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andlsbuch
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.11.2009
Beiträge: 83
Wohnort: Eisenerz / Stmk
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 Verfasst am: 20.11.2009, 01:29 • Titel: Theoretische Fragen E-Motor/Spannung |
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Hallo Leute!
Ich hab ein paar theoretische Fragen zu unseren RC E-Motoren.
Nehmen wir zum Beispiel den Vortex 8 den ich in meinem Kyosho VE habe.
Der Motor läuft momentan mit 17V da der Regler nicht mehr Spannung zulässt.
Was würde aber passieren wenn ich den Motor mit einem Regler betreibe der 25V oder gar 30V zulässt. Klar, der Motor dreht schneller, aber wo ist dann die Grenze bevor der Motor durchheizt?
Im Datenblatt steht nur der maximale Impuls- und Dauerstrom.
Ebenfalls hat er auch eine beschränkte Leistung von sagen wir jetzt mal 1300 Watt.
Bedeutet das, dass er bei 25V weniger Strom ziehen würde?
1300Watt : 17Volt = zirka 77 Ampere
1300Watt : 25Volt = zirka 52 Ampere
Sozusagen, je mehr Spannung desto weniger Strom?
Aber das ohmsche Gesetzt sag ja:
U=IxR
I=U/R
Das heisst je mehr Spannung desto mehr Strom und umgekehrt.
Wo ist mein Denkfehler??
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HPI Vorza Flux
Kyosho Inferno VE |
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Findus
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 13.04.2009
Beiträge: 21
Wohnort: Oberösterreich
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| Verfasst am: 20.11.2009, 13:13 • Titel: |
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Ich denke du hast folgende Formel vergessen:
P=UxI (Leistung = Strom x Spannung)
Wenn du also dem Motor die selbe Leistung bei einer höheren Spannung abverlangst, wird der Strom sinken.
Aber es gibt hier im Forum sicher wesentlich kompetentere Leute die dir das genauer erklären können.
mfG Joe |
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silex
Moderator
Anmeldedatum: 06.02.2009
Beiträge: 1439
Wohnort: Dresden
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| Verfasst am: 20.11.2009, 13:49 • Titel: |
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| Findus hat Folgendes geschrieben: |
| Wenn du also dem Motor die selbe Leistung bei einer höheren Spannung abverlangst, wird der Strom sinken. |
man kann es schlicht nicht besser erklären 
Joe hat recht, dass bei der Leistungsrechnung die du vorhast das ohmsche gesetz "egal" oder besser irellevant ist. da gabs auch mal n klasse fred; SuFu bringts 
http://www.offroad-cult.org/Board/ein-hoch-auf-high-voltage-systeme-t1731,highlight,high+voltage.html
edit: man sollte vielleicht auch den zeitwert dieses Freds zu schätzen wissen... also die zahlen und eindrücke mal nicht mehr ganz so ernst nehmen ^^
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andlsbuch
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.11.2009
Beiträge: 83
Wohnort: Eisenerz / Stmk
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| Verfasst am: 20.11.2009, 15:29 • Titel: |
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Vielen Dank für die Infos.
Ich habe jetzt im Netz eine Info über E-Motoren gefunden, die das Verhältnis Drehzahl/Drehmoment/Spannung/Stromstärke zeigt.
Wenn ich zu Hause bin poste ich die Seite.
Wie schaut es mit der maximalen Spannung für den E-Motor aus?
Würde da ein 25V Regler auch funktionieren?
Soweit ich das Verstanden habe braucht jetzt der Motor dadurch auch mehr Strom, bis dass Modell die Beschleunigung für die Drehzahl bei 25V abgeschlosseh hat. (Höherer Anlaufstrom)
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RobertvonGoess
Pisten-Papst
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Beiträge: 318
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 20.11.2009, 15:49 • Titel: |
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Ich möchte an dieser Stelle nochmal zu bedenken geben, dass sich die Sache nicht so einfach auf "mehr Spannung ist kleinere Stromstärke" beschränken lässt.
Bitte den HiVoltage-Thread genau lesen. Die Grundaussage ist nämlich:
Lieber einen niedrigdrehenden, drehstromstarken Motor bei hoher Spannung betreiben, als einen hochdrehenden Motor bei kleiner Spannung (wenn beide Motoren die gleiche Leistung bringen sollen).
Die Grundaussage ist bitte nicht: Motor einfach an höherer Spannung betreiben "und alles wird gut".
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Robert in Not. Kein Geld für Signatur vorhanden. |
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