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Helis-and-Cars
neu hier
Anmeldedatum: 22.07.2012
Beiträge: 2
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CKMAXX
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 16.06.2006
Beiträge: 737
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 Verfasst am: 22.07.2012, 20:45 • Titel: |
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Cooles Video!
Perfekt wäre es, wenn die Kamera so positioniert wäre, dass man den Heli nicht sieht.
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May 2011 - the saga continues... |
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Cody227
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2011
Beiträge: 1217
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 23.07.2012, 09:08 • Titel: |
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| Ne verdammt coole idee, das muss man schon sagen |
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amigaman
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 22.10.2011
Beiträge: 1688
Wohnort: Nord-West-Deutschland
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| Verfasst am: 23.07.2012, 09:32 • Titel: |
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Ich weiß nicht genau, ich hab den Eindruck, das der Heli das Auto nur als Fahrgestell benutzt.
Bei den Einstellungen, wo der Wagen Slalom fährt, kann man in der Onboard-Kamera sehen, das sich die Räder nicht drehen, dafür ändert sich teilweise massiv der Sturz.
Auch beim Bremsen geht der ganze Aufbau hinten hoch, und das bei einem Hecktriebler...
Das sieht also so aus, als ob der Heli mit Druck auf die Brücke Slalom fliegt.
Zudem könnte ich mir vorstellen, das der Gyro es nicht so toll findet, wenn der Heli sich im Zickzack bewegt. Ich hab keine Erfahrungen mit 3D-Fliegen, aber "so rum" ist ein Heli mit Sicherheit noch instabiler als normal, und ohne Gyro wird die Geschichte reichlich zappelig, oder?
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Gruß, Jens
Meins: Traxxas Summit @ 2x 2S 7,6Ah LiPo | Vaterra Twin Hammers @ 2S 4,2Ah LiPo
Sohn: Traxxas Stampede @ 2S 5,8Ah LiPo |
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Helis-and-Cars
neu hier
Anmeldedatum: 22.07.2012
Beiträge: 2
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| Verfasst am: 23.07.2012, 15:18 • Titel: |
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Hi Jens
das ist "jein" richtig, aber gut beobachtet! Schon bei den ersten Testfahrten hatte sich gezeigt, dass das Heli-Heck (Gyro) die Lenkung unseres E-Revo VXL 1:16 komplett übersteuert; die Car-Lenkung hat also keinen Einfluss auf die Fahrtrichtung. Beim Revo gaben irgendwann die Differentiale auf, deswegen ist im Film ein unter großem Aufwand (es blieben nur 0,5 Tage Zeit und wir waren ja in Schottland!) besorgter Tamiya Fighter zu sehen. Das war das einzige Car, auf das unsere speziellen CAD-Kufen (die ja für den Revo designed waren) passten, und das wir auftreiben konnten. Genau genommen war's das Ausstellungsstück aus einer Vitrine 
Unterm Strich drückt der Heli also das Car mit negativ Pitch an, alles weitere steuert der Car-Pilot, nur das Heck übernimmt noch der Heli. Gute Kommunikation ist also Pflicht (und nicht ganz so einfach, wie sich da schnell zeigte).
Insgesamt eine sehr coole Geschichte mit Potential - es gibt später im Jahr noch ein zweites Vid mit dem Sky Car auf einer großen Skater-Bahn
Servus,
Tobias
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