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StePu
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 23.12.2009
Beiträge: 282
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 Verfasst am: 03.10.2011, 20:16 • Titel: |
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Ohne jede Änderung passt denke ich keine andere, um Anpassen wirst du also warscheinlich nicht drumherum kommen.
Ich könnte demnächst wenn ich wieder mal an der Vereinstrecke bin, mal gucken, ob da nicht die eine oder andere Karo von einem anderen Buggy zumindest ansatzweise passt, der hohe Käfig wird es aber warscheinlich schwierig machen, die meisten aktuellen Buggykaros sind ja ziemlich flach...
Unser EB4 läuft übrigens nach wie vor ganz gut, lediglich einen Stahlstift vom Querlenker vorne hat es nach einer unglücklichen Landung abgeschert. Ansonsten hat er seine Robustheit wiederholt unter Beweis gestellt, unter anderem hat er eine ordentliche Macke in die Seitenverkleidung des Tables (15mm MDF Platte) gerissen, ohne dabei auch nur den geringsten Schaden zu nehmen 
Ist schon blöd wenn der Empfänger draufgeht und nur noch Vollgas gibt  Wurde aber auf Garantie getauscht  |
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stefansth
Baukastenschrauber
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Beiträge: 24
Wohnort: Bad Salzuflen
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| Verfasst am: 03.10.2011, 20:37 • Titel: |
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| StePu hat Folgendes geschrieben: |
Ohne jede Änderung passt denke ich keine andere, um Anpassen wirst du also warscheinlich nicht drumherum kommen.
Ich könnte demnächst wenn ich wieder mal an der Vereinstrecke bin, mal gucken, ob da nicht die eine oder andere Karo von einem anderen Buggy zumindest ansatzweise passt, der hohe Käfig wird es aber warscheinlich schwierig machen, die meisten aktuellen Buggykaros sind ja ziemlich flach...
Unser EB4 läuft übrigens nach wie vor ganz gut, lediglich einen Stahlstift vom Querlenker vorne hat es nach einer unglücklichen Landung abgeschert. Ansonsten hat er seine Robustheit wiederholt unter Beweis gestellt, unter anderem hat er eine ordentliche Macke in die Seitenverkleidung des Tables (15mm MDF Platte) gerissen, ohne dabei auch nur den geringsten Schaden zu nehmen
Ist schon blöd wenn der Empfänger draufgeht und nur noch Vollgas gibt Wurde aber auf Garantie getauscht |
Ja, das wäre prima. Ich habe mal eben nachgesehen, eine klare Karo kostet um die 40,00 !!! Euro. Ich hatte mit dem Gedanken gespielt eine neue (zumindest vom Design her) für meinen Sohn zu machen. Hat sich aber bei dem Preis von selbst erledigt.
Vielen Dank schon mal im voraus.
_________________
Team Asso RC8T Brushless
HPI Vorza |
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StePu
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 23.12.2009
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| Verfasst am: 03.10.2011, 20:47 • Titel: |
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| Dann werde ich nächstes WE mal ein bisschen rumprobieren und berichten |
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Gm_Leopard
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 30.08.2011
Beiträge: 227
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| Verfasst am: 03.10.2011, 22:46 • Titel: |
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hallo leute , ich haben den TT heute in aktion gesehen und muss sagen das ich von TT echt enttäuscht bin , power hat der buggy genug , doch leider sind die querlenker halter der absolute schwachpunkt , beim race/bashen sind dem kollegen heute sage und schreibe 3x die querlenker halter unten gebrochen , und das immer hinten , obwohl die sprünge nicht sehr extrem waren.
außerdem wurde die elektrik heute sehr heiß (motor gemessen am gehäuse mitte) rund 74°C wobei der regler recht kühl blieb mit rund 39°C
übersetzung war standart , akku war ein 4s 5000mah turnigy lipo...
aber ansonsten war der buggy doch recht flott unterwegs , super setup einstellung , gut zu kontrollieren .
