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mani Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 610
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Verfasst am: 21.06.2011, 15:20 • Titel: Welches Ritzel für´s Moped |
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Hallo
Ich hab mir vor ein paar Wochen eine Derbi Senda X-Treme SM 50 BJ. 2009 gekauft. Mein Vorbesitzer hat einen Leo Vince V6, ein 14 er Ritzel und eine 102er Düse verbaut. Da das Moped mit kaltem Motor schlecht wegfahren geht und man es meiner Meinung nicht richtig ausfahren kann will ich mir ein kleineres Ritzel kaufen weiß aber nicht ob 13ner oder 12er.
Das ori 11er hab ich auch noch aber das ist glaub ich zu klein.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
PS: hat hier wer auf 2stoke? Mein Nickname: =).
mfg mani _________________ E-Revo bl |
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mani Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 610
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Verfasst am: 21.06.2011, 19:29 • Titel: |
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??? _________________ E-Revo bl |
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Vespacrosser CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457
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Verfasst am: 21.06.2011, 19:36 • Titel: |
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Ja ich hab 2stroke, und du hast mich ja anscheinend geaddet^^...
zuerst mal: was du da machst ist illegal und sollte so bitte nicht in unserem Fachforum beredet werden... (dieser satz kommt aus Forumshaftungstechnischen Gründen )
Aber fall es für Rennzwecke benutzt wird :
14 ist für nen LeoVince viel zu Groß!!!
Ich würd dir allerhöchstens n 13er empfehlen wenn du selten bis nie allein fährst...
Ich fahre auf meinem Moped 11/62, ist etwas viel schalterei aber geht auch...
Wenns bei dir bergig ist, mach das 11er wieder rein, ansonsten sollte das 12er auch noch gut fahrbar sein...
102 als HDkommt mir übrigens auch sehr groß vor auf dem ori 17,5er Vergaser, oder hast du nen Rennluffi dran?...
Grüße
Edit: ist vllt besser diesen Thread nach Klärung deiner Fragen wieder löschen zu lassen... |
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mani Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 610
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Verfasst am: 21.06.2011, 19:56 • Titel: |
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Oder man löscht ihn gleich und wir klären das per pn.
Ist vl besser. _________________ E-Revo bl |
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454-bigblock Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 3689 Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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Verfasst am: 21.06.2011, 20:59 • Titel: |
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Also ich habe damit jetzt keine Bauchschmerzen. Tunen ist ja nicht strafbar. Nur sollte man damit dann nicht auf der Straße fahren. Wenn man ohne Betriebserlaubnis fährt, kann das sehr unschön werden und auch sehr teuer. _________________ Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map! |
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mani Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 610
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Verfasst am: 22.06.2011, 07:39 • Titel: |
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weiß ich aber mit 45 durch die gegend fahren ist hald auch fad _________________ E-Revo bl |
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LampevonBad Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 08.11.2004 Beiträge: 938
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Verfasst am: 22.06.2011, 07:43 • Titel: |
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ja da geb ich dir recht.
aber länger mit dem Fahrrad fahren weil man eine FÜherscheinsperre hat ist sicher nicht lustiger als mit 45 herumzugurken.
Denk drüber mal nach _________________ gibt nichts interessantes in der Signatur |
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454-bigblock Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 15.01.2010 Beiträge: 3689 Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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Verfasst am: 22.06.2011, 08:19 • Titel: |
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Wenn es aber tatsächlich um das Tunen für den Straßengebrauch geht, dann machen wir hier dicht. Schlimm wird es auf jeden Fall, wenn die Versicherung nicht zahlt, bzw. sich die Kohle zur Schadensregulierung beim Tuner zurück holen will. 1-2 Jahre laufen/Fahrradfahren ist dagegen ein Klacks. _________________ Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
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Henk Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 02.06.2010 Beiträge: 209 Wohnort: M'heim
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Verfasst am: 22.06.2011, 08:59 • Titel: |
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mani hat Folgendes geschrieben: |
weiß ich aber mit 45 durch die gegend fahren ist hald auch fad |
[Ironie an]
Dann verschwende deine Zeit doch nicht aufs Umritzeln (= schneller machen auf preiswerte Art, aber das Fahrzeug zieht nicht mehr durch)
Ich hatte die Idee glaube ich schonmal gepostet:
Kauf dir eine richtiges Motorrad (eine preiswerte 500'er reicht für den Anfang) und fahr damit. Das ist auf öffentlichen Straßen fast genauso illegal (wenn man noch keinen Führerschein dafür hat) wie umritzeln -> Fahren ohne Führerschein, Versicherungsschutz fällt weg etc...
Nur die Betriebserlaubnis erlischt bei einer serienmäßigen 500'er nicht.
Die Dinger haben meist auch so vernünftige Fahrwerke & Bremsen, daß sie Geschwindigkeiten von 150km/h und mehr vertragen. Ein großes Plus an Sicherheit wie ich finde.
[Ironie aus] |
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Zelter Frost Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 09.06.2008 Beiträge: 4064 Wohnort: Wiener Neustadt
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Verfasst am: 22.06.2011, 09:05 • Titel: |
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mani hat Folgendes geschrieben: |
weiß ich aber mit 45 durch die gegend fahren ist hald auch fad |
solang man keinen A Führerschein hat, aber die einzig legale Möglichkeit sich auf einem einspurigen KFZ innerhalb der StVO fortzubewegen
Die Gurke ist auch auf diese Geschwindigkeit ausgelegt (Bremsen, Fahrwerk, Kupplungsfedern bei Variomatic...). _________________ Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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