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ts1 Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 19.01.2010 Beiträge: 180
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Verfasst am: 08.05.2011, 11:48 • Titel: Cougar PS3i - viele Fragen |
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Hallo hab einen Sparrowhawk XXT, bei dem die Cougar PS3i dabei war.
Ich hab mir bislang eigentlich nichts dabei gedacht und fahr in dem Auto 3S und 4 S Lipo.
Nachdem ich im Krankenhaus liege habe ich verdammt viel Zeit und hab gerade gelesen, dass es Empfänger gibt, die nicht einmal 2 S vertragen?!
Wie schon gesagt, ich fahr permanent mit 3 S, gelegentlich auf mit 4 S - verträgt der Empfänger das überhaupt?
Ich frage deshalb, weil ich den Ankauf eines zweiten Empfängers für meinen Savage Flux 2350 überlege.
Ist die Anlage respektive der Empfänger brauchbar - vorallem auch im Hinblick, dass ich gelegentlich auch mal 6 S probieren werde. Was würdet ihr mir raten? Auf einen anderen Sender-Empfänger umzusteigen oder passt das?
thx
m. _________________ VAIL OF IGNORANCE |
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Arakon Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 04.10.2009 Beiträge: 953
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Verfasst am: 08.05.2011, 12:37 • Titel: |
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Empfänger vertragen in der Regel nur 6V. Da man aber im normalen Elektro RC Wagen Servo und Empfänger mit dem BEC des Reglers speist, kriegen die auch nur 5-6V, egal wieviel Eingangsspannung der Regler bekommt. |
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Fluxfahrer CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 08.02.2011 Beiträge: 1363 Wohnort: Odenwald
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Verfasst am: 08.05.2011, 16:29 • Titel: |
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Genau, BEC bedeutet übersetzt Battery Eliminator Circuit, also eine elektronische Spannungsregelung
Davon werden Empfänger und Servo(s) gespeist.Das BEC befindet sich meistens im inneren des Reglers.Manche Regler haben aber kein BEC, bei denen ist ein UBEC nötig, was zwischen Regler und Akku geschaltet wird und die Spannung des Akkus auf ca. 6V (manchmal auch einstellbar) reguliert.
Man kann Empfänger ohne BEC daran erkennen, dass sie keine Kondensatoren/keinen Kondensator haben.
P.S.:Der Savage Flux 2350 ist nur bis 4s freigegeben Mehr macht bei 2350 KV in einem 1:8er Monstertruck auch keinen Sinn.Höchstens 6s LiFePo  _________________ Fuhrpark:
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crack123 CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1083 Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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Verfasst am: 08.05.2011, 18:09 • Titel: |
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Fluxfahrer hat Folgendes geschrieben: |
Man kann Empfänger ohne BEC daran erkennen, dass sie keine Kondensatoren/keinen Kondensator haben |
öffnest du jeden Empfänger um da nachzusehen ?
Kondensatoren haben nicht direkt was mit dem BEC an sich zu tun, sie sind meist zur Spannungsstabilisierung/Glättung nötig, wenn keine drin sind kann das auch heißen das der Empfänger 0815 China ramsch ist  _________________ Hpi Savage Flux XL
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Anmeldedatum: 08.02.2011 Beiträge: 1363 Wohnort: Odenwald
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Verfasst am: 08.05.2011, 18:26 • Titel: |
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Ja, hast auch wieder recht.
Aber z.B. bei Flugreglern kann man erkennen, ohne den Regler aufzumachen, ob sie Kondensatoren für ein BEC haben oder nicht.Bei Auto-Reglern sind die Kondensatoren meistens unter einer Abdeckung. _________________ Fuhrpark:
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Verfasst am: 09.05.2011, 09:34 • Titel: |
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Also hat dieser Regler ein BEC:
Sorry, aber deine Erklärung ist Quatsch, die Kondensatoren auf einem Regler haben nichts mit einer Glättung der Spannung für das BEC zu tun, dafür wären keine solchen grossen Kondensatoren nötig. |
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Verfasst am: 09.05.2011, 13:57 • Titel: |
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Die großen Kisten stützen hierbei die Anspeisung des Reglers um Spannungseinbrüche des Akkus etwas abzufangen,
deshalb auch das Blitzen beim anstecken des Akkus da sie die Kodensatoren dabei blitzartig aufladen! _________________ Hpi Savage Flux XL
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