Reely Overheater - BL-Umbau(Viele Bilder - Update)

chuchu0815 · Verfasst am: 16.08.2011, 20:08 • Titel:

trotz ein paar wirklich heftiger unfälle is bis dato aber nix verbogen bzw. gerissen. hält besser als beabsichtigt Wink

.

mfg

StevePriest · Verfasst am: 17.08.2011, 07:17 • Titel:

Wieso beabsichtigt? Möchtest Du, dass die Teile sich verformen, um sie wieder zu richten? Smile

_________________
Gruß! SP

Losi 8ight E 2.0
Asso RC8BE

chuchu0815 · Verfasst am: 17.08.2011, 07:38 • Titel:

wäre im sinne des "ModellBAUs" Wink

ne das passt schon. das alu hält wirklich
sehr gut in diesem falle. natürlich würde ich keine motorhalterung draus bauen Wink

mfg

stsielaff · Verfasst am: 17.08.2011, 08:30 • Titel:

Meine Frau ist mit meinem damals frontal und volles Ding gegen einen Betonpfosten geknallt. War die Front komplett verzogen. Einfach alles abbauen und vorsichtig wieder zurückhämmern in die Originallage. Funktioniert. Dafür ist das Alu echt genial.
_________________
HongNor DM One

chuchu0815 · Verfasst am: 17.08.2011, 08:54 • Titel:

so hab meinen gerade eben mal auf den von.der Savage szene bekannten CEN DIFMOD umgerüstet. geht wunderbar Wink

mfg

Freind · Verfasst am: 04.10.2011, 13:11 • Titel:

Hi,
sehr guter Bericht und ebenso gut umgesetzt.
An meinem-baugleichen- Leoparden habe ich zum Großteil Fertigkomponenten verbaut, etwa der von Losi abgekupferte Motorhalter.
Die Akkuboxen aus Alu wären mir zu aufwendig (bin einfach zu faul),
weshalb die Akkus (2x5A 2s Turnigy) ebenfalls in Konfektionsware übereinander(!) liegen.
Geht insofern, weil einige Bohrungen für Kühlung sorgen, anderseits werden die eh kaum warm.
Bei der BL-Konfiguration wird der Antriebsstrang gefordert. Die GV-Diff's sind
bekanntlich sehr robust, Schwachpunkt sind die Kegelradlager, vor allem hinten.

Bei meinem GV sieht die Sache so aus..

[img]http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1317729951_gv_truggy_#2.jpg[/img]

Regler ist ein Hype Xeron plus 2230KV Ezrun. 15 Zähne auf dem 48er HZ, klingt gewagt.. Wink

[img]http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1317731345_gv_truggy_#2.jpg[/img]

der Link geht irgendwie nicht, mal so vielleicht

gv_truggy_#2.jpg tja, geht nicht..

viele Grüße,
Sven

chuchu0815 · Verfasst am: 04.10.2011, 13:41 • Titel:

Sehr schöne Fotos.

Ich hatte die Leopard-Motorhalterung bereits zuhause liegen, doch leider passt diese NICHT wegen:

1. Der Motor ist leider ein 40er im Durchmesser und anscheinend besitzen die auch andere Lochkreise am vorderen Lagerschild als die 36er

2. ist mein Motor wegen der Gewichtsverteilung vorne angebracht und daher würde die Drehmomentstütze der Leopard-Motorhalterung in die Luft ragen anstatt das Drehmoment an der Bodenplatte abzustützen.

PS.: vielleicht könntest du mal die anderen Links fixen, sodass ich die restlichen Fotos von dir bestaunen kann Very Happy

mfg

Freind · Verfasst am: 04.10.2011, 19:37 • Titel:

Hi Cuchchu08/15 [cooler Nick..]

Da gibst eigentlich wenig zu sehen, zumindest nicht für den Modellbauer.
Anderseits ist das Konstrukt nicht übel, da Motor und Regler auf dem Centraldiff montiert sind und somit sehr kompakt.

Ich versuch mal, mehr als zwei Bilder hoch zu laden..

[img]http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1317753418_gv_truggy_#2.jpg[/img]

turnigy#2.jpg (57 KB)

silex · Verfasst am: 04.10.2011, 19:42 • Titel:

Freind, deine Links gehen leider nicht, ebenso einige Direkteinbindungen. Wenns probleme gibt, kannst du die bilder ja auch auf einem separaten Bildhoster hochladen?

grüße!
_________________

Freind · Verfasst am: 04.10.2011, 19:53 • Titel:

Das ging bisher immer, vorhin, ohne Probleme. Vermute ein Add-On im FF.
Versuche mit zweit/dritt ThinkPad, Fotos hoch zu jagen, muss doch gehen,
[img]http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1317754982_gv_truggy_#2.jpg[/img]

gv_truggy_#2.jpg (131 KB)

[img]http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1317755280_gv_truggy_#2.jpg[/img]

Falls kein Anhang, wäre es mir ein Rätsel. Eine Kleinigkeit wie üblich,
'Error 404'?

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