Buggy oder Truggy

PlanBfidelity · Verfasst am: 16.09.2009, 23:12 • Titel:

Bei uns war am Wochenende WEC und Clublauf gemeinsam, deshalb gibt es zufällig einen Zeitvergleich. Mit dem Buggy war ich im Schnitt nur 2/10 Sekunden schneller, dafür war beim Truggy die Reifenwahl schlecht, sonst hätte es auch anders rum sein können.

Beim Truggy ist die Auflagefläche der Reifen größer als beim Buggy, auch wenn man es auf das höhere Gewicht und den etwas anderen Maßstab runterrechnet. Man kann eine gutes Stück mehr Leistung auf den Boden bringen.

@RON2
Wiso ist denn eine lange Gerade ein Vorteil für die Verbrenner?
Mit einem guten Motor kann man die BL`s so elendig schnell machen, dass man es nirgendwo mehr ausgefahren bekommt....oder besser gesagt nicht mehr abgebremst.
Zumindest an 6s im Truggy, an 4s im Buggy ist das schon schwieriger.
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Gruß PlanB

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RON2 · Verfasst am: 16.09.2009, 23:27 • Titel:

@PlanB: Meine bisherigen Erfahrungen kann man so zusammenfassen: desto langsamer der Kurs, desto schneller sind im Vergleich zu den Stinkern die Elos.

Natürlich kann ich einen Brushless Truggy auch auf 100 km/h übersetzen - aber das hat seltsamerweise noch niemand in meinem Umfeld getan.

Grüße von RON2

PlanBfidelity · Verfasst am: 16.09.2009, 23:54 • Titel:

Es gab mal die Diskussion ob ein größeres Ritzel den Motor kühler laufen lässt. Nun ist das ein sehr heikles Thema weil das von sehr vielen Vorraussetzungen abhängt.
Aber eine Sache kann man davon ableiten die auf jeden Fall stimmt. Wenn der E-Motor den Kurs ohne große Belastung bewältigt und nur kurzzeitig gefordert wird kann das Ritzel größer werden ohne das die Durchschnittsleistung relevant steigt.
Die paar Leistungsspitzen, wenn eine hohe Geschwindigkeit erreicht wird, fallen im Gesamtverbrauch kaum auf. Oder anders gesagt, lass den Truggy doch 75+ laufen, wenn’s den Motor nicht stört, mich stört`s auch nicht, zwingt mich doch keiner Vollgas zu fahren.

Das gilt natürlich nur solange der Triebling nicht schon aus dem letzten Loch pfeift Smile

...etwas OT
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Nitro Hunter · Hop-Up Held Anmeldedatum: 19.06.2009 Beiträge: 89

Ich werde mich mal nach einem Truggy umschauen. Könnt ihr mir evtl. ein Tipp geben.
Wollte wieder so in richtung MBX6-T gehen Qualitativ sicherlich einer der besten. Optisch finde ich den Mantis am schönsten, jedoch nichts für den Wettbewerb. Was sagt ihr?

Red_Bull · Verfasst am: 18.09.2009, 20:33 • Titel:

wen dein budget zu knapp ist kanst auch locker zu nem 5T greifen

ansonsten währ noch der asso RC8T (e) eine überlegung wert
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Red_Bull fängt an, wo andere aufhören.

Nitro Hunter · Hop-Up Held Anmeldedatum: 19.06.2009 Beiträge: 89

Ah so was das Buget angeht.
Da bei mir Qualität an erster stelle steht, spielt Geld erstmal keine Rolle, natürlich wenn es einen Truggy auf gleichem Niveu für 100 EUR weniger gibt würde ich ihn beforzügen.

Ja der Asso soll nicht schlecht sein hat letztens im Finale bei einem Clubrennen gewonnen.

Also was sagt ihr ?

Barracuda · Pisten-Papst Anmeldedatum: 26.05.2006 Beiträge: 459

hmm bei dir im Westen ist der Mugen stark verbreitet..Losi ist auch ein toller Truggy..also es gibt schon einige gute Truggies auf dem Markt. Ansonsten findet im RC-Independent die jährliche Umfrage statt, was 2010 gefahren wird...da kann man sehen was taugt...da aus dem Basherforum Indi mittlerweile das Truggyracer Forum geworden ist;)

auf der Nitromaniacs Strecke, die du wohl meisnt wird der unterschied zw Buggy und Truggy wohl nicht so gross sein aber da dort zu 90% Truggy gefahren wird ist es halt cooler wenn man sich in der gleichen Klasse vergleichen kann.

@planb bist du eigentlich auch beim QB Hallenrennen im November??

PlanBfidelity · Verfasst am: 19.09.2009, 11:12 • Titel:

@Barracuda
Ich bin zwar dort, aber fahre nicht mit, wir haben alle Hände voll zu tun und sind nicht viele Leute. Für die BL`s gibt es ja eh keine Gesamtwertung, von daher ist es wurst.
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