| Autor |
Nachricht |
|
LarsG
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.10.2010
Beiträge: 85
|
 Verfasst am: 27.09.2011, 15:19 • Titel: |
|
|
So heute das erste mal im Skatepark 
Ich muss sagen der kleine steckt ganz schön was weg. Sprünge, Überschläge
alles kein Problem. Bis auf die abgebrochene Karohalterung. 
Aber wie ich mal wieder feststellen durfte ist die Lenkung der
Schwachpunkt.  Mir ist mal wieder die Stange, welche das Linke Rad
lenkt (wie heißt die nochmal  ) verloren gegangen, weil die Halterung mit
welcher sie am Rad befestigt wird abgebrochen ist  Kennt ihr
irgendwelche Tuningteile aus Alu (Lenkung) oder jemanden mit ner CNC
welcher sie günstig fertigen könnte ?
MfG
Lars
_________________
Bullet Flux St |
|
| Nach oben |
|
 |
LarsG
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.10.2010
Beiträge: 85
|
| Verfasst am: 30.09.2011, 16:27 • Titel: |
|
|
Also ich habe mich jetzt nochmal im Netz schlau gemacht ob es irgendwelche
Tuningteile gibt. Dabei bin ich hierauf gestoßen RPM HPI Inline Lenkhebel -
(RPM-81052)(da ich ja keinen Shop nennen darf) und wollte fragen ob die
wohl passen könnten ? Weil genau dies ist ja das teil, welches bei mir
"immer" bricht.
Mfg
Lars
_________________
Bullet Flux St |
|
| Nach oben |
|
|
Ronny12619
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.08.2010
Beiträge: 281
Wohnort: Berlin
|
|
| Nach oben |
|
|
Bulletfahrer
neu hier
Anmeldedatum: 13.10.2011
Beiträge: 1
|
| Verfasst am: 13.10.2011, 14:05 • Titel: |
|
|
Hi Leute
Ich bin neu hier und stolzer besitzer eines Bullet MT. Ich habe mir hier jetzt alle 14 Seiten durch gelesen. Das Problem mit dem antriebsstrang, temperatur des reglers und des motors haben doch alle nur eine Ursache: Die Monsterreifen soweit ich das einschätzen kann?! Masseträgheit, glaube das hat eh schon jemand geschrieben. Kleinere Reifen (also nicht so wuchtige) = schnelleres Lenken, weniger belastung für den Antriebsstrang und schnellere Beschleunigung.
Das ist noch alles theorie, muss mir erst neue Reifen holen und werde dann berichten.
Also ich habe ihn seit einer Woche und bin damit schon 5 Akkuladungen gefahren. In der Wiese 2s, auf Schotter und Asphalt mit 3s. Bis jetzt nur die hintere Dämpferbrücke gebrochen. Habs gleich mit Sekundenkleber und Kabelbinder gefixt. Hält super, hab aber Ersatzteil schon bestellt. |
|
| Nach oben |
|
|
destructer
neu hier
Anmeldedatum: 20.11.2011
Beiträge: 1
|
| Verfasst am: 25.11.2011, 17:01 • Titel: |
|
|
| Ich hab meinen Bullet nun auch schon seit 2 Monaten, fahr ihn mit 2S Lipos und muss sagen is soweit ein ganz robustes Teil. Das einzige was mir jetzt schon kaputt gegangen ist und das nun schon zum zweiten mal is der linke Lenkhebel + Lenkhebelträger. Aber mal schauen ob das Kochen heute was gebracht hat .... ich hoffs. Gibt es denn sonst noch eine Alternative zum einbauen ? |
|
| Nach oben |
|
|
RBulle
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 15.01.2012
Beiträge: 83
Wohnort: Östringen
|
| Verfasst am: 15.01.2012, 15:07 • Titel: |
|
|
Schönen guten Tag,
hab mich eben erst hier im Forum angemeldet und wollte diesen Thread mal wieder aufleben lassen.
Habe mir vor einer Weile (2 Monate) auch einen HPI Bullet ST Flux "gegönnt". Ist soweit echt ein geiles Teil, macht richtig Spaß und steckt einiges weg. Achja, die aktuelle "waterproof" Variante.
Heute hab ich es allerdings geschafft, den ersten Schaden zu verursachen:
Mir ist die hintere Dämpferaufnahme gebrochen. Jetzt isser hinten schön tief 
Prinzipiell nichts schlimmes, das gehört einfach dazu. Habe es auch auf Video, evtl. schneid ich da noch was zusammen und stell es mal auf Youtube.
