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Andi
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 17.07.2008
Beiträge: 455
Wohnort: Vogelsberg
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 Verfasst am: 07.08.2009, 17:04 • Titel: |
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Moin,
ja, genau das ist meine derzeitige Überlegung.
Habe noch ein Diff hier mit 2 Riemenrädern. So kann ich mit 2 Riemen auf die Hinterachse gehen, habe aber nur noch Heckantrieb, und kein (!!) Diff mehr. Ich glaube, das bringts dann auch nicht, weil das Fahrverhalten dadurch wohl furchtbar wird...
Hmmpf...
Wenn noch jemand eine Idee hat, kann er es hier gerne schreiben. Ich bin immernoch genauso unentschlossen, wie vorher, weil alles irgendwie gleich viele Vor- wie nachteile hat 
mfg Andi |
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Ben
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 18.01.2003
Beiträge: 3263
Wohnort: Linz & Salzburg
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| Verfasst am: 07.08.2009, 19:55 • Titel: |
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Hmm, ich hätte da nur die Idee eines Losi XXX-4 mit den Dämpferbrücken eines XXX-S zu versehen. Wie es da allerdings mit passenden Felgen aussieht weis ich nicht, und auch die Breite ist ein Fragezeichen da sie immer auch vom Offset der Felgen abhängt, die du dafür bekommst.
In Punkto Stabilität gäbs mit dem Chassis sicher keine Probs.
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Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers |
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legalspeed
Streckenposten
Anmeldedatum: 27.11.2007
Beiträge: 14
Wohnort: Leipzig, Germany
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| Verfasst am: 07.08.2009, 22:55 • Titel: |
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Silex hat´s ja schon angesprochen, ein alter Ultima von Kyosho. Davon gab es auch eine Glattbahnversion mit Porschekaro undziemlich gut passenden Felgen+Reifen. Kurze Dämpferbrücken, passende Karohalter und vernünftiber Frontbumper. Gabs glaub ich auch als Testarossa und, sehr abgefahrenes Styling: Kyosho Saurus.
Die findet ma immer im Netz, Ersatzteile sind auch kein Problem, Tuning bis zum Carbonchassis und ist auch robust.
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(kleiner) Fuhrpark:
Traxxas Radicator,
Kyosho Ultima Pro/XL
hoffentlich bald noch ein Kyosho Maxxum FF |
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