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kdo-Flo
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 31.01.2010
Beiträge: 65
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 Verfasst am: 15.06.2010, 15:31 • Titel: |
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Hallo erstmal
Ich denke die Undertray bringt nicht so viel, denn die Steinchen werden bei mir unter die Karosse geschleudert und prallen dann ab. Ich hab die Overtray und bin damit sehr zufrieden. Hitzeprobleme habe ich keine aber ich fahre auch nur mit 2s.
@Servant of God (ehm. Sin)
Ich auch finde der Slash 4x4 hat mit 2s schon genug Power. 3s ist einfach nur verrückt. Du musst nur beachten, dass die offene Kardan ziemlich nervig ist. Wenn du auf Schotter fährst, hast du alle paar Minuten einen Stein der festhängt.
Aber sonst super!
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Nail here [ ] for a new monitor |
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AlexFFM
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 01.06.2009
Beiträge: 33
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| Verfasst am: 25.06.2010, 11:24 • Titel: |
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Hallo zusammen,
fahre auch seit ein paar Tagen einen Slash 4x4 Platinum Edition, den ich noch mit blauen Losi Federn (vorne 2", hinten 2,5"), blauen Shock Covers und einer JConcepts Chassis Abdeckung ausgestattet habe.
Des Weiteren wurde noch der größte Teil des Setups von Steve Slayden übernommen und aktuell bin ich noch auf der Suche nach passenden Felgen für Proline Bow Tie M3 2.2" Reifen.
Falls jemand ein passendes günstiges Felgenmodell mit 12er Mitnehmer für den Slash kennt, bitte hier melden, würde mich wirklich sehr freuen.
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Gruß Alex 
Fahrzeug: Traxxas Brushless E-Revo mit EZRUN 4665SL 2000KV Motor & 150A Regler, Thunder Tiger Sparrowhawk XT und Phoenix ST-II mit EZRUN 9T 35A Brushless Motor, Robbe Power Peak Compact 6S EQ Ladegerät und 2 SMC Sport-Max 2S 7.4v 9000mAh 28c, sowie 2 SLS ZX 5000mAh 2S2P 7,4V 33/60C Lipos |
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xpy
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.06.2008
Beiträge: 833
Wohnort: Laichingen auf der Schwäbischen Alb
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| Verfasst am: 25.06.2010, 15:50 • Titel: |
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Hi,
sehr schick!
Bei den Felgen würde ich auf die Proline Split Six mal einen Blick werfen. Günstig und gut.
Diesen "underbody" oder wie das auch heisst würde ich allerdings eher schnell wieder wegmachen oder wenigstens nen kräfitgen Lüfter über den Motor.
Wenn dann, den Undertray, da die Kardanwelle ein stark gefährdetes Teil ist beim Slash. Dieser schliesst ebenfalls hablwegs dicht mit der Karo ab, aber lässt trotzdem noch mehr Luft durch.
Manuel |
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AlexFFM
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 01.06.2009
Beiträge: 33
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| Verfasst am: 29.06.2010, 07:40 • Titel: |
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Leider ist der Undertray überhaupt nicht zu empfehlen (siehe hierzu: http://www.youtube.com/watch?v=0z-eAE0nWMM), aber die Reifen werde ich mir auf jeden Fall mal ansehen, vielen Dank für den Tipp
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Gruß Alex
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Canneloni
Moderator
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| Verfasst am: 29.06.2010, 08:21 • Titel: |
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mit leichten modifikationen, die wären,
oberen schutzteil abschneiden, mit chassie gleichziehen - klettbandarbeiten für chassie/undertray so das von "oben" nix mehr reinkommt - und von unten isses gut dicht.
Wenn man also den undertray wirlich nur als undertray + modifikationen nützt dann hat man auch einen nutzen davon. Wers Original beläst, hat und kriegt Probleme.
Die kobination von modifiziertem undertray + dieses eine overtray da - dürfte die besten ergebnisse bringen (und den höchsten hitzefaktor)
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Ronstar
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Ronstar
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 02.07.2010, 16:49 • Titel: |
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Hab die Maße selber gefunden,ist aber leide zu klein!
Kennt jemand sonnst eine Pick-up Karo außer der JConcepts Illuzion Ford Raptor?
Hier sind trotzdem nochmal die Maße vom DuraTrax Evader DT!
Länge: 470 mm
Breite: 242 mm
Höhe: 205 mm
Gruß Rostar
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Slash 4x4 -> Backslash 4x4
( http://www.offroad-cult.org/Board/backslash-4x4-t22458.html )
Zuletzt bearbeitet von Ronstar am 02.07.2010, 19:46, insgesamt einmal bearbeitet |
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Canneloni
Moderator
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| Verfasst am: 02.07.2010, 16:53 • Titel: |
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die "gladiator" von proline (oder JC? ka mehr)
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Ronstar
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Ronstar
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