| Autor |
Nachricht |
|
ferdi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 20.12.2004
Beiträge: 1071
|
 Verfasst am: 22.03.2006, 17:08 • Titel: Re: Feedback! |
|
|
Ich wieder...
also die Motorböcke bekommst du für unter 17$ plus Versand... da könnte man doch echt ein Paar bedremeln... sind ja von innen teilweise hohl, sodass es, nimmst du hinten 1mm weg, kaum zur Kühlleistungs-Minderung kommen sollte:
_________________
GS BIS IN DEN TOD |
|
| Nach oben |
|
 |
mah
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 20.05.2003
Beiträge: 42
|
| Verfasst am: 22.03.2006, 17:47 • Titel: Re: Feedback! |
|
|
Hallo,
ich kann mich Ferdi nur anschließen, Startbox ist der beste Weg. Ich hab´den 28 Nosram, der mit dem LRP baugleich ist .
Ich habe leider keine normale Backplate für den Motor gefunden, und habe daher ein Weilchen an der Drehbank verbracht.
_________________
LG
Markus |
|
| Nach oben |
|
|
Lightning
Streckenposten
Anmeldedatum: 24.05.2005
Beiträge: 17
|
| Verfasst am: 23.03.2006, 06:42 • Titel: Re: Feedback! |
|
|
Hi! Hab gestern Abend noch die Motorböcke um jeweils zwei Millimeter abgeschnitten. Motor passt zwar jetzt dazwischen und ich kann ihn auch montieren aber mein zweites Problem ist noch immer nicht gelöst. Die Motorböcke lassen sich zwar verschieben um das Ritzelspiel einzustellen aber das wars dann. Ich kann mit dem Motor nicht nach hinten rutschen und der Antriebsstrang ist ein wenig länger als der vom Baukastenmotor.
_________________
Mfg. Mario
-----------------------------------------
HB Lightning Stadium Pro-R+LRPZ28spec2
Tamiya TG10-Mk1pro
Tamiya TG10-Mk2
Tamiya TRF 415ms
SANWA M8 Funke
-----------------------------------------
|
|
| Nach oben |
|
|
aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
|
| Verfasst am: 23.03.2006, 08:40 • Titel: Re: Feedback! |
|
|
Beim alten Kyo MP6 wars so...
- eventuell kannst du durch Wenden der Motorbasis bzw. dann der Motorböcke die Längsposition des Motors verstellen (oft sind die Blöck nicht symmetrisch gebohrt, sodass du da ein paar mm verstellen kannst)
Wenns aber irgendwie möglich ist (und deine Motorhalterung der auf ferdis Bildern ähnlich ist), dann mach aus den M4-Löchern mit denen die Platten am Chassis festgeschraubt werden Langbohrlöcher und fixiere die Platten mit M4 Stoppmuttern. Damit kannst du den Motor frei verschieben.
_________________
CULTiges:
OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
The Ultimate STUGGY
Mehr Extras für deine Homepage! |
|
| Nach oben |
|
|
Lightning
Streckenposten
Anmeldedatum: 24.05.2005
Beiträge: 17
|
| Verfasst am: 23.03.2006, 10:06 • Titel: Re: Feedback! |
|
|
Ja mein Chassis ist genau das selbe. Aber das mit den Motorböcken u. nicht symetrisch usw. hab ich jetzt nicht kappiert  Wie kann ich das noch um ein paar mm versellen ??
_________________
Mfg. Mario
-----------------------------------------
HB Lightning Stadium Pro-R+LRPZ28spec2
Tamiya TG10-Mk1pro
Tamiya TG10-Mk2
Tamiya TRF 415ms
SANWA M8 Funke
-----------------------------------------
|
|
| Nach oben |
|
|
ferdi
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 20.12.2004
Beiträge: 1071
|
| Verfasst am: 25.03.2006, 12:43 • Titel: Re: Feedback! |
|
|
Aaron meinte wohl, dass du die Motorböckeoder deren Montageplatten testweise rechts/links vertauschen solltest. Die Motorböcke selbst sehen mir symetrisch aus, die Platten nicht, damit würde ich es versuchen.
Und mach doch mal ein Bild von dem "unpassenden", "zu langen" Motor. Immerhin gitb auch vershcieden breite Zahnkränze an Kupplungsglocken, sodass man doch eigentlich alles irgendwie passend kriegt.
_________________
GS BIS IN DEN TOD
Zuletzt bearbeitet von ferdi am 25.03.2006, 13:00, insgesamt einmal bearbeitet |
|
| Nach oben |
|
|
|
