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ferdi CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 1071
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Verfasst am: 16.06.2005, 23:56 • Titel: Wie lange... |
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... kann ich wohl mit meinem (fünfzelligen) 2300mAh Powerpack fahren?
Nur interessehalber! Servos und Anwendung siehe Profil. _________________ GS BIS IN DEN TOD |
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werner Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 20.07.2004 Beiträge: 2127 Wohnort: Wels
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Verfasst am: 17.06.2005, 07:49 • Titel: Re: Wie lange... |
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hallo ferdi.....
würd mal sagen bis er leer ist... aber mal spass beiseite... ich komm mit meinem 950er auf ca. eine stunde reine fahrzeit also sollten bei dir dann gut zwei stunden oder anders gesagt zwei liter sprit locker drinnen sein.... _________________ www.wrc-drivers.at
www.ooecup.at
Asso RC-8B / RB / Kopropo-DSM |
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ferdi CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 1071
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Verfasst am: 17.06.2005, 15:33 • Titel: Re: Wie lange... |
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Hi, hatte ich in etwa vermutet... ich rüste die Funke gerade auch auf (von 800NC auf 2300NiMH), die lässt nach 1l nämlich schon deutlich nach und sinkt Richtung 9,6V. Wenn das getan ist, kann ich also beruhigt 2l fahren, Powerpackmund Funke halten dann durch... wobei ich dafür kaum für 2l Zeit habe... spätestens nach 1l ruft idR meine Frau an *g*
Aber nichts ist blöder als wegen eines leeren Akkus heimgehen zu müssen. Würde mich als E-Buggy-Fahrer auch elend nerven. Gut, professionelle Strecken haben Netzanschluss. _________________ GS BIS IN DEN TOD |
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Inactive CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 5545
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Verfasst am: 19.06.2005, 13:53 • Titel: Re: Wie lange... |
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ich war am samstag in wels. um nicht in dei verlegenheit eines leeren akkus zu kommen, hab ich beide 5zeller mit 1100 mAh voll gealden, in der erwartung, daß ich wirklich beide brauchen werde. zwischen 11:30 und ca. 16:30 so um die 8 oder mehr tanks gefahren (mit kurzer mittagspause - sehr kurz ). wäre ich den letzten tank nicht mehr gefahren, hätte ich den akku nicht wechsel müssen. erst da merke ich, daß die lenkung eigentlich nicht mehr funktioniert und mein schalter blinkzeichen von sich gab. also neuen akku rein, und den letzten tank durch den motor. somit weiß ich, daß ich mit meinen 2 akkus locker ein we fahren kann, obwohl ich ein digiservo mit 13kg stellkraft auf der lenkung hab. auf gas-bremse ein analoges 7,6kg servo. wenn der erste leer ist, und ich die möglichkeit haben, den zu laden, fahr ich mit dem zweiten und der ist noch immer nicht leer. |
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