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Freind Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 21.10.2009 Beiträge: 558 Wohnort: Rilhac-Rancon, FR
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Freind Offroad-Guru
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Verfasst am: 26.11.2013, 19:34 • Titel: |
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Caster Racing K8T.
untere Schublade, aber nicht so schlecht wie der Anschein erlaubt. Eher in den Staaten populär.
Oben zwei RTR-Modelle, die obligatorischen GFK-Teile> siehe unten
Website: http://www.caster-racing.ch/casterracing/home.html _________________ 1:8 Kyosho Dash, geschraubt 1976, 21 Enya\
1:8 FS-Desert Truck BL|
1:8 GV Leopard, SH 21.XB Pro\
Wettbewerb; TeamC T8te/T8t, SH 21.XB Pro.\
TeamC T8/Picco 21 5TR░▒▓█▀▄▀▄▀▄▀▄
Zuletzt bearbeitet von Freind am 28.11.2013, 16:15, insgesamt 3-mal bearbeitet |
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Freind Offroad-Guru
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Verfasst am: 26.11.2013, 19:35 • Titel: |
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Team Durango DNX 408T (nein, ist NICHT der Agama..)
http://www.team-durango.com/race-cars/dnx408t/ _________________ 1:8 Kyosho Dash, geschraubt 1976, 21 Enya\
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Zuletzt bearbeitet von Freind am 28.11.2013, 14:59, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Freind Offroad-Guru
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Verfasst am: 26.11.2013, 20:45 • Titel: |
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Xray XT9 [alte Gurke, kaum Zeitgemäß, schwache Diff's]
http://www.teamxray.com/xt9/de/
Für den Preis sollte man doch zumindest gute Reifen erwarten(?). Der Schwerpunkt liegt -im Verhältnis zu aktuellen Modellen- recht weit hinten, und wirklich Brushlesstauglich ist der Wagen angesichts der fragilen Diff's nicht.
Aber: der Truggy wird -angeblich- in Europa gefertigt, Aluteile in der Schweiz und Deutschland, sogar die aus Kunststoff, bzw. GFK gepressten parts. Nicht zu vergessen der 'weltweit bekannte Hudy-Stahl' aus Ungarn. _________________ 1:8 Kyosho Dash, geschraubt 1976, 21 Enya\
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Wettbewerb; TeamC T8te/T8t, SH 21.XB Pro.\
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