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Graupner News im 1:8 Elo Bereich: Buggy, Regler, life Akkus

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    othello
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    Anmeldedatum: 22.04.2005
    Beiträge: 2688

    BeitragVerfasst am: 05.02.2009, 13:02    Titel: Graupner News im 1:8 Elo Bereich: Buggy, Regler, life Akkus
    Ich bin eben den Graupner Neuigkeiten Katalog für 2009 durchgegangen und bin auf ein paar interessante Sachen ua für den 1:8er Elo car Bereich gestossen. Bilder sind aus dem News Katalog, den Ihr hier findets: http://www.graupner.de/filerootdir/downloads/20090205073338_Graupner_Neuheiten_2009.pdf

    Da wäre zunächst einmal ein 1:8 Buggy, der in 2 Versionen verfügbar sein wird:

    . WP GM EBX8 BRUSHL. BUGGY 4WD PRO RACE ROLLER (299,- Eur)
    . WP GM EBX8 BRUSHLESS BUGGY RTR 4WD (379,- Eur)


    Konfiguration gefällt mir persönlich gut. Der etwas zu hohe Regler musste leider nach hinten weichen aufgrund der Karo.Interessant natürlich was für Komponenten beim RTR verbaut sind:

    Regler: Genius Sport 120R 14,4V: 2-6s lipo, 120/200A, BEC 6V/4A, 150g (149,- Eur)

    Das Teil scheint mir eine gute Alternative zum Castle Monster Max Regler zu sein. Ganz ähnliche Specs und der Preis ist sehr fair. Programmierbarkeit und Software sind bei den Genius Reglern in aller Regel Top. Der RTR Buggy wird mit Programmierkarte geliefert.

    Motor: Brushless Motor 11,1-14,4V (82,- Eur)
    Der Motor dürfte wohl für 3-4s Lipo ausgelegt sein. 2KW werden im Katalog angegeben. Mehr infos habe ich leider noch nicht gefunden. Spezifische Drehzahl nehme ich im über 2000kv Bereich an.

    Akkus werden nicht mit dem RTR Fahrzeug geliefert aber vorgesehen sind folgende Lipos. Es werden immer 2 Stück gebraucht die wohl paralell verschaltet werden womit 3s 4400mAh bzw 4s 4400mAh zur verfügung stehen.
    . 2x 7649.3 Lipo V-Maxx 35C 11,1V, 2200mAh, 77A kurz, 190gr, 104x35x27mm, g3,5 (52,50 Eur je Akku)
    . 2x 7649.4 Lipo V-Maxx 35C 14,4V, 2200mAh, 77A kurz, 250gr, 104x35x35mm, g3,5 (69,95 Eur je Akku)

    -> Abbildung ist von der 5s Version

    Unabhängig von diesem sehr Begrüssenswerten Vorstoss von Graupner gibt es auch interessantes auf der Akku Front. Könnte für 1:10er und 1:8er Fahrer spannend sein.

    LiFe Akkus mit 20-30C, mit 3C ladbar (bis 3,6V)
    . 99970 20C, 6,6V, 3000mAh, 60A, 220gr, 137x48x25 Rund
    . 99971 20C, 6,6V, 3600mAh, 72A, 280gr, 137,5x46,5x23,5
    . 99972 30C, 6,6V, 3400mAh, 100A, 280gr, 137,5x46,5x23,5


    Zum Abrunden gibt es nun auch leistungsfähigere Schaltnetzteile um die immer Stromhungrigeren Lader auch entsprechend zu versorgen. Die stärkeren Modelle liefern nun 25A (109,- Eur) bzw 40A (115,- Eur).
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    NitroTrinker
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    Anmeldedatum: 03.04.2008
    Beiträge: 1037
    Wohnort: Viersen/NRW

    BeitragVerfasst am: 05.02.2009, 13:16    Titel:
    Sehe ich das richtig das es LiFepos im Stickpack form für 1:10er gibt?
    Dann könnte man darraus auch wunder bar Saddelpacks baunen oder?

    mfg

    Max
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    Rx*
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 06.07.2007
    Beiträge: 400
    Wohnort: Stuttgart

    BeitragVerfasst am: 05.02.2009, 14:45    Titel:
    Wow, also die RTR-Ausstattung ist echt top. Wenn man sich den Preis der RTR und der Roller Version anguckt, ist das ja nicht wirklich ein großer Unterschied.
    Dafür dass der Regler und der Motor alleine ca 220€ kosten würden...

    Greetz
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    Wasty
    Offroad-Guru
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    Anmeldedatum: 28.04.2008
    Beiträge: 772
    Wohnort: Stuttgart

    BeitragVerfasst am: 05.02.2009, 15:07    Titel:
    Warum... Warum erst jetzt... Wenn der Regler dem MMM entspricht, dann hrhrhr...

    Der Buggy schaut auch ganz vielversprechend aus, aber wenn man alles schon "so" bekommt, fehlt ja der ganze Umbau-Spaß... (Sagt hier ein neidischer;))

    (StellteuchjetztbittedieseltsamenzeichenkombinationenicomicsvordieeinFluchendarstellensollen)
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    othello
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    Anmeldedatum: 22.04.2005
    Beiträge: 2688

    BeitragVerfasst am: 05.02.2009, 15:47    Titel:
    @nitrotrinker
    Naja fragt sich noch was da genau für Zellen drinnen sind. Gewicht und Hardcase bei zweien deuten auf Tüten hin ähnlich lipos. Ich gehe auch aus, dass da nix von A123 drinnen ist. Wie sie performanen muss sich ja auch noch zeigen. Abwarten.

    @RX
    Jup ... Preis finde ich auch attraktiv. Mit der Zeit wird sich dann weisen was alles taugt.

