| Autor |
Nachricht |
|
aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
|
 Verfasst am: 09.06.2008, 09:12 • Titel: Associated B44 MID Conversion (Mid44) |
|
|
Für Associateds B44 Buggy gibt es bald eine Conversion, welche Motor und Akkus weiter nach vorne versetzt. Dank des Chassisaufbaus sind dazu nur ein neues Chassis und neue Oberdeck-Platten vonnöten.
Nach Angaben von Olivier Langlet, Konstrukteur der Mid44 Conversion soll der modifizierte B44 vor allem auf Strecken mit wenig Grip viel einfacher zu fahren sein, weil das Heck besser in der Spur bleibt.
Mit Team-Azarashi hat der Konstrukteur nun auch einen Partner gefunden, der das Set produzieren und im Juli auf den Markt bringen will.
 Mehr Infos auf MID44.com
_________________
CULTiges:
OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
The Ultimate STUGGY
Mehr Extras für deine Homepage! |
|
| Nach oben |
|
 |
cobra
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 07.06.2007
Beiträge: 56
Wohnort: Rielasingen-Worblingen
|
| Verfasst am: 11.06.2008, 11:03 • Titel: |
|
|
Seh ich das auf den Bildern nicht richtig, oder ist das Chassis wirklich nur für fünf Zellen ausgelegt  |
|
| Nach oben |
|
|
mabu
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 05.11.2007
Beiträge: 590
Wohnort: Weiz
|
| Verfasst am: 11.06.2008, 12:15 • Titel: |
|
|
und die 5 Zellen auch noch sehr seltsam aufgeteilt 
Aber du kannst dir ja ansonsten die 2.Bruecke selbst an der 1.Bruecke nachpausen und den Stecher versetzen. Dann geht sicher 2x3 Zellen auch
_________________
Brushless Revo
Xray XB8 goes Brushless
Serpent 950 BL
CRT.5 BL
|
|
| Nach oben |
|
|
Broesl
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 374
|
| Verfasst am: 11.06.2008, 12:39 • Titel: |
|
|
Da müsste aber auch noch ne Ausnehmung für die 6te Zelle fräsen und einen 2ten Kunststoffeinsatz wie auf der anderen Seite dazukaufen.
Mfg Broesl
edit: Irgendwie versteh ichs gar nicht, denn bei den TW´s wurde das Reglement ja geändert aber bei den Offroadern hab ich noch nichts gehört, dass man auf 5 zellen umsteigt. |
|
| Nach oben |
|
|
aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
|
|
| Nach oben |
|
|
Broesl
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 374
|
| Verfasst am: 15.06.2008, 12:38 • Titel: |
|
|
Wird auf das Chassis die originale Karo passen, oder braucht man dann auch gleich eine von (m.M. nach wirklich tollen) Team Azarashi karosserien ?
mfg |
|
| Nach oben |
|
|
RUDDOG
Sponsor
Anmeldedatum: 11.07.2007
Beiträge: 38
Wohnort: Teisendorf
|
| Verfasst am: 17.06.2008, 17:59 • Titel: |
|
|
Es sollten beide Karossen passen, also die Std-B44 Karosse und auch die Team Azarashi Tateego. Der Preis wird übrigens bei ca. 150 bis 160 Euro liegen.
Gruß Sven |
|
| Nach oben |
|
|
Broesl
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 374
|
| Verfasst am: 17.06.2008, 18:53 • Titel: |
|
|
Gibts eh schon in den shops, bei einem kostet das Teil 157,90.
Mfg |
|
| Nach oben |
|
|
Ben
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003
Beiträge: 3263
Wohnort: Linz & Salzburg
|
| Verfasst am: 17.06.2008, 19:17 • Titel: |
|
|
Stolzer Preis für die paar CFK Platten 
Wenn ich mir überleg, bei meinem LST habe ich für einen kompletten Chassis Kit (das sind 10 Teile) gerade mal 60€ bezahlt.
_________________
Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers |
|
| Nach oben |
|
|
buhade
neu hier
Anmeldedatum: 26.10.2008
Beiträge: 8
|
| Verfasst am: 20.05.2009, 10:27 • Titel: |
|
|
mein mid44 war bei der SM in Traiskirchen auf Startplatz 4.
Falls jemand ein Setup benötigt , dann bitte per mail
an
janda@gmx.at |
|
| Nach oben |
|
|
|
