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stephan
Hop-Up Held
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 Verfasst am: 29.12.2005, 15:48 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P1 |
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Gefällt mir sehr gut dein Eigenbau!
Die Aufhängungsteile und das Getriebegehäue sind doch vom Griffin Pro, oder? Team Academy France experimentiert ja auch gerade mit einem Griffin mit Carbonchassis, hoffentlich kommt der auch mal in Serie.
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mad max
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 29.12.2005, 18:53 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P1 |
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Vielen Dank 
Hast natürlich Recht - die Teile stammen vom Griffin; sind günstig zu bekommen und noch dazu metrisch - von daher war der Academy ein bissi Sympathieträger..
Das Einzige was ich an den Getriebeteilen verändert hab ist der Topshaft; weil normal gibts für den Griffin keinen Doppelscheibenslipper..
Die Carbon - Variante von den Franzosen ist mir bekannt - hat sicher auch kein schlechtes Leistungs - Gewichtsverhältnis.. Nur die hintere Dämpferbrücke würd ich öfter anschrauben.. 
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If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour, you're gonna see some serious shit. Doc Brown
Zuletzt bearbeitet von mad max am 29.12.2005, 19:11, insgesamt einmal bearbeitet |
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mad max
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 24.02.2006, 09:54 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P1 |
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Update: der Piranha ist nicht tot - hat nur das Wetter zum Testen nicht gepasst - bis jetzt
Hab das heurige Jahr mit dem gut hergerichteten Griffin eingeweiht und dann von gestern auf heute den Piranha fahrfertig gemacht. Weils mich interessiert hat einfach mal mit vergleichbarer Motorisierung, Reifen und am Dämpfersetup war auch nicht so viel um..
Aber der Vergleich! Ich hätte nie erwartet einen so deutlichen Unterschied zu merken. Mit dem Griffin hatte ich weit mehr Probleme auf dem (noch gatschigen) Untergrund zuerchtzukommen.. Kann nur sagen dass sich die hintere Akkuposition beim Piranha recht positiv auswirkt..
Die 200 Gramm die ich auf den Griffin leichter bin schaden irgendwie auch nicht 
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mad max
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 26.02.2006, 18:30 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P1 |
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Noch ein neues Bild vom optionalen Frontflügel - mit unterschiedlichen Flügelgrößen und den drei Befestigungspositionen für unterschiedliche Anstellwinkel ergeben sich hier einige Einstellmöglichkeiten..
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mad max
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 27.02.2006, 17:40 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P1 |
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Weil die Flaschenkaros zwar billig sind, aber nicht unbedingt die hübschesten hab ich mich heut ans Tiefziehen gemacht..endlich
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Rotkehlchen
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 27.02.2006, 18:49 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P1 |
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Schick! 
Schön schlank vor allem!
Mit dem Frontspoiler auch schön Schnittig!
Wirklich schön geworden! Weiter so!
Viel Erfolg für die Testfahrten. Kommen doch bald, oder wartest noch auf den Frühling?
Edit: Ach ja... waren ja schon...  Trotdem viel Erfolg für die Testfahrten mit Karo!
Zuletzt bearbeitet von Rotkehlchen am 27.02.2006, 20:02, insgesamt einmal bearbeitet |
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mad max
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 27.02.2006, 20:06 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P1 |
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Freut mich dass er dir gefällt - vielen Dank
Das Grundkonzept ist somit fertig; ein paar Spielereien
fehlen noch - also CFK Dämpferbrücken, gewichtserleichterte
Aluteile oder das Oberdeck aus Sandwichplatte..
Die erste Testfahrt konnte ich schon machen, jetzt ist der
Winter leider zurück
Aber der erste Fahreindruck war vielversprechend - geht in
die Kurve wie eine Fliege
Nochmals Danke für dein Lob!
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aaron
Administrator
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mad max
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 25.03.2006, 23:11 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P1 |
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Da der erste Funcup - Termin wohl sprichwörtlich ins Wasser fällt hatte ich genug Zeit den Wagen noch mal
teilweise zu zerlegen und an den Upgrades zu arbeiten:
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Zuletzt bearbeitet von mad max am 26.03.2006, 13:06, insgesamt einmal bearbeitet |
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mad max
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 26.03.2006, 13:11 • Titel: Re: UltimaRatio Piranha P1 |
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Der iCUBE fühlt sich auch wohl und nutzt gleich
die Halterung für die Motorkabel
Links im Bild sieht man den am Topdeck verschiebbaren
Transponderhalter aus Neopren.
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