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PlanBfidelity
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 09.11.2008
Beiträge: 1789
Wohnort: Niedersachsen
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 Verfasst am: 09.06.2009, 17:20 • Titel: |
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Eins sollte man nicht außer acht lassen. Wenn man nicht im Verein fährt, sondern hauptsächlich "wild", finden sich für einen Truggy mehr Strecken.
Bedingt durch die Konstruktion läßt er sich auch dort fahren wo ein Buggy Probleme bekommt.
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Gruß PlanB
persönliches Datengrab --> PlanB-parts |
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pete2004
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.01.2009
Beiträge: 294
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| Verfasst am: 13.06.2009, 16:59 • Titel: |
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hat jemand vielleicht 2 Bilder: Klassiker Buggy vs. Klassiker Truggy nebeneinander?
cu
pete |
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Jo
neu hier
Anmeldedatum: 06.06.2009
Beiträge: 5
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| Verfasst am: 13.06.2009, 18:02 • Titel: |
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Hallo und vielen Dank für eure Antworten!
Leider hat mir keiner einen guten Link für einen S8-TX nennen können, daher wird meine Wahl wohl auf einen S8-BX fallen, da er ja mit 180-220 Euro doch deutlich billiger als der Truggy ist.
Aber da tut sich bei mir doch gleich die nächste Frage auf:
Was rechtfertigt denn eigentlich den hohen Preisunterschied zwischen Buggy und Truggy, v.a. bei LRP?
Gut, der Truggy hat einen größeren Motor und sicher wird auch mehr Material für größere Schwingen usw verbraucht, aber ist das gleich über 200 Euro teurer? Oder spielt es auch noch mit hinein, dass das TX-Modell gut 2 Jahre jünger ist?
Schöne Grüße,
Jo |
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ApfelBirne
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.03.2008
Beiträge: 672
Wohnort: Lörrach
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| Verfasst am: 13.06.2009, 21:26 • Titel: |
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Ich glaube den größten unterschied macht es weil der TX neuer ist
Gruß
Tim
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HRC Distribution
Team Magic E4 RS II |
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Todesschaf
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 03.03.2009
Beiträge: 471
Wohnort: frankfurt
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| Verfasst am: 26.06.2009, 12:56 • Titel: |
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du könntest es ja auch auf nen hellfire ankommen lassen (ebenfalls lrp/hpi), ich finde auch, dass er besser aussieht. er kostet €439,95, für den shoplink bitte pn.
oder der lightning stadium 2, der kostet im schnitt auch net mehr.
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Geisteskrank und stolz drauf!
www.dib-comics.de |
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rc_beginner_
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 19.01.2009
Beiträge: 535
Wohnort: Neukrchen am Inn
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| Verfasst am: 26.06.2009, 13:48 • Titel: |
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Das blöde ist nur, dass der Hellfire momentan am auslaufen ist, sprich den gibts nur noch vereinzelt zu kaufen und Ersatzteile wirst du auch nicht mehr so viele kriegen.
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Royal Flash digitiert zuuuu: Royal Flach
Mein Ultima nervt Katzen die zu neugierig sind... |
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Men_TOS
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 14.09.2008
Beiträge: 1185
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| Verfasst am: 26.06.2009, 13:50 • Titel: |
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Hi,
schau dir mal den CEN Matrix (Buggy) und den CEN Matrix Arena (Truggy) an.
Hierzulande leider etwas verkannt, so wie der Traxxas Revo vor einiger Zeit.
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Wasi
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 28
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| Verfasst am: 26.06.2009, 18:33 • Titel: |
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Also ich habe sowohl mitm Buggy, als auch mitm Truggy Spass!
Truggy ist gutmütiger und nimmt Bodenwellen leichter mit!
Buggy ist bei Bodenwellen etwas hibbeliger, aber keineswegs unkontrolliert!
Und ich persönlich finde Springen mitm Buggy bedeutend besser!
Klar ist hier von Modell zu Modell ein Unterschied! |
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RC Holgi
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 29.08.2007
Beiträge: 721
Wohnort: Kassel
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| Verfasst am: 27.06.2009, 07:02 • Titel: |
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Hi,
hmm, ob man wirklich so arg auf Optik aus sein sollte?
Schön sind die Offroader doch alle nicht und Karos gibts von Zubehöranbietern reichlich.
Ich würde das Hauptaugenmerk auf die Technik setzen, die Optik ist nebensache.
Beim LRP gibt es ein problem..dessen Dämpfer.
Die werden meist nach kurzer Zeit in Aluversion mit härteren Federn angeschafft, das sind 90Euro zusätlich.
Gruß
Karl |
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Krah
neu hier
Anmeldedatum: 11.07.2009
Beiträge: 8
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| Verfasst am: 16.07.2009, 14:54 • Titel: |
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Wieso denn unbedingt LRP ?
der Hongnor X2 CRT RTR Sport Truggy ist echt ne Klasse sache ?
Am besten ist du fährst mal zu einen Club bei dir in der gegend und schaust dir einfach Truggys so wie auch Buggys an  Und glaub mir aleine fahren macht spass aber es ist ein Scheiss gegen eine gute Rennstrecke am Renntag
Mfg
Krah |
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