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(German) Basher
Werkstatt-Meister
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 Verfasst am: 14.02.2009, 11:17 • Titel: |
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Ja soweit war ich auch, aber jetzt steht meine Entscheidung fest, Schumacher Havoc
für 220€ mit 4,6ccm und allem drum und dran, und dann noch ne 2,4 Ghz Funke für 89€ dann bist du auch bei 300€, hast aber ich im Vergleich zum Savage mehr Leistung, eine bessere Funke und vor allem einen leichteren Stund Truck.
Der Havoc ist halt nicht für die Strecke gedacht, sondern halt zum Bashen und darauf kommt es mir halt an.
MFG (German) Basher |
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nic978
neu hier
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| Verfasst am: 14.02.2009, 12:05 • Titel: |
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Sieht gut aus das Teil. Ich fahre aber lieber 4 WD, deswegen nix für mich.
_________________
Gruß, Nico |
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(German) Basher
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 14.02.2009, 12:12 • Titel: |
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Ja der Heckantrieb hat mich am Anfang auch abgeschreckt, aber da ich keine Rennen fahre, wo es gleich die Runtenzeit versauen würde wenn er sich dreht, finde ich es nicht so shclimm.
Wenn man im Kieswerk fährt und er dreht sich halt, dann fährt man einfach in die andere Richtung  |
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nic978
neu hier
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| Verfasst am: 14.02.2009, 12:16 • Titel: |
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Ich hab ja noch etwas Zeit mich zu Entscheiden.
Warte erstmal auf deinen Erfahrungsbericht. 
_________________
Gruß, Nico |
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(German) Basher
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 14.02.2009, 12:26 • Titel: |
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| ok aber da musst du dich dann noch bis August gedulden |
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NitroTrinker
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 14.02.2009, 13:23 • Titel: |
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Mal ne Frage: Was ist den mit dem Revo?
Zum Thema 2 oder 4WD: In der Grube wirst du mit nem 4WD viele Vorteile haben, der Wagen ist viel geländegängiger mit 4WD. Die Power von nem 4,6ccm Motor bekommt man mit 2WD auch nicht auf die Strecke.
Rate mal warum man im Truggy oft 3,5ccm fährt?
Und racen kann man mit nem Monster so oder so nicht.
mfg
Max |
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(German) Basher
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 178
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| Verfasst am: 14.02.2009, 14:00 • Titel: |
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| NitroTrinker hat Folgendes geschrieben: |
| Mal ne Frage: Was ist den mit dem Revo? |
Hatten wir schon, der liegt in einer ganz anderen Preisklasse!
| NitroTrinker hat Folgendes geschrieben: |
| Zum Thema 2 oder 4WD: In der Grube wirst du mit nem 4WD viele Vorteile haben, der Wagen ist viel geländegängiger mit 4WD. Die Power von nem 4,6ccm Motor bekommt man mit 2WD auch nicht auf die Strecke. |
Ja aber stell dir mal vor 4,6ccm 2wd und hinten Sand Paddle Reifen drauf. Was denkst du wie das Ding sich durch die Sandberge pflügt. |
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