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Ronny12619
Pisten-Papst
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2F4U
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 19.01.2010
Beiträge: 320
Wohnort: Hannover
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 Verfasst am: 11.01.2013, 00:03 • Titel: |
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| Zitat: |
| Oder hast du dir den Flux XS bestellt ? |
nein
warum sollte der savage instabiler als 'n mad f. sein ? |
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jenske
Moderator
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 2555
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| Verfasst am: 11.01.2013, 00:09 • Titel: |
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Weil das so ist  ) schon von der Bauart und den weniger beweglichen Teilen .
_________________
Gruß Jens
Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline |
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kunubert
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 24.03.2007
Beiträge: 188
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| Verfasst am: 11.01.2013, 06:30 • Titel: |
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Der XS ist ein 1/12 und der Mad Force ein 1/8.
Da ist schon ein gewaltiger unterschied zwichen.
Auch ist der XS nicht zum Bashen gedacht!!!
Dehalb wird hier auch immer auf der Haltbarkeit des XS rumgehackt.
Wenn ich 4m hohe Sprünge mit einem Auto mache das nicht dafür ausgelegt ist, dann geht halt schnell was kaputt.
Rein von der Fahreigenschaften auf ner Strecke oder nem Acker ist der Savage XS aber besser als der Mad Force.
Aber bestellt dir gleich ein Satzt anderer Reifen mit.
Die Originalen haben überhaupt kein Grip und damit macht das Fahren auch kein Spaß damit.
Mußt auch noch was an der Motorkühlung machen sonst wird er schnell viel zu heiß.
Aber das kannst du in anderen Beiträgen hier nachlesen.
Gruß Ralf |
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454-bigblock
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 3689
Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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| Verfasst am: 11.01.2013, 08:35 • Titel: |
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| 2F4U hat Folgendes geschrieben: |
| Zitat: |
| Oder hast du dir den Flux XS bestellt ? |
nein
warum sollte der savage instabiler als 'n mad f. sein ? |
Hier ist unklar, ob vom XS oder vom 1/8er die Rede ist. Das 1/8-Original ist auf jeden Fall nicht weniger stabil als ein Mad Force. Andersrum wird ein Schuh draus. Vorteil vom Savage Flux (1/8 ) ist, dass er bevorzugtes Objekt verrükter Basher ist und daher von Drittanbietern mit Unmengen nahezu unkaputtbaren Teilen supportet wird.
| kunubert hat Folgendes geschrieben: |
Rein von der Fahreigenschaften auf ner Strecke oder nem Acker ist der Savage XS aber besser als der Mad Force.
Aber bestellt dir gleich ein Satzt anderer Reifen mit.
Die Originalen haben überhaupt kein Grip und damit macht das Fahren auch kein Spaß damit.
Mußt auch noch was an der Motorkühlung machen sonst wird er schnell viel zu heiß.
Aber das kannst du in anderen Beiträgen hier nachlesen.
Gruß Ralf |
Bitte verwechselt nicht den Savage Flux mit dem Savage Flux XS. Die beiden muss man schon klar von einander trennen.
Also 2F4U hat einen Savage Flux bestellt, keinen XS.
Die Empfehlung "Motorkühlung" bezieht sich aber auf einen XS, nicht auf den 1/8er Savage Flux.
Worauf sich die Reifenempfehlung bezieht, kann man schon nicht mehr sagen, weil hier alles durcheinander gewürfelt wird. Also bitte grenzt das hier klar ab, wann es um welches Auto geht!
Ein "kauf andere Reifen" finde ich übrigens voll daneben, denn dann müsste man auch eine Altenative nennen. So ist das wenig hilfreich.
Die GT2 vom 1/8er sind auf jeden Fall brauchbar, da muss man am Anfang nichts neu kaufen. Erst mal muss man lernen, mit der Power überhaupt zurecht kommen, dann kann man immer noch nach Reifen mit mehr Grip suchen.
Mit dem großen Savage Flux hast Du auf jeden Fall einen tollen Kauf gemacht.
Der XS ist schon wegen seiner Größe nicht so massiv gebaut. Wie soll man da erwarten, dass er die gleichen Misshandlungen wie der 1/8er schadlos übersteht?
Dass der XS besser über einen Acker geht, halte ich für einen Witz. Das könnte man vielleicht von einem Spielplatz behaupten, aber schon bei einer ungemähten Wiese ist der XS deutlich unterlegen. Von einem gepflügten Acker ganz zu schweigen. Wer über einen frisch gesäten Acker prescht, der zieht sich nicht nur den Ärger der Bauern zu, sondern sollte auch mal sein Verhalten überdenken.
Der XS hat sicher seine Schwächen, aber die hat der 1/8er Savage Flux auch. Alleine das Dilemma mit dem 18/23er Guss-Zahnrad ist eine Schande.
BTW: 2F4U wird den Thread kennen, aber der Vollständigkeit halber möchte ich noch einmal auf den Inbetriebnahme-Thread für den Savage Flux hinweisen.
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jenske
Moderator
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 2555
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| Verfasst am: 11.01.2013, 12:22 • Titel: |
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Mein Post bezog sich auch auf den Savage XS in 1/12.
Unser Problem ist das wir scheinbar aneinander vorbeireden  .
Zu Klärung welches Savage Modell du nun bestellt hast , gebe ich mal ein paar vor , und es gibt unzählige Savage.
1/8
Savage 21, Savage 25 , Savage X25 , Savage X, Savage XL ,Savage XSS.
Savage Flux HP , Savage Flux 2350, Savage X4,6 Savage SS , Savage 3,5
und dazu gesellen sich noch diverse Editionen .
1/12
Savage XS , Savage XS SS
1/5
Savage 5t, Savage Super 5SC Flux
Und einige mehr . Darum ist es nicht so leicht , zu schreiben ich habe einen Savage  .und etwas schwer zu erraten welchen du nun bestellt hast .
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Gruß Jens
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454-bigblock
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 11.01.2013, 12:31 • Titel: |
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| jenske hat Folgendes geschrieben: |
| Unser Problem ist das wir scheinbar aneinander vorbeireden |
Das war meine Befürchtung, daher wollte ich einiges noch mal in die Reihe bringen.
Ich denke, ich habe schon richtig verstanden, was sich auf welchen Savage bezog, aber wenn man nicht so tief drin ist, könnte man durchaus gefahr laufen, das eine oder andere falsch zu verstehen.
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