| Autor |
Nachricht |
|
offroadracer
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 19.03.2009
Beiträge: 78
Wohnort: hamburg
|
 Verfasst am: 08.06.2010, 15:26 • Titel: Schumacher Buggy Cougar SV |
|
|
hat jemand schon den schumacher Buggy Cougar SV und kann ev.seine erfahrungswerte weitergeben?
bin auf der suche nach einen weiteren 2 wd und der schumacher reizt mich schon..
gruss nick |
|
| Nach oben |
|
 |
king of kiesgrube
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 01.06.2008
Beiträge: 728
Wohnort: Bayern, Rgbg
|
|
| Nach oben |
|
|
offroadracer
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 19.03.2009
Beiträge: 78
Wohnort: hamburg
|
| Verfasst am: 08.06.2010, 21:41 • Titel: |
|
|
lies nächstes mal bitte die frage sorgfältiger durch...
die frage bezieht sich auf "erfahrungen" mit dem neuen wagen.
gemeint waren nicht infos + news..
den thread kenne ich auch schon..
gruss nick |
|
| Nach oben |
|
|
snej
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 25.11.2009
Beiträge: 25
|
| Verfasst am: 09.06.2010, 08:23 • Titel: |
|
|
hallöchen,
ich hab bis jetzt ne ganze menge erfahrungen gesammelt mit dem cougar 
fazit, wahnsinnig gutes und stabiles auto.
auf kunstrasen lief er aus der kiste weg nahezu perfekt, die bigbores sind richtig geil. man merkt meiner meinung nach schon einen großen unterschied zu den normalen schumacher dämpfern.
aber entgegen viele spekulationen geht der cougar auch sehr gut auf lehm.
mit ein paar kleinen tuningmaßnahmen, sogar nochmal viel besser als ausm kasten.
kann die kiste nur empfehlen,falls du spezielle fragen hast!? pn oder hier
gruß
_________________
Schumacher Cat SX
Schumacher Cougar SV
Team CS-Electronic
_______________________
www.87-racing.de |
|
| Nach oben |
|
|
offroadracer
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 19.03.2009
Beiträge: 78
Wohnort: hamburg
|
| Verfasst am: 09.06.2010, 13:08 • Titel: |
|
|
hört sich gut an!
die carbon version unterscheidet sich ja zu der s1 version ,dadurch das die s1 teile aus glasfaserteilen beststehen.
wie ist die festigkeit bzw.haltbarkeit gegenüber "normalen"plastik?
welche teile sind ausserdem noch verschieden?
sind in der s1 version auch die selben big store dämpfer,nur die spannkraft der federn wird durch clipse verstellt?
ps.biste teamfahrer bei cs elektronik?
gruss |
|
| Nach oben |
|
|
snej
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 25.11.2009
Beiträge: 25
|
| Verfasst am: 09.06.2010, 17:09 • Titel: |
|
|
hallo,
also neben den bereits von dir genannten unterschieden ist der größte Unterschied die BigBore Dämpfer. Die S1 Version hat diese nicht, sondern nur normale Dämpfer.
Die Bigbores sind schon weltklasse, lohnt sich auf jeden fall
Ich fahre an meinem SV Pro momentan selber eine S1 Dämpferbrücke und das hält wunderbar.
gruß
jens
ps.: jap bin ich
_________________
Schumacher Cat SX
Schumacher Cougar SV
Team CS-Electronic
_______________________
www.87-racing.de |
|
| Nach oben |
|
|
|
