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BL_Racer
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 Verfasst am: 19.07.2010, 19:52 • Titel: |
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Schaut schon komisch aus....
Also ich denke auf keinen Fall, dass dir das Ding um die Ohren fliegt.
Beobachte beim Laden einfach wie sich die Zellen verhalten.
Schau ob ein übermäßiger Zellendrift vorliegt und was rein geht.
Dann fahren und wieder laden, auch wieder schauen wie der Zellendrift ist und was rein geht.
Solltest du "keinen" Zellendrift haben und übliche Kapazität einladen können,
dürfte der Akku voll funktionstüchtig sein.
Intressant wäre mal der technische Hintergrund...
Kann das jemand erklären?
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fideliovienna
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| Verfasst am: 19.07.2010, 19:57 • Titel: |
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| guenther92 hat Folgendes geschrieben: |
Wie meinst du mit dieser Frage? ist es schlimm wenn sich das Hardcase aufbläht? |
Mich wundert es dass man es bei einem Hardcase bemerkt wenn es nur so schwach ausgeprägt ist wie auf deinen Bildern.
Ich kann mir das Aufblähen nur erklären indem es durch Temp.-erhöhung des polymeren Elektrolyten zu einer Volumsvergrösserung kommt, den Gasbildung ist beim LiPo ja nur dann der Fall wenn er hoch geht und NICHT reversibel.
Zuletzt bearbeitet von fideliovienna am 19.07.2010, 20:25, insgesamt einmal bearbeitet |
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guenther92
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| Verfasst am: 19.07.2010, 19:57 • Titel: |
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| BL_Racer hat Folgendes geschrieben: |
Intressant wäre mal der technische Hintergrund...
Kann das jemand erklären? |
ich vermute das so etwas durch enorme Belastung und Hitze! entsteht!!!..wie gesagt nur eine Vermutung von mir!
mfg
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aaron
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spinsV8
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| Verfasst am: 19.07.2010, 20:12 • Titel: |
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| aaron hat Folgendes geschrieben: |
Ich hab ehrlich gesagt noch keine Lipos gesehen, die stark gebläht gewesen wären und sich nachher wieder erholt hätten.
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Na da hättest meinen mal sehen müssen!
Hatte aber wie schon erwähnt nichts mit Tiefentladung zu tun, war beim Rennen in Gablitz bei 35°C (oder sogar mehr in der Sonne) im "Renneinsatz"!
Akku war sehr warm, ist aber nach wie vor top von der Spannung/Leistung und seither nicht mehr dick geworden!
LG |
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spinsV8
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| Verfasst am: 19.07.2010, 20:15 • Titel: |
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| aaron hat Folgendes geschrieben: |
[quote=der Regler hat bei 7,43V(3,70V+3,72V) abgeschalten! ]
... das kann ich mir nicht vorstellen, dass der Regler bei Nennspannung abschaltet!
Da muss "etwas" passiert sein - was sagt denn die Anleitung des Reglers über die Abschaltspannung? |
wieso?
wenn er unter Last z.B. bei 3,5V p.Z. abschaltet geht die Spannung wieder leicht rauf über eine gewisse Zeit (2-3 Std.)
LG |
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aaron
Administrator
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guenther92
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| Verfasst am: 19.07.2010, 20:27 • Titel: |
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ich werde dann mal direkt nach dem fahren messen!!
aber direkt nach dem fahren, bewegt er sich bei so ca.3,5V/zelle ..schätze ich mal!!
ich habe einen Nosram Matrix Evolution 2007 Regler! hier kann ich eig. nicht einstellen, wenn er abschaltet!
..aber lieber zu früh als zu spät 
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 19.07.2010, 20:27 • Titel: |
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| vielleicht hat er sich die "Abschaltspannung" aber nur aus den vor dem Laden abgelesenen Werten "zusammengereimt"?! |
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guenther92
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| Verfasst am: 19.07.2010, 20:32 • Titel: |
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halllo!
nein, ich habe alle Werte mit meinem Messgerät(auf 1/100 genau) gemessen!
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