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Asbjörn
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.11.2008
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 Verfasst am: 14.01.2012, 21:38 • Titel: Jetzt hab ich endlich Zeit!! Juhuu |
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Okey....fangen wir (bzw ich ) an:
Nachdem sich also die Reedy Raadon Bürste in die ewigen Jagtgrüde
verabscheidete habe ich mir einen LRP 14 T Motor bestellt (genauer einen LRP GT4 Turbo 14 T )
Der hielt dann genau 13 Akkuladungen und ausgerechet im Herbst im Urlaub gab er den Geist auf.
Die Kohlen waren alle in Ordnung... Kurz darauf hin gab den noch der Regler den Geist auf (grrrr)
Beides wurde eingeschickt und naja nach ca. 2 Wochen kam ein Paket
mit einem nigelnagel neuen Nosram Magnum Power Reverse
(mit 10 T Limit obwohl der andere 13T hatte...)
Ich hab den Mitlerweile an einen Kollegen verkauft da ich ja komplettt
auch Brushless umgestiegen bin.
Nach fast 4 Wochen kam eine Rchnung vom Motor,
es waren angeblich Steine drinne die die Motor zerstörten,
komisch denn es sah vor dem wegschocken alles sauber und okey aus.
Egal-rechnung bezahlt und nen überarbeiteten Motor bekommen.
Thema Wechsel: Brushless und LiPo ist an der Reihe!!!
Über einen Bekannten kam ich gaaanz günstig an nigelnagelneue SLS Lipos mit 30C und 4500mah.
2 Stück wurden gekauf und eine neues Ladegerät.
Das Ladegerät wurde ein Dymond Expert CHarger mit 20A Schaltnetzteil.
Der Regler wurde ja der Nosrmam Matrix Super Reverse (super geiles Teil!!)
und als Motor wurde in China dann ein Buillistorm 8.5 Bestellt der auch super Leistung hatte
aber im Weihnachsturlaub den Geistaufgab.
Qualität und Leistung stimmten,sogar Wheelies waren drinne,nein
wirklich.
Naja jezt habe ich einen Reedy Sonic Competition mit 7,5T
und werde ich mal bei gelegenheit Anlöten und dan Berichten.
Von Der Quali und so binn ich jetzt schon überzeugt
ist eben doch ein unterschiedn zwischen 80 und 20 Teuro...
Fotos vom Bullistorm und Auto:
Vom neuen Reedy kommen noch Fotos und vllt ein Video.Aber mal schauen.
Tschüssi
Asbjörn
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VG von der Ostsee...
Die Menschheit wollte brutale Power...
->Daraufhin erfand der Teufel LiPo und Brushless. |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 14.01.2012, 22:11 • Titel: |
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kleiner Tipp: Verwende auf keinen Fall den beigelegten Kühlkörper am Regler. Ich hab meinen Regler damals 1 Jahr ohne Probleme betrieben und nach der ersten Fahrt mit dem Kühlkörper+beigelegtem Montageband ging er in Rauch auf.
mfg Stephan |
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Asbjörn
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 20.11.2008
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| Verfasst am: 15.01.2012, 14:47 • Titel: |
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Okey! Danke für den Tip.
Der Regler wird nochnicht mal handwarm nach einer halben Stunde. Da wäre der Kühlkörper dann sowieso unwichtig.
VG
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VG von der Ostsee...
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Asbjörn
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 06.02.2012, 16:48 • Titel: |
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(ich hab echt wenig Zeit in den letzten Wochen gehabt und es wird nicht besser...)
Ich habe gestern mal den Reedy Sonic an den lovely B4 angelötet (naja besssergesagt an die Reglerkabel  )
Da bei uns im Norden Schnee liegt bin ich nur einmal im heimischen Wohnzimmer gafahren.
Das hat echt gerockt. Er hatt nochmal mehr Power als mit dem Bullistorm.
Freu mich jetzt schon auf den Sommer und wenn der Revo in 2-3 Eochen auch endlich BL hat... 
Ich werde mal am WE berichten....und Fotos
Haut rein...
Asbjörn
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hanibunny
Moderator
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Beiträge: 651
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| Verfasst am: 19.02.2012, 04:44 • Titel: |
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Sehr schòn.
Wenn du mal wieder einen Motor kaufst nehm doch einen BL der geschlossen ist wie die alte Serie von LRP die X11 Motoren. Das macht sich bemerkbar.
Ansonsten weiterhin viel Spaß!
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Back to the roots...OFFROAD
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Asbjörn
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 19.02.2012, 13:21 • Titel: |
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Ich habe jetzt ja erstmal den Sonic Comp. . Er ist sau geil....!!!
Ich mache Wheelies aus dem Stand ,es ist echt krank wie viel Leistung er hat. Machte einfach spaß
Neue Reifen und Felgen wurden auch schon bestellt...
Bis denne...
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Asbjörn
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 20.02.2012, 16:07 • Titel: |
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Eben einmal kurz eine Testfahrt gemacht...
Ist das geil!!!!!!!!!!! 
Das hat sich mal gelohnt...ich konnte nichtmal durchziehen,ohne das ich das gefühl hatte,das mir die Karre abhbt (lol)
VG
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