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BADJACK
Streckenposten
Anmeldedatum: 17.11.2007
Beiträge: 14
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 Verfasst am: 18.12.2007, 21:42 • Titel: Vergaser Einstellungen |
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Habe jetzt einen Hyper 8 RTR mit einem .28 Mac Motor.
Habe ihn nun ein wenig laufen lassen nur weiß ich noch nicht genau welche Einstellschrauben wirklich welche sind. In der Beschreibung die dabei ist sind keine Angaben. Habe mal ein Bild bearbeitet.
Ach ja ich suche die Schraube fürs Standgas und bin mir nicht 100% sicher.
1. Standgas
2. Luftgemisch ?!
3. Low Gedöns ( weiß net genau wie die heißt aber ich meine die sollte so bleiben wie sie ist und das sie für den unteren Drehzahlbreich ist)
4. Hauptdüsennadel Einstellung Fetter / Magerer ( Sprit menge )
Wenn mir einer die einzelnen Bestätigt oder die richtigen nennen könnt wäre ich verdammt froh.
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hofa1999
neu hier
Anmeldedatum: 15.07.2007
Beiträge: 1
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Inactive
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 19.12.2007, 00:06 • Titel: |
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| vor allem lass die schraube mit der nummer 3. die solltest nicht verstellen. da verstellst den dünsenstock. solltest daran herumgedreht haben, gilt als richtwert: bündig mit dem gehäuse. |
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KNUTHMUTH
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 05.09.2007
Beiträge: 60
Wohnort: 96052 Bamberg
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| Verfasst am: 19.12.2007, 13:23 • Titel: |
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Hi,
1: Beschleunigungsschraube
2: Standgasschraube
3: FINGER WEG !!!
4: Vollgasschraube
Gruß KNUTH
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OFFROAD is der Hass !!! |
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Mr.Kyosho
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 28.01.2003
Beiträge: 954
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| Verfasst am: 19.12.2007, 14:47 • Titel: |
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Also ich versteh nicht warum sehr viele so viel Respekt vor der sogenannten"Finger weg" Schraube haben.
Denn manche Motoren bekommst ohne verstellen des Düsenstocks nicht richtig eingestellt.
Einfach probieren kannja nix sein wenn man ein wenig Gehör hat für Motoren lernt man damit umzugehen mit dieser tollen Schraube  |
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Inactive
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 19.12.2007, 14:53 • Titel: |
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| Mr.Kyosho hat Folgendes geschrieben: |
Einfach probieren kannja nix sein wenn man ein wenig Gehör hat für Motoren lernt man damit umzugehen mit dieser tollen Schraube |
mag sein. aber nicht für einen, der nicht einmal weiß, wofür die anderen 3 da sind. da ist der düsenstock sein geringstes problem |
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Mr.Kyosho
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 28.01.2003
Beiträge: 954
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| Verfasst am: 19.12.2007, 16:28 • Titel: |
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| Zitat: |
| wofür die anderen 3 da sind. da ist der düsenstock sein geringstes problem |
@ scorpion
wenn du meinst bitte aber wenn er drehen würde dann geht der Motor vielleicht und wenn nicht einfach wieder zurück drehen.
Soll jeder machen wie er glaubt aber es sind wie gesagt nur Schrauben die beissen nicht.  |
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Gablitzer Gerhard
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 10.07.2006
Beiträge: 340
Wohnort: Gablitz
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| Verfasst am: 19.12.2007, 21:57 • Titel: |
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Also ich wäre eher für die Finger weg Methode, weil die eigentlichen Einstellkonsequenzen dieser "Schraube" (Anreicherungsbereich) verstellen, von kaum einem nachvollzogen werden kann.
Und 2) Die Meisten Händler die Funktion dieser "Schraube" korrekt erklären können.
Und selbst hier im Forum liest man öfters, dass man damit das Gemisch des unteren Bereiches einstellt! Das kann man zwar auch damit verstellen, aber mit "Nebenwirkungen". 
_________________
mfG Gerhard
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