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mad max
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 12.02.2003
Beiträge: 884
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 Verfasst am: 13.09.2007, 20:56 • Titel: |
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Bzw. wenn du dann keine eigenen Projekte am Laufen hast 
Bin jedenfalls gespannt was das Reglement bringt..
@ Mindestgewicht: das seh ich jetzt nicht soo tragisch - das Chassis lässt sich noch verstärken und mit ein paar Trimmgewichten die Balance einstellen. Ein wenig Spielraum schadet nie. |
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ApfelBirne
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 05.03.2008, 16:17 • Titel: |
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Was würde das denn kosten den nachzubauen(mit dem ganzen Material)?
Oder ihn bei dir zu kaufen?
Obs den üerhaupt mal gibt ist ja noch die größte Frage, oder?
Was kostet den das Material?
Kann man diesen Superrenner denn auch mit einem
Reely X Cellerator nachbauen?
Ich habe nur NIHM Zellen zur verfügung (LRP 4000 / GP 3700)
Würde das trotzdem gehen?
Danke im Vorraus
_________________
HRC Distribution
Team Magic E4 RS II
Zuletzt bearbeitet von ApfelBirne am 26.10.2010, 15:39, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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mad max
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 12.02.2003
Beiträge: 884
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| Verfasst am: 08.03.2008, 11:33 • Titel: |
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Hi!
Vielen Dank für dein Interesse am Projekt P2 
Bei einem Nachbau des Piranhas wäre nicht nur das Material zu bedenken, sondern auch die Tatsache, dass du eine recht aufwändige Laminierform brauchst. Meine Form ist für 2 bzw. 3mm Wandstärken gebaut - um die nötige Festigkeit des Chassis zu erreichen muss deshalb Kohlefaser verwendet werden - da wird Glas nicht reichen..
Das Fahrzueg bei mir zu kaufen ist möglich - du musst aber den Kaufpreis eines neuen Losi XXX CR Buggies rechnen plus Arbeits- und Materialkosten. Kommt (mit Reifen und Karosserie) auf €449.- inkl. Versand.
NiMH Zellen halte ich zwar für ein sinkendes Schiff - mit 5 Zellen SBS zu fahren ließe ich mir aber als Notlösung einreden
Ich hoffe ich konnte dir fürs Erste weiterhelfen
_________________
If my calculations are correct, when this baby hits eighty-eight miles per hour, you're gonna see some serious shit. Doc Brown |
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ApfelBirne
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.03.2008
Beiträge: 672
Wohnort: Lörrach
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| Verfasst am: 08.03.2008, 12:51 • Titel: |
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Ja die NIMH sind schon alt, ich bin aber noch schüler und die Lipos sind ja noch total teuer.
Ich würde einen neuen Laderbrauchen und nen akku 
und nen balancer oder equalizer.
Und so ein Trackpower Lipo kostet ja ca 100 € 
ich würde ja eh nen bissle anderes chassis layout brauchen
ich würde es ja mit nem X cellerator nachbauen
könnte man nicht nur glasfaser nehmen und ne bissle dickere wandstärke? Weil Carbon oder Kevlar ist ja auch so teuer.
_________________
HRC Distribution
Team Magic E4 RS II
Zuletzt bearbeitet von ApfelBirne am 26.10.2010, 15:41, insgesamt einmal bearbeitet |
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Marius32
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 08.07.2008
Beiträge: 21
Wohnort: Deutschland; Bayern
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| Verfasst am: 27.07.2008, 12:42 • Titel: |
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hi
wer fährt ihn jetzt egtl? |
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mad max
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 12.02.2003
Beiträge: 884
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| Verfasst am: 29.07.2008, 21:10 • Titel: |
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Im Moment ... leider niemand 
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Till25
neu hier
Anmeldedatum: 06.01.2009
Beiträge: 9
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| Verfasst am: 06.01.2009, 21:19 • Titel: |
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hi madmax
wo kaufst du dir eigentlich die Karbon- und Glasfasermatten??
Gruß
Till |
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mad max
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 12.02.2003
Beiträge: 884
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| Verfasst am: 06.01.2009, 22:03 • Titel: |
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Hi
Hast eine PM
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Chewbacca
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 15.11.2003
Beiträge: 244
Wohnort: Herrenberg
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| Verfasst am: 29.03.2009, 21:10 • Titel: Clubrennen? |
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Hi mad max,
ich bin nach wie vor begeistert von Deinem P2 Modell. Wäre es denkbar, daß Du ihn in einem Clubrennen oder evt. was offizielleres u.U. außerhalb der Konkurenz (ungewertet) zwecks Vergleichbarkeit mitfahren (bzw. fahren lassen) kannst?
Es wäre einfach sehr interessant wie sich Dein Modell gegen Konkurenz so schlägt. bei den x-Factory 2WD ler scheint sich ja zu zeigen, daß sie bei high grip Strecken super, bei weniger griffigen Strecken nicht so gut sind.
Gruß, Tony. |
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mad max
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 12.02.2003
Beiträge: 884
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| Verfasst am: 29.03.2009, 21:45 • Titel: |
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Hi,
und vielen Dank
Ich kann noch nichts versprechen - aber im Idealfall wird die Strecke des ERT Steyregg dabei helfen..
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