Lightning
Streckenposten
Anmeldedatum: 24.05.2005
Beiträge: 17
|
 Verfasst am: 03.03.2006, 07:46 • Titel: Entscheidungshilfe!?! |
|
|
Hallo alle zusammen!
Ich fahre den Lightning Stadium Pro-R von HB und ich möchte ihm einen neuen Motor verpassen. Kann mich aber leider nicht entscheiden zwischen LRP Z28 spec2 - Picco P3.28 - OSmax 30VGPX. Vielleicht könnt ihr mir bei meiner Entscheidung helfen. Möchte einen Motor der folgende Kriterien erfüllt - lange Lebensdauer, gute Beschleunigung, satte Endgeschwindigkeit und genug Power. Währe Super wenn ihr mir ein paar Tipps geben könnt. 
_________________
Mfg. Mario
-----------------------------------------
HB Lightning Stadium Pro-R+LRPZ28spec2
Tamiya TG10-Mk1pro
Tamiya TG10-Mk2
Tamiya TRF 415ms
SANWA M8 Funke
-----------------------------------------
|
|
ferdi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 20.12.2004
Beiträge: 1071
|
| Verfasst am: 03.03.2006, 13:46 • Titel: Re: Entscheidungshilfe!?! |
|
|
Ich stand vor nicht allzu langer Zeit vor einer ähnlichen Frage. Man hat von einigen OS-Schäden gelesen, das machte sie mir nicht allzu schmackhaft, der neue LRP "soll" ein sehr breites nutzbares Leistungsband haben, OK, klingt gut, das meiste Positive habe ich aber über die Piccos gehört, weshalb es ein .27er Werks Picco geworden ist. Weil ich - wie du - ein leichtes Auto habe, habe ich mich für das JP-2 als Reso entschieden, dass den mittleren bis oberen Drehzahlbereich betont. Das Drehmoment des 27ers ist ja als ultrabrutal verschrieen und von noch stärker durchdrehenden Rädern hat man nichts. Ich werd mal mit einer 14er Glocke anfangen, wenn er immer noch zu brutal loslegt, kommt eine noch größere = noch mehr Endgeschwindigkeit = weniger Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit = längere Lebensdauer. Aber es ist schon die Beschleunigung auf den erste zwei Metern, die mMn zählt. Dass ich für Topleistung was kleineres als die 14er brauche, kann ich nicht glauben.
Wenn die Sonne scheint, darf er zum ersten Mal fahren.
_________________
GS BIS IN DEN TOD |
|
