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LaidtTech
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 12.07.2009
Beiträge: 1318
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 Verfasst am: 02.01.2010, 21:13 • Titel: |
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| Revo hat Folgendes geschrieben: |
Naja, da war wohl bei mir die 6s Lipo befeuerung und der mega Jump bissl schuld.
Wollte aber nicht vom gas gehen, der lag gerade so perfect auf der Straße, bis der Hügel kam.
Also gibt es von der haltbarkeit oder verarbeitung keinen unterschied zwischen beiden, weil bei dem 5622x steht noch summit und FOAM PAD dabei, keine ahnung was das heißt.
Muss dazu sagen, meine Bulkheads waren gebrochen und ich musste trotzdem fahren und springen, denke das deshalb auch das chassis heute nach gab |
... das ist ja wohl nicht dein Ernst oder ???
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MrRcDestroyer
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 16.12.2009
Beiträge: 62
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| Verfasst am: 02.01.2010, 21:13 • Titel: |
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| Von dem 5622x ist noch was da laut monsterhop, wenn ich glück habe |
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JWess
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 30.04.2009
Beiträge: 291
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| Verfasst am: 02.01.2010, 21:14 • Titel: |
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Dann ist das 5622X für den Summit. Es sind dann ein Paar Einkerbung für die sperrbaren Diffs dabei. Foam ist Schaumstoff, der unter dem Regler ist. Das 5622 passt dann für den E-Revo. Bisher habe ich mich nicht mit Erstazteilen auseinandergesetzt, da bei mir noch nichts defekt war 
Zuletzt bearbeitet von JWess am 02.01.2010, 21:16, insgesamt einmal bearbeitet |
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MrRcDestroyer
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 16.12.2009
Beiträge: 62
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| Verfasst am: 02.01.2010, 21:15 • Titel: |
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Ja ich weiß, sowas sollte man echt nicht machen, aber mein arbeitskollege hat mich mit seinem Savage 4,6 rausgefordert und da konnte ich nicht nein sagen. Ich mußte ihn platt machen, was mir auch sehr gut gelungen ist. Nur jetzt ist auch mein schatz platt  |
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MrRcDestroyer
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 16.12.2009
Beiträge: 62
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| Verfasst am: 02.01.2010, 21:17 • Titel: |
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Bei dem 5622x steht auch revo dabei.
Traxxas Chassis, E-Revo & Summit/ foam pad
also auch für den revo oder nicht |
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JWess
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 30.04.2009
Beiträge: 291
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| Verfasst am: 02.01.2010, 21:21 • Titel: |
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| Passen wird es, nur werden die Einkerbungen für die Diffs da sein. Und es wird etwas dunkler sein. |
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MrRcDestroyer
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 16.12.2009
Beiträge: 62
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| Verfasst am: 02.01.2010, 21:23 • Titel: |
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Das ist mir egal, ob dunkel oder hell, ob löcher für diffs oder nicht. Hauptsache ich kann spätestens am mittwoch oder so, wieder den steinbruch unsicher machen und ganz wichtig, den savi wieder platt machen.
Hoffe nur das bis dahin auch meine bulks da sind. Sind ja schon vor 2 wochen bestellt worden.
Und wie gesagt, kann ich endlich meinen Regler in Harz gießen, damit der endlich wasser fest wird |
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MrRcDestroyer
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 16.12.2009
Beiträge: 62
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| Verfasst am: 02.01.2010, 21:51 • Titel: |
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| Was aber auch schade ist, das es die Bulkheads nicht aus ALU gibt, sondern nur aus dem Kunststoff. |
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raine
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 11.08.2008
Beiträge: 70
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 02.01.2010, 21:58 • Titel: |
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| Revo hat Folgendes geschrieben: |
Muss dazu sagen, meine Bulkheads waren gebrochen und ich musste trotzdem fahren und springen, denke das deshalb auch das chassis heute nach gab.
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das forum hat echt mit abstand die geilsten typen , hrhr
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MrRcDestroyer
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 16.12.2009
Beiträge: 62
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| Verfasst am: 02.01.2010, 22:03 • Titel: |
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Warum, wenn mich so ein Savi fahrer herausfordert, wird das angenommen ohne rücksicht auf verluste. Hauptsache der E-Revo gewinnt und zeigt wer besser ist.
Nur dumm, das auch der Revo dann zu bruch gekommen ist.
Aber naja, normal sollte man daraus lernen sowas nicht mehr zu machen. 
Aber wie das Leben so spielt, wenn der nächste Herausforderer kommt, werde ich wohl auch das Duell annehmen. ohne rücksicht auf Verluste 
Was aber noch besser ist, wenn ich ein paar gleichgesinnte finden würde bei mir in der umgebung die auch Offorad Fahren.  |
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