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Evandure
Pisten-Papst
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Wohnort: Neuendettelsau(Kreis-Ansbach)
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 Verfasst am: 03.03.2011, 09:59 • Titel: |
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hi
mitteldiff ist auch für einen basher eine vernünftige sache
vor allem bei lst und mta4
das liegt daran dass bei den beiden der motor längs eingebaut ist und deswegen im getriebe ein winkelgetriebe sitzt was nicht so praktisch ist
es funktioniert schon, aber bei einem mitteldiff hast du halt nur hz und ritzel,
ansonsten hast du ein komplettes getriebe was viel anfälliger und schwerer ist 
klar ist dass du es mit öl füllen musst oder nach geschmack sogar mit heißkleber sperren, aber jeder wie er meint^^
anbei noch ein link zu einem mMn sehr gelungenem mta4 bl umbau:
http://www.rcindependent.com/wbb2/thread.php?threadid=63061&hilight=hupf
zum thema lst mta4: wenn du das geld hast hol dir den lst, wenn nicht dann den mta4. die nehmen sich nichts und sind sehr stabil, der lst schaut nur besser aus 
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mfG Silas |
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dietmar
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 03.03.2011, 10:04 • Titel: |
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Hi,
ich hörte nur, dass das S28- Getriebe für BL murks sei. Wenn man das S50 Getriebe verwenden kann (so wie ja auch das vom LST), dann werde ich das tun (erstmal). Beim LST gibt es nette Umrüstkits um das Zweiganggetriebe eingängig und ohne Rückwärts hinzubekommen. Gibt es sowas auch für den MTA4?
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viele Grüße
Dietmar
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Evandure
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 03.03.2011, 10:10 • Titel: |
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ja es gibt ein foc (kein rückgang) kit für den mta4
da fällt gleich mal die hälfte der zahnräder raus
allerdings kann man dann nichtmehr rückwärts fahren weil ein freilauf im getriebe ist (is ja logisch)
es sei denn man baut ein starres zahnrad auf die getriebewelle wo vorher das 2gangmodul war
den 2gang kann man auch einfach sperren indem man die einstellschraube für den schaltpunkt ganz reindreht und er somit nichtmehr schalten kann
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mfG Silas |
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dietmar
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 06.03.2011, 21:25 • Titel: |
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Soooo,
es ist ein günstiger neuer MTA4 S28 geworden. Ich erhoffe mir durch den Ausbau der neuen Verbrennerteile eine günstigere Rollerbasis als bei einem gebrauchten MTA4 zu erhalten.
So, jetzt heißt es auf die Kiste warten und schonmal nach ner passenden günstigen Motor- Regler- Combo ausschau halten...
Wenn Interesse besteht, dann kann ich ja (in einem neuen Fred) einen Umbaubericht schreiben.
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viele Grüße
Dietmar
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chrisan
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 06.03.2011, 21:39 • Titel: |
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Gerne!
Viel Erfolg!
//christian
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