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hummel
Werkstatt-Meister
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 Verfasst am: 05.10.2003, 19:44 • Titel: Neuer Gas/Bremsservo? |
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HI
ich überlege mir zu weihnachten einen neuen Gas Bremsservo zu wünschen und da möcht ich eure meinung dazu hören.
Ich fahre jetzt einen Graupner C 5077 auf dem Gas/Bremse und der Bremst irgentwie nicht gescheit (soll heißen wenn er gut bremst dann ist die Bremse so eingestellt dass er in normalstellung auch schon etwas bremst nicht gut für Servo und wenn ich die einstellungen gut für den Servo gewählt haben dann bremst er nur befriedigend)
so
meint ihr ein stärkeres Servo würde das beheben?
zb:
-Hitec 5925 http://www.hitecrcd.com/Servos/hs5925.htm
-Hitec 925 http://www.hitecrcd.com/Servos/hs925.htm
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Zuletzt bearbeitet von hummel am 05.10.2003, 19:45, insgesamt einmal bearbeitet |
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hummel
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 05.10.2003, 20:08 • Titel: Re: Neuer Gas/Bremsservo? |
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ja 8kg reichen aber wenn du einen neuen Thread aufmachen würdest würde das ganze übersichtlicher werden - Danke
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aaron
Administrator
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hummel
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 05.10.2003, 20:18 • Titel: Re: Neuer Gas/Bremsservo? |
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was meinst du mit Leerlaufbremse?
also bei mir ist es so ich kann das ganze so einstellen, dass bei losgelöster Bremse im Leerlauf nicht bremst und beim im Stand bremsen die bremswirkung nur befriedigend ist!
oder so dass er im Stand bremsen gut bremst aber dafür bei losgelöster bremse (sprich Servo in normalstellung) die bremse schon etwas eingreift!
PS:ich werd mal ein Foto von meinem Gestänge machen.
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hummel
Werkstatt-Meister
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aaron
Administrator
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| Verfasst am: 05.10.2003, 21:16 • Titel: Re: Neuer Gas/Bremsservo? |
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Nimm statt dem Spritschlauch unbedingt starke Spiralfedern (die von einem Kuli ist u.U. zu schwach aber in jedem Fall einen Versuch wert.
Dann kannst du deine Bremse viel Besser einstellen und hast einen freien Leerlauf und eine starke Bremse.
Noch ein Tipp, wenn das Alu Diffböcke sind und deine Bremse Kugelgelagert ist:
schieb auf den Abschnitt, wo der Bremshebel läuft einen Schrumpfschlauch af und verschumpf da das Gestänge - hat ein paar Vorteile.
& ausserdem solltest du beim Einsatz der Federn einen Gummipuffer zwischen feder und Gestängeöse reingeben z.B. von einem Servo. oder eine kleine Kunststoff Beilagscheibe
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Zuletzt bearbeitet von aaron am 05.10.2003, 21:18, insgesamt einmal bearbeitet |
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Postfux
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| Verfasst am: 05.10.2003, 21:19 • Titel: Re: Neuer Gas/Bremsservo? |
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Bei mir hat das beim 4er und jetzt auch beim 5er prima mit dem Spritschlauch geklappt. Ist eben eine Spielerei das man das hinbekommt, die Hebel etwas biegen kann auch helfen damit es besser wird 
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hummel
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 05.10.2003, 21:34 • Titel: Re: Neuer Gas/Bremsservo? |
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also das ist kein Spritschlauch sondern Kunststoff!
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hummel
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 05.10.2003, 21:43 • Titel: Re: Neuer Gas/Bremsservo? |
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ohh man das ist echt zum verzweifeln!!!
jetzt hab ich die vordere Bremse um eine umdrehung fester gedreht müsste normalerweise besser bremsen und was ist jetzt er bremst fast gar nicht ich dreh noch durch!!!
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aaron
Administrator
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| Verfasst am: 05.10.2003, 21:46 • Titel: Re: Neuer Gas/Bremsservo? |
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Es wird auch helfen, wenn du sowohl vorne als auch hinten nur eine einzige Scheibe hast - denn durch die zusätzöiche Scheibe vorne bekommst du mehr Spiel und du bekommst die Bremspunkte nie annähernd gleich - weil sie hinten schon zupackt, während vorne der Exzenter noch nicht anläuft.
Und da du keine Federn hast, steht dann auch das Servo an und das wars.
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