| Autor |
Nachricht |
|
Emre
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 18.09.2009
Beiträge: 160
|
 Verfasst am: 15.11.2009, 10:24 • Titel: |
|
|
JA ich weis das man daruaf achten soll, aber ich wahr irgendwie nicht darauf konzentriert. Wegen den schrauben, die sehe alles gleich aus.
Ich werde es heute nachmittag ausprobiren und dann euch berichten.
mfg.,emre |
|
| Nach oben |
|
 |
aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
|
|
| Nach oben |
|
|
Emre
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 18.09.2009
Beiträge: 160
|
| Verfasst am: 15.11.2009, 10:31 • Titel: |
|
|
In dem anderen thema wollte ich wissen wie ma kompression herrkreigt, und in dem thema möchte ich wissen was ich falsch gemacht habe beim montiren mienes kühlkopfs.
mfg.emre |
|
| Nach oben |
|
|
aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
|
|
| Nach oben |
|
|
Emre
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 18.09.2009
Beiträge: 160
|
| Verfasst am: 15.11.2009, 10:39 • Titel: |
|
|
Das sind 2 gleich trx 2,5 motoren, ich werde es heute noch versuchen nach dem frühstück.
mfg.emre |
|
| Nach oben |
|
|
RC Holgi
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 29.08.2007
Beiträge: 721
Wohnort: Kassel
|
| Verfasst am: 15.11.2009, 10:44 • Titel: |
|
|
Soweit ich das verfolgen kann, handelt es sich um ein und denselben Motor.
Auch "die Kompression herstellen" hatte ja wohl etwas mit dem Kühlkopf, Brennraumeinsatz oder ähnlichem zu tun....
Emre, mach doch mal ein Bild deiner Motoren und Kühlköpfe.
Ach Egal, ich klinke mich besser hier aus. 
Gruß
Karl |
|
| Nach oben |
|
|
Emre
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 18.09.2009
Beiträge: 160
|
| Verfasst am: 15.11.2009, 10:51 • Titel: |
|
|
Kan ich schon machen Karl , aber erst später.
mfg.emre |
|
| Nach oben |
|
|
Broesl
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 374
|
| Verfasst am: 15.11.2009, 10:59 • Titel: |
|
|
| RC Karl hat Folgendes geschrieben: |
Ach Egal, ich klinke mich besser hier aus.
|
Versteh ich gut, ich helf ja gern, aber irgendwie machst du es zu einer Herausforderung emre. Du teilst es auf 2 threads auf, dir isses eigentlich ziemlich egal und baust halt irgendwas herum ohne nachzudenken und verstehst unsre Hilfen falsch (Bsp. Schrauben). Also wie aaron und auch ich dich schon fragten probiers mit dem standard kopf, und berichte obs damit geht oder nicht, das würde die Fehlerursache schon mal etwas eingrenzen.
Mfg
_________________
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Associated B44 - GM Genius 80 - Novak Velocity 6.5R - Trakpower 3200 Saddle-Pack - GWS IQ 610MG
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
| Nach oben |
|
|
Emre
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 18.09.2009
Beiträge: 160
|
| Verfasst am: 15.11.2009, 11:06 • Titel: |
|
|
Ok, werde jetzt in meinem hobby keller gehen und mit dem standart kopf versuchen.
mfg.emre |
|
| Nach oben |
|
|
Emre
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 18.09.2009
Beiträge: 160
|
| Verfasst am: 15.11.2009, 13:35 • Titel: |
|
|
Jetzt habe ich den standart kühler dran gemacht und sihe es geht einwandfrei. Kann der andere kühler vielleicht kaputt sein?
mfg.emre |
|
| Nach oben |
|
|
|
