RT Shadow oder D&F Big Hammer?

[shark]

Hallo, ich will für meinen Sohn einen MT kaufen.
Nach einigen suchen bin ich bei folgenden Modellen hängengeblieben:

1. Robitronic Shadow 2WD für 119,-
2. D&F Big Hammer 4WD für 159,-

wobei mir der Big Hammer optisch etwas besser gefällt.

Beide sind mit 2,4GHz funke ausgestattet und voll kugelgelagert.
Was haltet ihr von den Modellen und welcher hält mehr aus?

Shark

[Men_TOS]

Hallo,

gibt es bei euch bereits Modellbauartikel im Haushalt? (Ladegerät, Akkus, Werkzeug, ...)

Soll es ein 4WD oder ein 2WD Modell sein? Der Allrad lässt sich einfacher steuern und geht besser im groben Gelände. Der Heckantrieb ist wesentlich robuster aber erfordert etwas mehr Übung.

Wenn es etwas robustes zum Einsteigen sein soll bitte keines dieser Modelle kaufen! Aus eigener Erfahrung und der vieler Kollegen, kann ich ihnen versichern das die Ersatzteilkosten und der Frust den Kaufpreis schnell übersteigen. Wer billig kauft, kauft zweimal.

Ideal zum Einstieg, da diese Modell sehr robust sind und alles für den Anfang dabei ist gibt es bei TRAXXAS.
Wenn es nach einem Auto aussehen soll ein Traxxas Slash,
sonst gibt es noch Stamped und Bandit.
Alternativ kann man noch den HPI Firestorm und Blitz mit in die Auswahl nehmen.

Diese Modelle sind alles keine Spielzeuge, wenn 1,5kg (bei leichten Elektromodellen) gegen ein Fußgelenk fahren mit ~40km/h kann das sehr unschön enden.
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[silex]

ich schließe mich an, traxxas rustler/Stampede/Slash sind perfekte einsteigerautos, lassen sich aber auch zu richtigen waffen (später) umbauen!

und als bürstenversion gar nicht mal so teuer.

grüße
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[Cosmic]

Soll es ein sehr problemloses Auto für Sohnemann sein, wäre z.B. der Slash von Traxxas (auch wegen der von der Karo abgedeckten Räder) wirklich eine sehr gute Wahl (wenn auch etwas teurer als angepeilt).

Aber: Persönlich kann ich von den beiden genannten Fahrzeugen nicht abraten, denn ich besitze weder den einen noch den anderen. Und ich denke, das geht allen/den meisten hier so, oder?

Ich selbst fahre bis auf den Slash ausschließlich Exoten (darunter einen Robitronic Stinger EST-2) und auch wenn der Stinger mittlerweile ziemlich stark umgebaut ist (BL-Antrieb und -Chassis, andere Karo etc.), kann ich mich über das Basismodell prinzipiell nicht beklagen.
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Venom Safari Creeper

[shark]

ja, Traxxas ist schonn top.
Ich selbst habe einen Traxxas Slash 4x4 VLX.
Eigendlich wollte ich auch einen Stampede, wegen der wasserdichten Elektronik, aber im moment scheinen die Irgendwas bei Traxxas beim Stampede Brushed umzustellen, der ist bei kaum einen Händler lieferbar.
Er hat ausserdem nur 27 MHz und wohl öfter probleme mit dem Motor.
Von den beiden anderen Modellen habe ich bisher nichts schlechtes gelesen, vor allem der D&F soll wohl eingendlich ein Redcat sein!
Einen MT wollte ich deswegen weil wir im Garten überetwas höheres Gras fahren wollen, da hat der Slash so seine Schwierigkeiten.
Da es ein Geburtstagsgeschenk sein soll, würden die 119€ super passen, viel mehr wie die 159€ sollten es auch nicht sein.

Bitte um weitere Tipps im Low Cost Bereich.
Beide oben genannten sollten doch zumindest besser sein wie Reely, oder?

Shark

[Mango]

Ich glaube , die Diskussion ist Sinnlos, wenn man sich mit Reely vergleichen will....
Besser oder nicht ist in dieser Sparte Imo sehr Egal.....
Wenn du nicht allzu viel ausgeben willst, wieso kein 1 18ner, oder ein Losi Micro dt, t, etc(2wd) oder Sct/Rallye(4wd)..

Sind alle sehr Robust, können in der Wohnung gefahren werden, und bis aufs geht-nicht-mehr getunt werden.....

Vor allem beim Einstieg ist es Ratsam, mal ein wenig mehr auszugeben.....
Solltest du noch nichts an Ladegeräten ..... im haus haben, ist auch dies Ratsam nicht das RTR-Teil zu nehmen, da die Akkus damit nie richtig voll werden Der Saßfaktor sinkt.....

Spreche vor allem in diesen Bereich aus Erfahrung!!!!
Das ist leider die Wahrheit. wenn nach jedem Akku etwas Kaputt geht, macht es einfach keinen Spass!

hoffe geholfen zu haben....

mfg. Andy
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back to the roots: mechanische regler und 27mhz
and regarding vintage runs it's becoming clear to me that it's not about running old cars, but about celebrating the spirit of RC in the 80s - where innovation, ideas and even quirkiness were fully embraced. -rctech

[mr. pompadour]

also aus meiner sicht würde sich doch noch der "alte" E-Firestorm brushed anbieten!nachdem hpi den firestorm überarbeitet hat schmeissen sie dir den "alten"brushed hinterher und dort wo der slash fährt fährt auch der firestorm.wenn du etwas im netz stöberst findest du ihn sicher noch in deinem vorgegebenen budget.
grüßle uwe
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HB lightning stadium sport (bald brushless)
slash 4x4 fully rpm tuned
e-firestorm+genius90+dr.speed12t
carson specter+LRP Z21.R spec.3
axial xr10 powerd by holmes

[shark]

Ja den alten Firestorm bekommt man zur Zeit echt günstig.
Aber Junjor will einen MT wegen der Bodenfreiheit.
Könnte ich auf den Firestorm denn nicht MT Felgen + Reifen draufschrauben und so mehr Bodenfreiheit bekommen?
Welche Felgen/Reifen könnte ich dazu nehmen?
Darf natürlich nicht zuviel kosten.

Shark

[Mango]

Du müsstest dann aber die Übersetzung ändern, Prüfen, ob das mit dem Lenkeinschlag klappt.....

Aber insgesamt ist ein Stadium Truck auch bash fähig.

Ausserdem neigt er in den Lurven nicht zum Kippen, wie ein Monster

mfg. Andy
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[RCPhilN]

vieleicht wäre der E-Savage was! der ist aber schon etwas aus dem preislichen Ramen. An sich ist das Auto robust, wenn du keinen Brushlessmotor einbaust. Dann fliegen die Antriebsteile
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i