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blafasel
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 19.05.2009
Beiträge: 42
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 Verfasst am: 05.06.2009, 21:19 • Titel: |
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Moin Silex,
Du hast den HPI Cyber 10B vergessen. Es ist das Sparmodell des Hotbodies D4 (quasi das, was Tamiya beim DB-01 zum TRF501x gemacht hat). Er ist einen Tick besser ausgestattet, aber halt noch nicht lieferbar - es soll dann wohl Mitte Juni werden
Gruß,
Blafasel
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In Signaturen steht nie nix Sinnvolles. Ich fang gar nicht erst damit an... |
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silex
Moderator
Anmeldedatum: 06.02.2009
Beiträge: 1439
Wohnort: Dresden
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| Verfasst am: 05.06.2009, 22:37 • Titel: |
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oha, schaut ja interresant aus! das ding muss ich im auge behalten, ich oller hpi-fan 
aber passen da auch 145mm kokams rein?! glaub nich. scheint für einen 6zeller ausgelegt zu sein...
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aliatus
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 19.05.2009
Beiträge: 253
Wohnort: Niederrhein
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| Verfasst am: 05.06.2009, 23:44 • Titel: |
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Den Durga würde ich nicht nehmen, Plastik-Dämpfer, keinen Slipper und
(immer noch?) Kreuzschlitzschrauben für rund 230.- Euro ....
Der Lazer ZX-5 SP .... die vorderen Lenkhebel/Radträger/Schwingen sollen
etwas schwach sein - Stabi (1x), sehr gute Dämpfer, Vorder-/Hinterachse
sowie Antriebsstrang auf hohem Niveau, Reifen fehlen, für meinen Geschmack zu teuer.
Der Associated B44 Factory Team (saddlepacks) hat viele Kohle/Alu/Titan-Teile,
Proline Reifen, gibt eigentlich nix zu verbessern; Preis/Leistung absolut Top.
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Asso rc10t4 FT - TS 1520/9 - 18/87 - genius90 - 2s |
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blafasel
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 19.05.2009
Beiträge: 42
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| Verfasst am: 06.06.2009, 10:53 • Titel: |
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Der Akkuschacht des HPI Cyber kann laut Anleirung mit Spacern leicht erhöht werden, um auch dickere Akkus zu beherbergen. Wie hoch das letztendlich ist, ist allerdings nicht ersichtich. Weiter hat er vorne schon CVDs drin und ist mit Inbusschrauben ausgestattet. Wenn dann der Preos stimmt, ist das eine ernste Alternative zum DB-01 - falls man sich nicht grade am quer liegenden Akku stört
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JWess
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 30.04.2009
Beiträge: 291
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| Verfasst am: 06.06.2009, 11:17 • Titel: |
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| Der Asso T4 ist eigentlich perfekt. Der Wagen hat schon sämtliche Tuningteile und lässt sich sehr gut fahren. Leider ist es ein 2wd. Die Power bringt er aber trotzdem auf die Staße. |
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'#aL3x
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 21.06.2008
Beiträge: 178
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| Verfasst am: 06.06.2009, 12:03 • Titel: |
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Aber er sucht ja nach nem 4WD Elo!
Ich würd an deiner Stelle trotzdem zum Asso B44 FT oder zum Cyclone D4 WCE greifen. Es ist besser die Saddle Packs inkauf zu nehmen als mit ner Durga bei Rennen rumzugurken (ich mein originale Durga). Preis/Leistung simmt halt bei den beiden am besten!
MfG Alex
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Mein Rennstall:
Kyosho MR-02 mit einiges an Tuning 
Asso T4 FT, RPM Tuning, BL~powered |
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silex
Moderator
Anmeldedatum: 06.02.2009
Beiträge: 1439
Wohnort: Dresden
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| Verfasst am: 06.06.2009, 15:03 • Titel: |
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okay, danke für die reichhaltigen tipps!
Also ich fass mal zusammen: es gibt keinen guten 4wd elo für stickpacks? wenn dann würd ich nach allem doch eher zum lazer greifen, da ich eh kein tamiya fan bin.
Alternativ: wenn ich sage ich würde auch saddlepacks nehmen... Dann würde ich erhlich nach dem D4 suchen (HB Cyclone D4). Der asso b44 scheint mir zu hochgezüchtet (ganzes carbon und unvorteilhafte bauweiße bei einem crash). außerdem soll es doch immernoch ein einstieg in die rennwelt sein (geld). mich nervt es ehrlich total dass ich mir nu auch noch andre akkus kaufen muss.. aber mal fürt den fall so wird es: was wäre jetzt euer ranking?
Danke für eure hilfe, aber ich steck da echt nich genug in der substanz drin...
edit: was bekomm ich denn eigentlich immer für das geld? ich mein das sind doch alles roller, oder nicht?
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rc_beginner_
Offroad-Guru
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Beiträge: 535
Wohnort: Neukrchen am Inn
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| Verfasst am: 06.06.2009, 15:10 • Titel: |
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Das ganze sind Bausätze und vom Cyclone D4 gibts hier auch nen Testbericht .
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Royal Flash digitiert zuuuu: Royal Flach
Mein Ultima nervt Katzen die zu neugierig sind... |
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Migigu
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 233
Wohnort: Baden (CH)
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| Verfasst am: 06.06.2009, 17:44 • Titel: |
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Von Anforderungen her würden nur 4 Buggys gehen
Tamiya DB01
Kyosho Lazer ZX5
Kyosho Lazer ZX5 SP
HPI Cyber 10B
Ich persönlich würde kein Kyosho nehmen, weil er HZ nicht abgedichtet ist und er ist zu Filigran, desweiteren entspricht die Schwingen Geometrie nicht auf den neusten stand.
DB01 und Cyber 10B haben dieselbe Geometrie wie JConcept BJ4, Asso B4, Cyclone D4, TRF501X usw. da wirst du mit solche Geometrie sicher nicht falsch machen
Ich wechselte vom TRF501X zum DB01 weil ich einheitlichen Akku möchte (Stickpack weil für TW). Ich bin heute sehr glücklich über dieses Endscheit, weil auch die Wartungsaufwand auch kleiner geworden ist!
Der DB01 wird CVD vorne , TRF Dämdper, Sliper benötigen… aber das ist noch in überschaubare Kostenbereich
Ich finde sonst HPI Cyber 10B auch super interessant… aber auch bei dem wird die selbe teile brauchen wie beim DB01.
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Xray X12
TRF 501X
M05Pro |
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