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jenske
Moderator
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 2555
Wohnort: M-V
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 Verfasst am: 26.01.2009, 14:27 • Titel: |
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der vapor scheint um längen besser zu sein als der virus (noch keine probs aufgetreten von den ich gehört habe ) darum sollte der neue truggy auch besser sein als der terrier da die basis eher der vapor ist .
nur der name ,da haben die bei ansmann wohl zuviel supermann gesehn 
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Gruß Jens
Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline |
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majus
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 06.07.2008
Beiträge: 626
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| Verfasst am: 26.01.2009, 14:50 • Titel: |
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ich hoffe auch, dass die keine kreuz schlitz schrauben an der unterseite gemacht haben...den im chassis sind alles kreuzer...ich mag die nicht, die nutzen sich zu schnell ab...bei 6kant imbus hat man das problem nicht...  |
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Chimera
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2008
Beiträge: 3115
Wohnort: zürich
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| Verfasst am: 26.01.2009, 15:49 • Titel: |
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Mit nem anständigen Kreuzschlitzdreher nutzen sie sich gar nicht so schnell ab. Auch bei den Inbus muss man hochwertiges Werkzeug einsetzen, da sie sonst brutal schnell rundgedreht sind (ausser wenn sie aus Titan sind). Kyosho hat ja auch lange Zeit bei den top Nitro-Modellen Kreuzschlitzschrauben verwendet, was bei guten Schrauben(Voraussetzung!) auch gar kein Problem ist. Nur wenn es so Gummischrauben wie die von Tamiya sind, dann ist es ein Problem
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E-Firestorm
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 19.06.2008
Beiträge: 190
Wohnort: München
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| Verfasst am: 26.01.2009, 16:02 • Titel: |
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Sieht doch schön aus...Naja die Felgen halte ich aber für Offroad ungeeignet, die zerkratzen ja total^^
Ich bleib trotzdem bei meinen Inbus-Schrauben...ich hatte mit den Kreuzschrauben von Tamiya nur Ärger, aber ok die scheinen ja auch die miesesten zu sein  Mein TT-01 hat jedenfalls nur noch Inbusschrauben verbaut 
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www.jm-modellcars.de.tl |
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majus
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 06.07.2008
Beiträge: 626
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| Verfasst am: 27.01.2009, 10:31 • Titel: |
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| naja mal schauen...ich hoffe das er ordentlich ist...denn ich finde ihn interessant |
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 27.01.2009, 17:55 • Titel: |
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die differentiale dürften nicht mit dem virus verwandt sein. Ich hatte bei Ansmann mal nachgefragt, ob die Diffgehäuse oder Diffs gesamt vom vapor für den Virus aufgrund der bekannten Probleme werwendet werden könnten - dies wurde verneint, nicht möglich.
wg. der felgen, ich find chromfelgen (offroad) einfach sch..l, nicht langlebig (angeblich ist ein anderer Kunstoff notwendig), zerkratzt schnell, reifen aufkleben is mühselig. der rest sieht aber gut aus. |
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XChrisX
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 30.06.2004
Beiträge: 197
Wohnort: Klagenfurt/Kärnten
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| Verfasst am: 27.01.2009, 18:11 • Titel: |
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Hi!
| Zitat: |
| ich hab da mal ne frage zu...rtr ist ja klar aber wie ist das beim kit? wie bei hpi sprich motor aber keine elektronik oder ist das ohne motor aber mit elo? |
Kit bedeutet: selber zusammenbauen, keine Elektronik,keine lackierte Karosserie, kein Motor und bei manchen nicht mal Reifen für du Felgen.
Hoffe geholfen zu haben
mfg Chris
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Kyosho MP777Sp1/Kyosho MP7.5/X-RAY XB8/
Motor:bei allen OS V-spec
Gesteuert von:Spektrum DX3.0 |
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Mahoney
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 08.08.2008
Beiträge: 33
Wohnort: MV
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| Verfasst am: 27.01.2009, 21:32 • Titel: ... |
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kit bei ansmann ist etwas anders: beispiel master smacker...
- lackierte, jedoch nicht ausgeschnittene karo in blau
- normalerweise blaue felgen incl. montierten reifen (die letzte lieferung war weiß)
- normalerweise blauer heckspoiler (die letzte lieferung war weiß)
- motor includiert, jedoch kein regler
wie genau ein kit bei den einzelnen herstellern aussieht ist also herstelllerabhängig und im zweifelsfall zu erfragen;-)
mfg mahoney
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Manchmal hat man kein Glück..... und dann kommt noch Pech dazu! |
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majus
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 06.07.2008
Beiträge: 626
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| Verfasst am: 27.01.2009, 21:40 • Titel: |
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gut danke  |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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