Haltbarkeit Buggy vs. Truggy

casireh · Verfasst am: 16.04.2012, 21:31 • Titel: Haltbarkeit Buggy vs. Truggy

Hallo Leute,

ich würde gerne eure Meinungen über die Haltbarkeit eines Buggy im Vergleich zu einem Truggy wissen.

Oder anders, ist z.B. ein LRP S8 BXE TEAM haltbarer (bei Sprüngen, Einschlägen, Zusammenstößen usw.) als ein LRP S8 TXE TEAM?

Vielen Dank für Eure Hilfe und Meinungen.

Gruss

Carsten

knork · Offroad-Guru Anmeldedatum: 11.10.2011 Beiträge: 606

Beim Truggy hast Du die vordere Dämpferbrücke durch die Karosse ein klein wenig mehr geschützt, aber die sind bei den 1/8ern ja ohnehin meist sehr massiv.

druxX · Verfasst am: 17.04.2012, 05:55 • Titel:

ich glaub die querlenker sind beim buggy schon stabiler sind ja doch um einiges kurzer. Der Rest, keine Ahnung. Kaputt geht alles mal Smile

_________________
Mfg druxX
Mugen mbx6 eco

jenske · Verfasst am: 17.04.2012, 06:36 • Titel:

Ein Buggy ist im allgemeinen etwas stabiler als ein Truggy . Das ist bedingt durch die Fahrzeugkonstruktion . Wie schon gesagt kommen an den Querlenkern andere Hebel zum tragen, und durch die größeren Reifen auch andere Belastungen auf den Antriebsstrang . Da ein Truggy auch meist mit einem drehmoment stärkeren Motor als ein Buggy gefahren wird (Nitro/BL) ist natürlich der Verschleiß auch höher .
_________________
Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

Totto2010 · Verfasst am: 17.04.2012, 07:25 • Titel:

Auf unserer strecke (Lehmboden und Teppich) fahren wir fast nur 1/8 Truggy. Hauptsächlich LRP TX, Mugen und Asso.

Einer von uns fäht neben dem TX Truggy auch den Buggy. Truggy noch keine defekte, buggy die vorderen querlenker 2x gebrochen und die hintere verstärkung die vom chassi zum spoilerhalter geht auch 1x gebrochen.
Mit den Truggys hatte wir bis jetzt noch keine probleme.

Das soll jetzt nicht pauschal für alle gelten, sind aber die bis jetzt gemachten erfahrungen mit dem buggy.

Elo-Driver99 · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 15.04.2012 Beiträge: 64

Ich bin dafür , das der Buggy stabiler ist .
Denn ein Buggy ist leichter als ein Truggy und somit lastet nicht so viel Gewicht auf die Teile . (beim Bashen , springen ...)
Aber bei den Truggys wurde das ja mit längeren Stoßdämpfern geklärt .

Naja eigentlich nehmen sich Buggy als auch Truggy nicht sehr viel .

Ich währ aber für ein Buggy .

Tschüss
Elo-Driver99 Wink

and-y · Verfasst am: 17.04.2012, 15:33 • Titel:

Die nehmen sich beide nicht viel.
Da wo ich mitm Buggy hängen bleib, da fahr ich ganz leicht mitm Truggy drüber... dafür ist er danach hin Laughing

Oder anders... mitm Truggy kann ich ganz anders fahren wie mitm Buggy.
Da wo ich mitm Truggy ganz leicht drüber springen kann, da bleibst mitm Buggy hängen.
Der Buggy hat weniger bewegte Massen, aber bei Landungen da machen die größeren Stoßdämpfer und die größeren Reifen des Truggys viel aus.

Hab beides, der Truggy kommt mir robuster vor (bewertet danach wie ich mit dem fahr), den Buggy hab ich zum Onroader umfunktioniert Wink

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Kyosho inferno mp 7.5 sports MMM2200

Vespacrosser · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457

Buggys sind ganz klar die stabileren Gefährten, dass bezieht sich sowohl auf Widerstandsfähigkeit als auch auf Verschleiß.
Begründung:
kürzere Querlenker (kleinere Hebelkräfte)
kleinere Reifen
weniger Gesamtmasse
weniger rotierende Masse
weniger ungefederte Masse

Allerdings hängt alles doch sehr stark vom Fahrstil ab, mehr defekte am Buggy liegen vermutlich am Fahrverhalten und an der Leistungsumsetzung.
Buggys sind schneller, aggressiver und unruhiger (ich persöhnlich sehe wesentlich mehr Unfälle, Bandenkontakte und Kopfleger bei Buggy als bei Truggyrennen, m.M.n. eklatant auffällig) . Eigenschaften die allerdings nur auf Strecken eine Rolle spielen.

Als Bashfahrzeug nutze ich persöhnlich einen Xray XB-EC auf brushless umgebaut, der hält Sprünge und Landungen aus, da hätte jeder Truggy schon längst kapituliert , besonders im Dirtpark.
Allerdings muss man sich darüber im Klaren sein, dass hohe Wiesen und tiefe Löcher in der Fahroberfläche nicht gut sind, Für Truggys gilt m.M.n. aber dasselbe, da kommt man dann nur mit MTs sinnvoll weiter...

Specterfan · Verfasst am: 17.04.2012, 19:16 • Titel:

meiner meinung nach nehmen sich beim thema halbarmeit buggy und truggy nicht viel, weil sie oft auf dem selben mehr oder weniger stabilem chassis aufgebaut sind. beim buggy ist halt die dämpferbrücke oft das opfer bei bei überschlägen und beim truggy halt die karrosserie. im allgemeinen ist buggy und truggy beim wichtigsten thema beim bashen der haltbarkeit rwlatif gleich
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(als Jugendlicher hat man halt nicht so viel Geld)

and-y · Verfasst am: 18.04.2012, 17:03 • Titel:

Würd auch sagen, die nehmen sich beide nicht viel. Theoretisch der Buggy, praktisch ..????...
Die Diskussion wird noch endlos weitergehn...

Vorschlag für eine endgültige Entscheidung:
Nehmt ein Buggy und entsprechenden Truggy und werft beide vom 10. Stock... Mr. Green

Gebt mir Bescheid was rauskommt Cool

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