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lerua Baukastenschrauber
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Anmeldedatum: 26.05.2010 Beiträge: 25 Wohnort: HH
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Verfasst am: 18.08.2014, 10:25 • Titel: Brushless Glattbahn Regler in Offroader? |
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Hallo zusammen!
eine Frage: ich überlege einen Glattbahn Regler in einen 1:8 Truggy (Kyosho ST RR Brushless) einzubauen.
Regler: HPI Vapor. Motor: HPI Vektor 5900 kv.
Passt das in einen Offroader?
Was mich daran wundert: mein jetziger Mamba Motor hat 2200kv, der Glattbahner von HPI hat 5900... ist das auf Glattbahn üblich?
Jeder Hinweis wird dankend entegegen genommen!
Gutes FAhren,
Lerua _________________ Revo 1:8 gorilla max BL
Mantis 1:8 BL
Kyosho ST-RR 1:8 Elo
Savage Flux
Thunder Tiger e-mta |
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diforce Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 370 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 18.08.2014, 15:59 • Titel: |
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Einem Regler ist es doch egal in welchem Fahrzeug es arbeitet.
Und den HPI Vektor mit 5900KV in einem 1/8-er Truggy kannst du gleich vergessen. Der wird dir in Null Komma nichts abrauchen.
Dein jetztiger 2200KV Mamba wird auch an 4-6S betrieben, der Vektor jedoch nur an 2S.
Mal ne kleine Rechnung:
5900KV * 8V (2S) = 47.200u/min
2200KV * 16V (4S) = 35.2000u/min an 6S wärens 48.400u/min
wie du siehst drehen beide Motor in den enstprechenden Fahrzeugen ungefähr gleich hoch. |
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FlyingGekko Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 01.06.2003 Beiträge: 4521 Wohnort: Linz/ Urfahr
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Verfasst am: 18.08.2014, 16:13 • Titel: |
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diforce hat Folgendes geschrieben: |
Einem Regler ist es doch egal in welchem Fahrzeug es arbeitet. |
Das ist so nicht ganz korrekt. Hersteller wie LRP bringen Teils unterschiedliche Regler für Glattbahn und Offroad-Fahrzeuge heraus. Bei ersteren wird oft noch zwischen Stock- und Modified-Reglern unterschieden. Den Unterschied macht hier meist die Firmware (z.B. will man im TW meist mehr Punch, der Regelalgorithmus muss dafür wiederum nicht wie im Buggy auf sprunghafte Drehzahlanstiege optimiert werden,...), welche auf die jeweilige Anwendung hin optimiert wurde. Allerdings ist es oft möglich, die jeweiligen Reglern auf den jeweils anderen Bereich hin umzuprogrammieren.
Bei einem 1:8er Offroader mag der Unterschied nicht ins Gewicht fallen, aber mit einem Glattbahn-Regler (bzw. der zugehörigen Firmware) hat man in einem 2WD-Elektro 1:10er meist wenig Freude  |
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diforce Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 370 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 18.08.2014, 18:52 • Titel: |
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auf die speziellen Wettbewerbsregler bin ich nicht eingegangen ,weil der HPI Vapor ja auch keiner ist
lerua, scheint noch ziemlich unwissend zu sein ,da noch über die feinheiten der Wettbewerbsregler zu reden, wäre nicht hilfreich  |
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