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Cruise
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 17.10.2008
Beiträge: 25
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 Verfasst am: 27.01.2010, 15:37 • Titel: |
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Schumacher hat nun doch weitere info's zum Cougar SV herausgegeben
Der neue Mittelmotor Cougar SV wird mit den neuen 13mm"BigBore" Dämpfern welche bereits in den letzten Monaten beim CatSX getestet wurden ausgeliefert.
Das Auto kann mit Stick-sowie Saddle -Lipos gefahren werden. Eine umgekehrte Motorposition sowie ein mehrstufiges Getriebe helfen die Kraft auf den Boden zu bringen.
Das Auto wird standard Radaufnahmen besitzen-wobei die die vordere aufnahme noch nicht klar ist.
Das Auto besitzt was Schumacher 'constant radius steering system' nennt.-lasst euch damit überaschen.
Die Karosse ähnelt etwas den alten Cougar modellen,besitzt aber eine eingeformte Zahnradabdeckung für den Mittelmotor.Ein großer Flügel ist ein fortschritt gegenüber dem etwas klein geratenen SX Flügel,eine Bodenwanne schützt das Auto von unten ab.
Cruise
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Team CS-Electronic
Team Schumacher |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003
Beiträge: 4521
Wohnort: Linz/ Urfahr
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| Verfasst am: 04.02.2010, 17:22 • Titel: |
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Weitere Details zum Chassis:
Quelle: RCWorld.ch
Nun wird auch klar wie die neue Lenkung aussehen wird (wir wissen ja vom Gekko schon, das an ner Lenkung immer irgendetwas schräg sein sollte  )
mfg Stephan |
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blafasel
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 19.05.2009
Beiträge: 42
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| Verfasst am: 04.02.2010, 19:20 • Titel: |
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Ähm, täusche ich mich oder ist über dem Lenkservo ein Querzapfen verbaut, der einen variablen Kickupwinkel erlaubt?
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In Signaturen steht nie nix Sinnvolles. Ich fang gar nicht erst damit an... |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003
Beiträge: 4521
Wohnort: Linz/ Urfahr
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| Verfasst am: 04.02.2010, 19:51 • Titel: |
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@blasfasel: nein dieser zapfen ist ein Gelenk um die Akkustrebe nach vorne öffnen zu können:
variabler Kick-Up wäre wohl zu episch  |
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