kann man einen 1:8er Regler mit 2S betreiben?

[wolfi]

An Alle!!

Folgende komponenten:
Motor: LRP X12L 5.5T (550)
Akku: ACE 5000 mAh, 35 C Lipo-Hardcase
Regler: ACE 150 A (gleich wie Hobbywing)


Lt. Beschreibung funktioniert der Regler von 2 - 6 S.
Wir haben jetzt diese Kombination zusammengebaut und der Regler schaltet beim Gasgeben ab.

Ist hier zu wenig Spannung am Regler oder könnte der Regler defekt sein?
Hat jemand eine ähnliche Kombo probiert (1:8er Regler an 2S mit einem 1:10er Motor?)

Motor und Akku funktionieren 100%, da es mit einem anderen 1:10er Regler geht (jedoch hat der Regler keinen Sensoranschluß)

Gruß
Wolfi
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ThunderTiger Racing - Team Austria

[BonnE]

kannst du erkennen, ob eventuell der Empfänger abschaltet weil die Bec versorgung einbricht?

man könnte es mit nem extra Empfängerakku überprüfen, dazu muss man aber die Bec versorgung "deaktivieren", d.h. entweder am regler abschalten wenn das geht oder ein Kabel am Stecker ausklinken...

ich bin mir grad nicht sicher welches Kabel, will nix falsches sagen... die anderen wissen es aber sicher bzw. kannst du es er"suchen" im Forum...

[fideliovienna]

Ich glaub es liegt am Regler, wenn ich mich recht erinnere ist der Hobbywing 150A nur für Motoren ab 6T geeignet, da du einen 5,5T dran hängen hast könnte dass das Problem sein.
(check mal die techn. Daten des Reglers, dort sollte das angegeben sein)

An BEC-Probleme glaub ich nicht, ein BEC ist glücklich wenns nicht hohe Spannungen runter regeln muss.
BEC-Deaktivierung geht indem man das rote Kabel vom Regler weg macht.

[daniel]

wir haben jetzt das BEC deaktiviert (wie von euch beschrieben mit kabel abschneiden) und es hat sofort funktioniert.
nachdem wir jetzt noch ein paar runden auf der straße gedreht gab es keine abschaltungen mehr.
wir werden jetzt den empfänger/servo mit 7,4V betreiben, indem wir 2 kabel bei den akkuanschlüssen anlöten und zum empfänger führen.

danke für die schnellen antworten
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Thundertiger-ae-reedy

[454-bigblock]

Hmmm, ich will nicht unken, aber die Lipos haben in vollem Zustand 8,4V. Ist das nicht doch etwas viel? Mag sein, dass das funktioniert, aber das geht sicher auf die Lebensdauer. Ein externes BEC wäre auf Dauer da wohl die billigere Lösung. Servo und Empfänger sind ja nicht gerade billig.
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map!

[wolfi]

hi - naja - am empfänger steht, dass er von 3,2 bis 9,6 V geht.
und die servo werden von einigen schon lange von einem lipo versorgt - ohne regulator.

grundsätzlich müsste es halten (hoffe ich zumindest)

gruß
wolfi
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ThunderTiger Racing - Team Austria

[454-bigblock]

Na, dann ist wenigstens der Empfänger aus dem Schneider.
Schlimmstenfalls kann man dann auf einen HV-Servo wechseln. Der dann die Spannung dann auf jeden Fall ab.
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[wolfi]

@454-bigblock - aber jedenfalls danke, für die hinweise.

gruß
wolfi
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ThunderTiger Racing - Team Austria

[BonnE]

du musst dann aber dran denken, dass du bei der Lipoabschaltung bzw Lipo-bald-leer-warnung dann immer den Akku gleich abstöpselst, sonst kann es dir passieren, dass der empfänger dir das ding leer zieht wenn du nur den regler abschaltest...

sollte man ja eigentlich immer machen, aber ich erwische mich immer wieder, das ich mir denke "ach, kannste auch nachher abstöpseln.."

[wolfi]

hi BonnE!
hi - ja wäre klar - aber man darf - wie du richtig sagst nicht darauf vergessen, was wirklich leicht passieren kann.
aber danke.

gruß
wolfi
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ThunderTiger Racing - Team Austria