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soundmaster
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 Verfasst am: 14.03.2014, 16:43 • Titel: |
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Heute ist mir das nächste hintere Diff-Case in den A... gegangen. Nach ca. 5-6 Akkuladungen.
Wird Zeit auf das E-Revo Diff aufzurüsten. |
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Schlabambascher
Offroad-Guru
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 14.03.2014, 18:13 • Titel: |
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Ok danke.
Ich versuch jetzt erst mal das E-Revo Diff. Das sollte bischen stabiler als das Stock vom Stampede 4x4 sein.
Wenn das dann Meier geht hol ich mir Alu Cups.
EDIT:
So gleich mal bestellt. Das hintere Diff schein mir die letzte noch verbleibende Schwachstelle an meinem Stampede 4x4 zu sein.
TRX-3978
TRX-6882X
Achja und Inbusschrauben (Zylinderkopf 2,5x12mm) muss ich mir auch noch irgenwie besorgen  |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 15.03.2014, 10:19 • Titel: |
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So hab jetzt noch die letzte noch vorhandene Stock Diff Cup verbaut. Sollte auf jeden Fall halten bis das E-Revo Diff eintrifft.
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Phillip N.
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 15.03.2014, 13:51 • Titel: |
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Auf dem letzten Bild:
Is das rechte Kugellager größer als das linke???
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soundmaster
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| Verfasst am: 15.03.2014, 13:55 • Titel: |
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| Phillip N. hat Folgendes geschrieben: |
Auf dem letzten Bild:
Is das rechte Kugellager größer als das linke??? |
Gut erkannt |
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Phillip N.
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 15.03.2014, 13:57 • Titel: |
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ahh ok
(ich weiß ist vllt ne blöde frage)
Warum is das eig größer, wegen dem Tellerrad wo denn mehr Kräfte wirken oder wie???
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soundmaster
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| Verfasst am: 15.03.2014, 14:07 • Titel: |
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| Phillip N. hat Folgendes geschrieben: |
ahh ok
(ich weiß ist vllt ne blöde frage)
Warum is das eig größer, wegen dem Tellerrad wo denn mehr Kräfte wirken oder wie??? |
Keine Ahnung. Das habe ich mich eigentlich noch nie gefragt
Liegt wahrscheinlich am Design der Teile. Diff Cup, Tellerrad...
Das Diff gibts ja schon seid Ewigkeiten mit kleinen Adaptionen. Kommt ursprünglich aus dem ersten T-Maxx soweit ich weiss. |
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Phillip N.
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 15.03.2014, 15:23 • Titel: |
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aha cool
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 15.03.2014, 17:03 • Titel: |
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Traxxas sind ja Spezialisten im Wiederverwenden von bereits existierenden Teilen
Auch wenn es nicht immer die beste Lösung ist, aber so wird halt am meisten Geld gemacht. |
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