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Dirt_Basher
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 02.01.2011
Beiträge: 160
Wohnort: Hessen
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 Verfasst am: 12.01.2011, 14:54 • Titel: |
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also brauch ich nen adapter von xh auf ehr oder von ehr auf xh
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Gruß Julian
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DeV6
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 208
Wohnort: Pforzheim
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| Verfasst am: 12.01.2011, 14:59 • Titel: |
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So einen Buchse EH und Stecker XH
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Just my 2 Cent |
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Dirt_Basher
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 02.01.2011
Beiträge: 160
Wohnort: Hessen
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| Verfasst am: 12.01.2011, 15:01 • Titel: |
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hab dein bild im shop gefunden^^
ne andere sache wenn da 3s steht kann ich dann ein 2s einstecken eigentlich nein oder?
mann o mann so langsam verliere ich den überblick um auf lipo um zusteigen vorher hat mein freund mir immer alles hingebastelt dmit ich fahren konnte
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Gruß Julian
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Zuletzt bearbeitet von Dirt_Basher am 12.01.2011, 15:06, insgesamt einmal bearbeitet |
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aliatus
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 19.05.2009
Beiträge: 253
Wohnort: Niederrhein
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| Verfasst am: 12.01.2011, 15:04 • Titel: |
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| Dirt_Basher hat Folgendes geschrieben: |
ok danke
@aliatus
so schlimm kann es ja nicht sein wenn man noch 3-4m zurück fährt oder?
... |
Was heißt schlimm? Akkus sterben langsam (außer bei Überlast), sie merken
sich jede schlechte Behandlung und ist sie noch so gering (sollte "die" LiPo
heissen, eindeutig weiblich  ). Die Schädigung einer typischen "lipo-
blitzer-tiefentladung" ist allein für sich betrachtet nicht schlimm .... aber sie
ist kumulativ, d.h. aufaddierend, mit jedem Mal kommt was dazu.
Am Ende des Sommers hat der Akku dann so einen weg, dass der plötzlich
dick wird oder seine Kapazität nicht mehr bringt oder extreme Zellendrift hat
oder das Ladegerät mit dem Akku zickt oder ... oder ... oder
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Asso rc10t4 FT - TS 1520/9 - 18/87 - genius90 - 2s |
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DeV6
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 208
Wohnort: Pforzheim
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| Verfasst am: 12.01.2011, 15:16 • Titel: |
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geht beim B6 leider nicht habe mir auch jeweils ein 2s und ein 3s gekauft
aber der preis ist ja nebensache ist ja ein hobby und keine Kalkulation xD
MFG
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Just my 2 Cent |
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454-bigblock
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 15.01.2010
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Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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| Verfasst am: 12.01.2011, 15:23 • Titel: |
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| aliatus hat Folgendes geschrieben: |
Was heißt schlimm? Akkus sterben langsam (außer bei Überlast), sie merken
sich jede schlechte Behandlung und ist sie noch so gering (sollte "die" LiPo
heissen, eindeutig weiblich ). |
Wenn die Warn-Spannung auf 3,4V ist, kommt der Akku wegen 2-3m niemals in einen kritischen Bereich. Da stirbt nichts. Auch nicht langsam.
Auch wenn Lipos vielleicht langsam sterben, so tun sie dies wenigstens nicht völlig unbemerkt. In der Regel nimmt mit der Zeit die Kapazität ab.
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
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aliatus
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 19.05.2009
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Wohnort: Niederrhein
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| Verfasst am: 12.01.2011, 17:02 • Titel: |
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| 454-bigblock hat Folgendes geschrieben: |
...Wenn die Warn-Spannung auf 3,4V ist, kommt der Akku wegen 2-3m niemals in einen kritischen Bereich. Da stirbt nichts. Auch nicht langsam.
.. |
richtig
Und wenn die Warnspannung bei ebay-typischen 3,2V liegt und der Blitzer
am anderen Ende des Platzes anspricht, sind's schnell 20-30m (vorausgesetzt
man bemerkt den Blitzer sofort!). Da stirbt was ...
Was wird man Draußen wohl öfters vorfinden?
Jeder hat es selbst in der Hand, wie lange seine Akkus leben.... die Warnhinweise
sind da, der techn. Hintergrund ist bekannt.
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Dirt_Basher
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 12.01.2011, 19:02 • Titel: |
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irgendwie habt ihr schond ein bischen recht das der akku schnell man hopsen geht.
Aber eigentlich brauch man ja ald hobbyfahrer in einem von einem Bürstenmotorbetriben Auto ja gar keine lipo da langt ja auch NiMh.
2WD mal weggelassen
und wenn dann macht nur der piepser sinn
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Gruß Julian
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Dirt_Basher
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 13.01.2011, 11:19 • Titel: |
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ich hätte nochmal eine frage zu dem balancer anschluss ist das jetzt ehr oder xp
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Gruß Julian
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 13.01.2011, 11:22 • Titel: |
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das sind XHP Buchsen
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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