| Autor |
Nachricht |
|
MadmaX
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 15.08.2009
Beiträge: 94
Wohnort: Kandel
|
 Verfasst am: 31.10.2009, 15:23 • Titel: |
|
|
Hallo,
zum Thema Reifen:
Ich bin ich zufrieden mit den HPI "YOKOHAMA GEOLANDAR M/T REIFEN S COMPOUND" (# 4456). Sind zwar recht grob und vermutlich auch nicht ganz leicht - ich hoffe auf eine lange Lebensdauer. Auf losen Boden (Erde/Lehm/Steine), auf Straße und Gras haben sie guten Grip (habe sie auf der "CLASSIC KING FELGE" (# 3061) montiert).
Klebstoff & Co.
Ich nutze einen Silikonkleber um Dinge Abzudichten, zuzuschmieren und z.B. Regler im Gehäuse zu befestigen. Nach ausreichender Trockezeit ist dieser sehr beständig, Wasser- und Temperaturresistent und eben dauerhaft flexibel. Das Beste aber ist, dass er sich rückstandsfrei entfernen lässt.
Wasserfest machen.
- Gibt da ja 'flüssiges Gummi' zum Abdichten (Streichen, Tauchen) z.B. für Empfänger.
- Bin aber mit dem Versiegeln von Elektronik (besonders beim Regler) vorsichtig: Wenn man es nicht ganz dicht bekommt, hindert es Feuchtigkeit wieder raus zu kommen plus ggf. die bereits angesprochene Temperaturzunahme.
- Habe meinen Regler (GM Genius 50) auf eine Art Podest gesetzt und außen herum durchsichtige Kunstoffverpackung angebracht (notfalls Lüfter drauf). Denn unten in der Wanne hatte ich oft Spritzwasser. Die Gehäuseöffnungen für Sendoren etc. habe ich mit Tesafilm grob ‘abgedichtet‘ und habe bei schlechtem Wetter einen wasseraufnehmenden Spühllappen für grobe Spritzer drauf. Es ist nicht optimal, aber es hilft.
Servo.
Wie bereits geschrieben wurde, empfehle auch ich einen etwas stärkeren und schnelleren Servo.
Anti Wheely.
Habe vorne (unten) an der Dämpferbrücke etwas Gewicht angebracht. Das Lenkverhalten gefällt mir so besser, der Wagen liegt ruhiger und hebt nicht so schnell ab beim starker Beschleunigung. Naja, viele mögens ja gerade.
@ Ludovici: Schöne Arbeit, Deine Bodenplatte.
Gruß MadmaX |
|
| Nach oben |
|
 |
Ludovici
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 12.07.2009
Beiträge: 181
Wohnort: Buhren
|
| Verfasst am: 31.10.2009, 17:00 • Titel: |
|
|
Danke. aber wie gesagt, die eigentliche Platte stammt ja nur indirekt von mir 
Noch ne Frage: Schmiert ihr euer Getriebe ? Mit was genau ?
_________________
Non vitae, sed scolae discimus (Seneca) |
|
| Nach oben |
|
|
Der Russe
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 10.07.2009
Beiträge: 479
Wohnort: Walding, OÖ.
|
| Verfasst am: 01.11.2009, 20:26 • Titel: |
|
|
Zum Thema "Getriebe":
Da es aus der Box "nur" geschmiert kommt - dadurch Sperrwirkung = 0, habe ich mit dem zweithärtesten Difföl (genaue Bez. weiß ich nicht mehr...) nachgeholfen.
_________________
- E-Maxx bl
- Axial Wraith bl
- Axial SCX-10 Defender D90 / JK Rubicon |
|
| Nach oben |
|
|
HPI E-Firestorm
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.06.2009
Beiträge: 392
|
| Verfasst am: 01.11.2009, 20:49 • Titel: |
|
|
hi
was denkt ihr ist eine gute Sperrwirkung, sodass man gut um die kurve kommt und auch schnelle kurven fahren kann?
ich habe leider null Erfahrung mit Differentialen |
|
| Nach oben |
|
|
MadmaX
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 15.08.2009
Beiträge: 94
Wohnort: Kandel
|
|
| Nach oben |
|
|
HPI E-Firestorm
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.06.2009
Beiträge: 392
|
| Verfasst am: 08.11.2009, 12:53 • Titel: |
|
|
hi
cool, danke werde mir das mal bei zeit alles durchlesen |
|
| Nach oben |
|
|
Ludovici
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 12.07.2009
Beiträge: 181
Wohnort: Buhren
|
| Verfasst am: 08.11.2009, 19:55 • Titel: |
|
|
Ja ich meine nicht das Diff, sondern Ritzel u. HZ, gibts keine Paste oder ein Fett, das das Material ein bisschen Pflegt- die Lebensdauer verlängert ?
