>>>Wanted<<<: Basher and Racer! all in one

[Racer10]

Hallo,

ich bin am überlegen mir ein bashauto zuzulegen.

Ich hätte wie in einem andern thread schon geschrieben ein x1 crt zuhause stehen( aber der gefällt mir persöndlich überhaubt nicht)

Ich suche etwas womit man auch im winter spaß haben kann, und zugleich etwas rennstrecken tauglich ist.(Da es ja leute gibt die mit nem flux ihre runden fluxen


Nur hab ich keine ahnung ob MT oder Truggy, weil mein losi ist mir viel zuschade.

Kann auch ein E maxx strecken tauglich werden??

PS. Kompotneten wurden eigendlich schon für den x1 gekauft(mmp 2200kv, ds1015)

Also lasst was hören von euch.

[Daniel N]

Lies dir mal die zahlreichen Threads über den BL Revo durch.
Ist eigentlich ein MT (offiziell zumindest), hat meiner Meinung aber durch aus Truggy-Ambitionen.

[chuchu0815]

der revo is halt ein plastikbomber. was eventuell ein problem bei
tiefen temperaturen hervorrufen könnte (spröde?)

habe aber keine eigenen erfahrungen dazu. kann mich da einer
eines besseren belehren?


mfg

[RCPhilN]

Ich finde der Savy ist der Coolere
Aber der Revo hat eindeutig die besseren Fahreigenschaften! Und die Aufhängung ist der Knüller!

Der Savi ist aber dafür DER Panzer unter den Panzern. Das heißt aber noch lange nicht, dass der Revo nix aushält, bzw. der Savi alles aushält.
Einzig die Bulkheads (verbinden Vorderachse / Hinterachse mit dem Chassis) brechen bei unglücklichen Landungen mal gerne. Ist aber eine gute Sollbruchstelle! Die Dinger kosten ja auch nix. am besten gleich ein paar mitbestellten.

MfG
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i

[454-bigblock]

So sehr ich den Savage liebe .... ein Racer ist er leider nicht. Und wird es wohl nie werden.
Den Bash-Part legt der Savage aber einwandfrei hin. Wer bashen und racen will, ist mit einem E-Revo wohl besser bedient. Das muss man dem Revo schon lassen. Andererseits gibt es auch ein paar Truggys, die man sehr gut bashen kann. Stellt sich die Frage, welches der beiden Kriterien höher gewichtet ist.
Meiner Meinung nach muss man aber immer einen Kompromiss eingehen, wenn man ein sehr breites Spektrum erwartet. Ich würde da lieber kompromisslos auf zwei Modelle gehen. Das ist natürlich eine Kostenfrage. Aber Bashen ist sowieso nicht billig. Man sollte sich also darüber klar sein, dass es nicht beim Anschaffungspreis bleibt. Egal, welches Modell man kauft. Bashproof wird es wohl nie geben.
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map!

[Racer10]

danke,..

...zum richtig racen hab ich den losi, das auto soll eher was für mich fürn winter werden und zum wie gesagt bashen und halt das mein dad bzw cousin auch mal auf der strecke bzw neben der strecke fahren kann.

Wie sieht es mit dem e maxx aus??(gibt´s oft als neuen roller zum kaufen in der bucht)
Könnte ich auch einen 4s akku auf eine seite packen??, hat das schon jemand probiert? (hab nur 4s )

[Racer10]

also hab jetzt extrem viel gelesen über den e revo und wie immer genügend negative punkte gehört. Und natürlich auch postive.

Hat jemand erfahrung mit einem 1:8 mt oder truggy der bash und winter tauglich ist??

[EL LOCO]

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Second place is first looser

[Daniel N]

[EL LOCO]

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