O.S VZ-B V-spec Totalschaden

Felix · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 11.01.2004 Beiträge: 219

@ ferdi

Wieviel % Ölanteil hat der 25 % Sidewinder?
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ferdi · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 1071

Die einzige konkrete Angabe auf dem Kanister ist ">84% Methanol", was wohl - da 25% - nur heißen kann, dass der Nitromethan-Anteil dazuzählt, und dann blieben noch genau 16% für's Öl. Rechnerisch jedenfalls, da der Hersteller bei 25% Nitro von 12% Öl schreibt.

Und was stimmt jetzt? Die 12, wie?

http://www.morganfuel.com/sw_blends.htm

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Mr.Kyosho · Offroad-Guru Anmeldedatum: 28.01.2003 Beiträge: 954

Quote:
gefahren wurde er mit Tornado 20% oil+

Tja und da haben wir es schon

Das Nitro im Tornado ist leider nicht das beste.
Anfang letzten Jahres haten einige grosse Probleme mit dem Sprit von Tornado und sind ihn desshalb nicht mehr gefahren.
Das Nitro war Müll.

Nehme an das er auch desshalb kaputt ging und nich OS schuld ist das er hin ist

Schau dich im Netz um und verwende "guten" Rennsprit

Der ist zwar teurer aber der Motor dankt es dir und auch im Endeffekt deine Geldbörse denn dann brauchst nicht so oft einen neuen Motor

Aber mich würde dennoch interessieren wo du gehört hast das OS Probleme mit der Fertigung hat.

Die lieben Gerüchte

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Igel · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 205

Hallo

fahre jetzt 1,5 jahre tornado und hatte nie probleme mein picco 26 lief 25liter ohne ein problem , mein z.28 sogar 28liter ohne problem , und die zwischendurch wurden eh recht schnell verkauft

andere frage was hat das mit den sprit zu tun wenn das pleuel an der backplate schleift?

ich könnte joghurt in den tank geben selbst dann dürfte das pleuel nicht an der backplate schleifen

z.b hier vom 18 TZ selbes wird auch den VZ-B abgelastet den link muss ich suchen aber erst morgen

http://www.rdracingproducts.com/forums/index.php?showtopic=974
Lg

werner · Globaler Moderator Anmeldedatum: 20.07.2004 Beiträge: 2127 Wohnort: Wels

@ ferdi....

Quote:
Und was stimmt jetzt? Die 12, wie?

laut dieser liste können es 10 oder 12 sein, da es zwei sorten vom 25%igen gibt....

was allerdings hier nicht aufscheint, aber unheimlich wichtig ist, ist die zusammensetzung des ölanteils... welches synthetiköl (synth-glow, titan, etc.) und welches verhältnis zwischen synthetiköl und rhizinusöl... das wird allerdings keiner verraten, denn das ist eigentlich die einzige unbekannte beim spritmischen....

@ felix

Quote:
Welcher Sprit hatte die Fertigungstoleranzen?

diese frage hat mr. kyosho schon beantwortet...... tornado

ich persönlich verwende den compedition fuel von mw und hatte noch nie probleme.... würde mal vermuten, dass der auch schon beim mr. kyosho im tank war....

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Mr.Kyosho · Offroad-Guru Anmeldedatum: 28.01.2003 Beiträge: 954

Quote:
würde mal vermuten, dass der auch schon beim mr. kyosho im tank war

Genau er war !
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ferdi · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 1071

Quote:
ich könnte joghurt in den tank geben selbst dann dürfte das pleuel nicht an der backplate schleifen

Ob ich es einfach mal damit probiere?

Schurz beiseite, ich habe zwar sehr begrenzte Erfahrungen, habe aber noch nichts Negatives über den SW gehört und auch auf Rennen sieht man haufenweise die roten Kannen herumstehen. Das wiegt mich in Sicherheit.
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Felix · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 11.01.2004 Beiträge: 219

Quote:
und auch auf Rennen sieht man haufenweise die roten Kannen herumstehen

Kennst du jemanden der Erfahrungen mit dem Sidewinder in Verwendung mit dem OS 21 VZ-B V-Spec hat?
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ferdi · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 1071

Muss ich passen, ehrtlich gesagt habe ich nie darauf geachtet, mit welchen Motoren die jeweiligen Spritsorten verwendet werden. Dennoch schleift das Pleuel doch wohl unabhängig von der Spritsorte an der Backplate oder eben nicht.
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Felix · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 11.01.2004 Beiträge: 219

Wenn der High Power Vergasereinsatz drin ist und der Motor auf Leistung eingestellt ist, könnte ein schlechter Sprit schon das seine dazu tun.
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