lg |
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StePu
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 23.12.2009
Beiträge: 282
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| Verfasst am: 04.10.2011, 13:00 • Titel: |
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Hmm, wodrauf seid ihr denn gefahren, Hinten hab ich noch gar nichts kaputtbekommen und geschont wird der Wagen bestimmt nicht, ist auch schon einige Male über 10m durch die Luft gesegelt 
Vorne hab ich mal einen Querlenkerhalter geschafft, das war allerdings ein Crash mit einer Mauer
Unter dem Käfig staut sich die Hitze vom Motor unheimlich, zudem wird der auch noch zusätzlich vom Mitteldiff mitgeheizt, bei mir liegen die Temperaturen an warmen Tagen auch in dem Bereich... |
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Gm_Leopard
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 227
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| Verfasst am: 04.10.2011, 16:52 • Titel: |
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hallo , es waren sandige bis harte untergründe , also recht verschieden , wobei dir sprünge mehr auf dem Sandigen untergrund waren.
lg |
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stefansth
Baukastenschrauber
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| Verfasst am: 04.10.2011, 18:10 • Titel: |
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Hi, kann man denn das Temperaturproblem nicht lösen, indem man den Käfig einfach weglässt. Man könnte doch einfach eine Akkubox aus einem Conversion Kit einbauen, oder hat der Käfig noch eine Funktion.
_________________
Team Asso RC8T Brushless
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StePu
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 23.12.2009
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| Verfasst am: 04.10.2011, 20:23 • Titel: |
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Das Problem ist, dass der Käfig tragend ist, da der EB 4 ansonsten keinerlei Chassisversteifungen hat 
Wenn du den rausbaust, verbiegt sich die Chassisplatte schon vom hingucken 
So ein Umbau wäre natürlich machbar, allerdings muss man da schon etwas Aufwand treiben und in irgendeiner Form wieder Stabilität ins Chassis bringen, denkbar wären da die im 1:8 Bereich üblichen Verstrebungen, oder der Bau eines durchgehenden Topdecks mit Befestigungen an den Diffboxen und dem Motorhalter/Mitteldiffblock.
Hab dahingehend auch schon ein paar Überlegungen angestellt, alleine schon, weil wegen der fehlenden Streben das Chassis an der Vorderkante des Käfigs extrem flext (Man sieht Abdrücke der Lenkplatte im Käfig, im Normalfall ist dazwischen ca. 4mm Luft  )
Trotzdem hält die Chassisplatte erstaunlich gut, musste sie bisher nur einmal richten und das war als der Wagen nach 10m Flug genau auf die harte Kante vom nächsten Sprunghügel aufgeschlagen ist...
So ein Umbau würde mich trotzdem reizen, leider habe ich im Moment nicht die Zeit dazu... |
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Gm_Leopard
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 05.10.2011, 04:57 • Titel: |
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Morgen , mir fällt da noch eine weitere möglichkeit ein...
da das topdeck (käfig) relativ nah am motor aufliegt , wär es evtl. möglich ein lüfter unter dem Käfig zu montieren der denn motor direkt kühlt und die wärme aus dem Käfig drückt , dazu müsste man ledegtlich den lüfter unterm käfig schrauben und bei verlangen noch ein paar lüftungs löcher bohren um genügen luft beförderung zu gewähren .
ansonsten fällt mir nur ein kommplet umbau ein (wie zuvor schon erwähnt) , was sich allerdings wieder Negativ zur fahreigenschaft herraus stellen KANN .
evtl. ein kleiner anreiz und wenn wer nen lüfter übrig hat evtl. ein kleiner test wert, da die luft bzw Wärme sich ja schon recht gut staut unter dem käfig.
lg |
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ROKTAN
Schotterbrecher
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| Verfasst am: 09.10.2011, 17:52 • Titel: |
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Hi
ich hab jetzt den EB4 S3 seit über 5 Jahren im Betrieb Elo wie Verbrenner. Wenn ihr die Querlenkerhalter knackt dann seit ihr sehr unglücklich gelandet. Ich bin einmal mit Vollgas in einem Zaun hängengeblieben, angerissen war er nur.
Nehmt doch mal Cockpitspray zur Wagenpflege weil dort Weichmacher drin sind.
Karo Buggy 1 und 2 passen.
http://www.lmi-racing.com/02c32797bd0e10101/0000009b140dea102/index.php
Gruß Rolf
_________________
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