    @Wasty
    Ja das habe ich mir auch gedacht. Vor 2 jahren habe ich so einen Regler von Graupner gesucht, da mein 70er einfach zu schwach war für den Buggy und den E-zilla. Software der Genius Regler hat mir einst sehr getaugt. Die Sport Variante deutet aber evtl auf eingeschränktere Funktionalitäten hin.

    Wobei laut Graupner website:
    Zitat:

    Max. Bremsstärke: 0%, 20%, 40%, 60%, 70%, 80%, 90%, 100%
    Automatikbremse: 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 35%
    Softanlauf: sehr soft, soft , Standard, schnell, sehrschnell
    Startleistung: sehr soft, soft, Standard, stark, sehr stark
    Max. Rückwärtsfahrt: 0%, 20%, 40%, 60%, 70%, 80%, 90%, 100%
    Fahrtmodus: nur vorwärts/Bremse, vorwärts/Bremse/rückwärts, vorwärts/Sicherheitsbremse/rückwärts (Werkseinstellung), vorwärts/Bremse/nach 1s rückwärts, vorwärts/Bremse/nach 1s rückwärts mit Sicherheitsbremse (Die Sicherheitsbremse bremst den Motor, bis dieser still steht)
    Motor Timing: Automatisches Motortiming, soft Timing, Standard Timing, hohes Timing
    Batteriemanagementsystem: NiCd/NiMH 4,5 V Abregelspannung, NiCd/NiMH 4,2 V Abregelspannung, NiCd/NiMH 3,9 V Abregelspannung, LiPo/LiIo mit hoher Abschaltspannung 2,9-3,2 V, LiPo/LiIo mit mittlerer Abschaltspannung 2,6-2,9 V, LiPo/LiIo mit niedriger Abschaltspannung 2,3-2,6 V


    Was braucht man mehr ... Am Jazz habe ich kaum bis nix davon.
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    Wasty
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 28.04.2008
    Beiträge: 772
    Wohnort: Stuttgart

    BeitragVerfasst am: 05.02.2009, 16:21    Titel:
    Naja wenn es die eigerlegende Wollmilchsau für 1:8er BL ist (günstig, gut, langlebig) dann mal schauen... Habe leider schon für diese Saison die Komponenten...

    Aber wenn die "großen" jetzt eh mit fertigen 1:8er BL Buggys und Truggys anfangen, kann man wenigstens behaupten, dass wir wussten es wird kommen.
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    florianz
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    Anmeldedatum: 07.11.2007
    Beiträge: 2151

    BeitragVerfasst am: 06.02.2009, 10:24    Titel:
    bin ja mal gespannt was das für ein motor das ist. finde ja, das sieht nicht nach den üblichen 36mm Durchmesser aus, was gut wäre. Länge scheint bei nem L zu liegen.

    endlich gibts mal ein deutsches Pendant zu MMM etc, wurde ja zeit; orientiert sich wohl am 80r, mit etwas weniger Einstellungsmöglichkeiten, aber mehr als ausreichend. Programmierkarte ist auch vernünftig. ich glaub das teil wird sich gut verkaufen, wie auch das ganze set...

    son rtr is schon was feines, aaber: trotz der rückschläge bevorzuge ich meinen eigenbau, jetzt fährt er u. es sind meine ideen gewesen.
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    Kajman
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    Anmeldedatum: 15.10.2008
    Beiträge: 94
    Wohnort: Bromberg PL

    BeitragVerfasst am: 06.02.2009, 11:01    Titel:
    Als GM fan finde ich es wirklich wunderschon, 6S mit GM software, besser geht es nicht. Warum habe ich MMM gekauft Sad
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    Mr. Constructor
    Pisten-Papst
    Pisten-Papst



    Anmeldedatum: 10.11.2004
    Beiträge: 395
    Wohnort: Hamburg

    BeitragVerfasst am: 06.02.2009, 14:14    Titel:
    Ähm, da muss ich zumindest ein kleines Veto einlegen. Der auf der Messe gezeigte 120A Regler wird auf der Messe auch von anderen Herstellern gezeigt. Ich selbst hatte auf der letztjährigen Messe mir ein Exemplar direkt vom Original Hersteller (kein OEM Vetrieb oder ähnliches) besorgt.
    Der Test ist allerdings immer noch nicht wirklich abgeschlossen - schaut generell gut aus bisher, mehr dazu wenns fertig ist.

    Daher ist es eher unwahrscheinlich das der Hersteller extra GM´s Software zur Ansteuerung verwendet - ich lasse mich gerne "umstimmen" sollte das so sein.

    Die Programmierung per Karte unterstützen ebenfalls die anderen Regler (von den diversen anderen "Herstellern"), obwohl nicht alle den Regler mit Karte ausliefern, einige dafür aber eine USB Schnittstelle angekündigt haben.
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    xpy
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 17.06.2008
    Beiträge: 833
    Wohnort: Laichingen auf der Schwäbischen Alb

    BeitragVerfasst am: 07.02.2009, 10:47    Titel:
    Hi,

    den Buggy habe ich auch schon in Friedrichshafen auf der Modellbaumesse auch schon probefahren dürfen. Der ging schon echt gut ab. Motor soll laut Ausage auf der Messe 2400 U/min haben. Der GM-Mann dort sagte, dass man das Fahrzeug auch mit 5s betreiben könne. Ich weiß halt nicht in wie weit die Komponenten seit November in diesem Auto noch verändert wurden.
    Sah aber vor Ort sehr wertig aus. Riesige Big-Bore Dämpfer und wie ich finde ein gutes Chassis-Layout zu einem echt fairen Preis.


    Manuel
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