Wie es dazu kam ? Ich teste gerade ein paar Möglichkeiten, eine Rampe für den Garten zu bauen. Erstmal nur mit möglichst einfachen Mitteln, um Erfahrungen zu sammeln und Übung zu bekommen. Bei einem Sprung kam der Bullet dann auf dem Rücken genn Boden und dabei isses dann passiert.
Also erstmal Ersatzteile ordern und warten...
Naja, einen ersten Schaden hatte ich schon, aber dieser war nicht von mir verursacht. Beim ersten Einschalten ging gleich mal der Regler hoch. Dieser wurde aber ohne murren sofort von LRP ausgetauscht und dieser Regler läuft nun super (hatte eh noch nen EZRUN 60A Regler da, war also nicht so tragisch und konnte trotzdem gleich fahren).
Grüße
Ralph |
|
| Nach oben |
|
|
LarsG
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.10.2010
Beiträge: 85
|
| Verfasst am: 26.01.2012, 19:24 • Titel: |
|
|
Hey erstmal herzlich willkommen. Habe deinen Erfahrungsbericht gerade eben gelesen und muss sagen sehr gut. Hattest du bisher nur das Problem mit der hinteren Dämpferbrücke ?
Also ich finde den Bullet sehr gut und kann dir zu dem Kauf nur gratulieren. Bei mir steht er zwar zur Zeit, weil ich dabei bin mir ein Fahrrad zu kaufen und einfach denke, dass es sich im Winter nicht lohnt jetzt die Ersatzteile zu kaufen.
MfG
_________________
Bullet Flux St |
|
| Nach oben |
|
|
RBulle
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 15.01.2012
Beiträge: 83
Wohnort: Östringen
|
| Verfasst am: 28.01.2012, 08:53 • Titel: |
|
|
Hallo LarsG,
danke erstmal für die Rückmeldung. Ich habe einen eigenen Thread erstellt, in dem ich meine Erfahrungen mit dem Bullet ST und Savage XS Flux ausführlicher darstellen möchte.
Wirkliche Schäden hatte ich bisher nur die Dämpferbrücke.
Grüße
Ralph |
|
| Nach oben |
|
|
ferguson_75
neu hier
Anmeldedatum: 24.07.2012
Beiträge: 2
|
| Verfasst am: 24.07.2012, 06:53 • Titel: |
|
|
Guten Tag zusammen !
Ich habe mir nun den HIGHPOWER-LÜFTER FÜR BRUSHLESS-REGLER (511532C) vom grossen C bestellt. Sollte in den nächsten Tagen ankommen. Nun wollte ich fragen ob's möglich ist via Y-Kabel den "alten" (Standard-)Lüfter auf dem Motor in Betrieb zu nehmen, um diesen ebenfalls zu kühlen. Der wird mit 3S doch relativ heiss !
Bin leider elektronik-mässig blutiger Anfänger ;-(
Danke für Eure Hilfe und gute Fahrt !
Ferguson |
|
| Nach oben |
|
|
Fluxfahrer
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.02.2011
Beiträge: 1363
Wohnort: Odenwald
|
| Verfasst am: 24.07.2012, 18:43 • Titel: |
|
|
Klar kannst du das machen, aber der neue Lüfter geht ja bis 11,1V, also 3s, das heißt, dass du den gleich an den Akkueingang am Regler anlöten könntest, weil er dann schneller drehen würde (= mehr Kühlung). Einfach am Plus- und am Minus-Kabel des Reglers mit dem Bastelmesser die Isolierung entfernen, und dann dort den neuen Lüfter vom blauen C dranlöten. Den alten Lüfter kannst du dann so lassen, denn der geht ja wahrscheinlich nur bis 7,2V
_________________
Fuhrpark:
- HPI Savage Flux XL *Custom*
- ultimate STUGGY
- Jamara/Jammin/HongNor SCRT10
- 2x Ansmann Kryptonite Pro Brushless
- 2x Hobao Hyper TT-E Brushless powered by Tekin RX8
- 2x HPI Savage Flux HP
- Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
- Losi Micro DT
- Losi Micro Highroller
- Einige Siku & Wiking Control Umbauten
- Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
BMW E34 540iT/6 #302/499 |
|
| Nach oben |
|
|
|
