein heli servo |
|
| Nach oben |
|
|
NitroTrinker
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.04.2008
Beiträge: 1037
Wohnort: Viersen/NRW
|
| Verfasst am: 13.07.2009, 13:14 • Titel: |
|
|
Ich denke mal das das DS1213 genauer ist, das ist bei den Helis wichiger als bei uns .
mfg
Max |
|
| Nach oben |
|
|
Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
|
| Verfasst am: 13.07.2009, 13:44 • Titel: |
|
|
| daniel hat Folgendes geschrieben: |
die angegebenen daten vom DS 1015 sind bei 6V
das DS 1213 ist ein heli servo |
Oo
stimmt, kommt davon wenn man *Strg+C - Strg+V* ohne Kontrolle macht 
| Zitat: |
| Noch ne zweite frage, gibt es verschiedene stecker varianten bei servos? |
Heutzutage nicht mehr wirklich. Am verbreitesten sind eben die Graupner/JR und Futaba/Robbe. Sie unterscheiden sich nur durch eine kleine Führungsnase neben der Signalleitung. Ansonsten sind sie kompatibel, die Führungsnase bei Futaba/Robbe soll eine verpolung beim Empfänger verhindern. Einfache Faustregel: Die schwarze Leitung muss immer aussen sein - Gehäuserand beim Empfänger.
Multiplex hatte ein eigenes Steckersystem, ist heute kaum mehr in Verwendung.
| NitroTrinker hat Folgendes geschrieben: |
Ich denke mal das das DS1213 genauer ist, das ist bei den Helis wichiger als bei uns .
|
das DS1015 ist sicher genauso präzise. Ich hab selber 4 Stk. in Verwendung, wenns um Speed und Kraft geht, will ich gar kein anderes Servo mehr
_________________
Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
|
| Nach oben |
|
|
NitroTrinker
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.04.2008
Beiträge: 1037
Wohnort: Viersen/NRW
|
| Verfasst am: 13.07.2009, 13:49 • Titel: |
|
|
Ich habe doch selber 2 Stück im Revo Platinum, aber das war der einzige Grund der den Preis erklären würde.
mfg
Max |
|
| Nach oben |
|
|
Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
|
| Verfasst am: 13.07.2009, 14:00 • Titel: |
|
|
gleich 2 aufeinmal  das heisst: nicht das Fahrzeug wird gelenkt, sondern der Fahrbahnbelag in Fahrtrichtung verschoben 
_________________
Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
|
| Nach oben |
|
|
NitroTrinker
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.04.2008
Beiträge: 1037
Wohnort: Viersen/NRW
|
| Verfasst am: 13.07.2009, 15:26 • Titel: |
|
|
1 auf Gas/Bremse , ich weiß ist übertrieben aber ansonsten wäre es nicht mein Revo  .
mfg
Max |
|
| Nach oben |
|
|
Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
|
| Verfasst am: 13.07.2009, 15:31 • Titel: |
|
|
achso, ich dachte alle 2 auf der Lenkung
Im Mantis hatte ich auch ein 1015er für die Lenkung und eins für Gas/Bremse. Find ich nicht übertrieben.
_________________
Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
|
| Nach oben |
|
|
|
