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'#aL3x Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 21.06.2008 Beiträge: 178
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Verfasst am: 24.07.2008, 16:11 • Titel: Problem mit G3.0 Motor! |
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Ich hab ein Problem mit dem Motor von meinem Firestorm einem G3.0.
Immer wenn ich bremse stirbt er mir ab, der Leerlauf ist im Grund genommen aber super. Was könnte da falsch eingestellt sein?
Der Motor hat 2 Liter durch. Kann es sein dass er zu fett eingestellt ist??
Bitte um Hilfe!!
MfG Alex _________________ Mein Rennstall:
Kyosho MR-02 mit einiges an Tuning
Asso T4 FT, RPM Tuning, BL~powered |
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LampevonBad Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 08.11.2004 Beiträge: 938
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Verfasst am: 24.07.2008, 16:19 • Titel: |
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ist es immer wenn du im startest dann läuft er.
wenn du fährst und du bremst dann stirbt er ab?
wenn dies der fall ist dann kontrolliere mal die lager der kupplung.
ist normalerweise ein schönes zeichen.
du kannst auch probieren wenn du die räder drehst und die kupplungsglocke dreht sich mit sind meist die lager defekt. musst du aber im kalten und warmen zustand kontrollieren.
lg _________________ gibt nichts interessantes in der Signatur |
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'#aL3x Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 21.06.2008 Beiträge: 178
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Verfasst am: 24.07.2008, 17:00 • Titel: |
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Ne die Lager sind nicht kaputt, hab mal nen Blick hineingeworfen, sind noch voll in Ordnung.
Mal schaun, wenn aufhört zum regnen versuch ichs nochmal.
MfG Alex _________________ Mein Rennstall:
Kyosho MR-02 mit einiges an Tuning
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DaGrilli Kiesgruben-King
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Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 52 Wohnort: OÖ / Neukirchen/E.
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Verfasst am: 25.07.2008, 07:33 • Titel: |
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Blöde Frage: hast du den Leerlauf mit der Leerlaufnadel eingestellt, oder per Servotrimmung? |
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'#aL3x Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 21.06.2008 Beiträge: 178
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Verfasst am: 25.07.2008, 09:18 • Titel: |
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Servotrimmung, also an der Funke, ich glaub des is falsch gö?
MfG Alex _________________ Mein Rennstall:
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DaGrilli Kiesgruben-King
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Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 52 Wohnort: OÖ / Neukirchen/E.
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Verfasst am: 25.07.2008, 11:07 • Titel: |
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Nimm mal den Luftfilter ab (Motor ned gestartet) und beobachte das Vergaserküken, wennst bei der Funke auf die Bremse trittst (ned wörtlich nehmen )
Wennst das Standgas per Trimmung eingestellt hast, wirst sehen, das das die "Öffnung" kleiner wird (sag ma mal ca. kleiner 1mm oder so). Das darf nicht sein. Mit der Leerlaufnadel begrenzt das -> Offnung kann ned kleiner werden. Wennst dann von Standgas auf Bremse gehst darf sich das Küken nimma bewegen. |
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'#aL3x Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 21.06.2008 Beiträge: 178
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Verfasst am: 25.07.2008, 12:39 • Titel: |
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Hey,
danke für den Tipp, hab ich mal so eingstellt wie du gsagt hast. Geh am Nachmittag dann eh fahren, da schau ich mal obs geht.
Thx
MfG Alex _________________ Mein Rennstall:
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'#aL3x Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 21.06.2008 Beiträge: 178
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Verfasst am: 26.07.2008, 09:05 • Titel: |
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Läuft jz super, alles palleti
Vielen Dank für die hilfreichen Tipps.
MfG Alex _________________ Mein Rennstall:
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