_________________
Non vitae, sed scolae discimus (Seneca) |
|
| Nach oben |
|
|
himura
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 05.08.2008
Beiträge: 214
Wohnort: Berlin
|
| Verfasst am: 09.11.2009, 17:04 • Titel: |
|
|
habe noch ne Frage zur der Bodenplatte, hätte 0,5mm Alu Blech nicht gereicht? 2mm Blech finde ich persönlich schon etwas "dick"  sonst schöner bau, die Zeichnung hätte ich auch gerne, villeicht per email |
|
| Nach oben |
|
|
Ludovici
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 12.07.2009
Beiträge: 181
Wohnort: Buhren
|
| Verfasst am: 09.11.2009, 17:27 • Titel: |
|
|
Kommt im Laufe des Abends, habe grade leider nicht viel Zeit ! Also ich denke, dass >1mm sich so leicht verbiegen lässt, dass man früher oder später mit einem unansehnlichen Wellblech durch die Gegend fährt. Eine Alu-Folie kannst du ja auch nicht mehr gescheit flach machen ! Aber 1mm wird denk ich schon gehen. Ich habe die 2mm auch nicht selbst ausgewählt sondern von dem Mensch mit Zugriff auf die Fräsmaschiene.
MGF Ludo
_________________
Non vitae, sed scolae discimus (Seneca)
Zuletzt bearbeitet von Ludovici am 09.11.2009, 20:55, insgesamt einmal bearbeitet |
|
| Nach oben |
|
|
MadmaX
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 15.08.2009
Beiträge: 94
Wohnort: Kandel
|
| Verfasst am: 09.11.2009, 17:34 • Titel: |
|
|
| Zitat: |
| Ja ich meine nicht das Diff, sondern Ritzel u. HZ, gibts keine Paste oder ein Fett, das das Material ein bisschen Pflegt- die Lebensdauer verlängert ? |
Hallo Ludovici,
glaube, dass ist einerseits Geschmackssache aber auch abhängig von den verwendeten Materialien, also der Bauteile sowie der unterschiedlichen Schmiermittel (ähnlich der Grundsatzfrage, ob man an die Enden der Antriebsknochen Fett macht, oder nicht.)
Damit kenne ich mich allerdings noch nicht gut genug aus, um eine Lösung empfehlen zu können. Ich mache beim Firestorm nichts auf Hauptzahnrad und Motorritzel, kontrolliere aber regelmäßig, ob sich Sand oder Dreck reingeschmuggelt haben. (Beim Zuschrauben der Abdeckung darf ich die Schrauben nicht zu fest zuziehen, sonst geht sie einen Spalt breit auf und dem Dreck sind alle Tore geöffnet. Manche Modellbauer dichten sie mit Fett oder Silikon etc. ab.) Bei mir hält das richtig eingestellte Hauptzahnrad (in Verbindung mit der Rutschkupplung) schon sehr lange ohne Zahnvelust und größere Verschließerscheinungen. Ob der Verschleiß gefettet abnimmt, kann ich nicht sagen. Sicherlich nicht, wenn Dreck dazu kommt. Ich vermute, dass es eingefettet etwas schwergängiger laufen dürfte.
Bei meinen Tamiya-Fahrzeugen, CC-01 und DT-02, ist alles gekapselt und Tamiya lässt uns alles gut fetten (beim CC-01 kommt trotzdem Dreck rein). Läuft 'wie geschmiert', aber die Wagen sind bei mir auch viel weniger stark motorisiert als der Firestorm (Brushless / LiPo).
Gruß MadmaX |
|
| Nach oben |
|
|
|
