LRP S10 Blast MT Erfahrungsbericht

[Modellbauer55]

Hi,
Nachdem ein hlabes jahr vergangen ist und ich das Passwort von meinem altem Account "Modellbauer45" vergessen habe geht es jetzt nochmal neu weiter mit dem LRP S10 Blast MT Tagebuch .
Das Auto stand ein halbes Jahr ohne Elektronik [Außer Servo] im Schrank und nun habe ich es wieder rausgeholt um es wieder fertig zu machen ^^.
Als Erstes habe ich eine Brushless Kombo, ein Haupt Ritzel und ein Rizel bestellt. Alles ist erfolgreich angekommen nur das Ritzel passte nicht... weshalb ich mir jetzt noch das Orginal Ritzel bestelle mit einem T-Stecker auf Tamya Adapter, weil meine Nihm Akkus derzeit kein T-Stecker besitzen.
Und hier ein Paar Fotos :







Ich bin mir noch nicht sicher ob ich hier ein bisschen heißglebe drannmache damit die Lötstellen nicht so belastet werden.

[Modellbauer55]

Hab jetzt mal ein paar Bilder vom Auto gemacht wie es aktuell aussieht



Von Innen :

Der Lipo von Ansmann ist jetzt auch gekommen. Das ist der Ansmann Sickpack 2S Lipo 25C 4000mAH = 100A



Leide ist mir beim Fahren der Deans Stecker durchgeschmolzen . Habe mich deswegen jetzt für 4mm Goldkontakte entschieden die in den nächsten tagen kommen sollten.
Ansich machte der Wagen bei 2S mit 12T Brushless bis jetzt einen recht guten eindruck.
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Fuhrpark :
LRP S10 Blast MT + Brushless 12T

[Phillip N.]

Mir is noch nie nen Deans Stecker durchgebrannt
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Rechtschreibfehler sind Special Effects meiner Tastatur

Axial SCX10 Falken Wrangler
Axial Yeti Kit 1:10

[Modellbauer55]

War bestimmt ein billiger Deans Stecker die beim Ansmann Lipo verbaut war ^^
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LRP S10 Blast MT + Brushless 12T

[Phillip N.]

Das wirds sein weil ich nutze nur die richtigen

Kann man sonen Deans Stecker eigentlich auch für die Motor-Reglerverbindung nehmen???
würde mich mal interresieren
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Axial SCX10 Falken Wrangler
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[Modellbauer55]

wenns kein Brshless ist bestimmt könnte mir aber vorstellen das darduch ein größerer Wiederstand vorhanden ist und es dann heiß wird. Deans stecker finde ich aber etwas zu schwer zu löten 4mm Goldis ist easy
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Fuhrpark :
LRP S10 Blast MT + Brushless 12T

[Phillip N.]

1. ahh ok
2. Ich lasse Löten is leichter und kostet mich pro Stecker 1€
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Axial SCX10 Falken Wrangler
Axial Yeti Kit 1:10

[Modellbauer55]

Meine Lang erwarteten 4mm Goldis sind gekomen Natürlich habe ich diese sofort drangelötet. Der Schrumpfschlauch passt perfekt über das Kabel vom Regler und Lipo (natürlich auch ladegerät bzw. balancer). Das Löten ging easy : in öffnung flüssiges lötzinn rein kabel rein Schrumpfschlauch drüber fertig . Leider habe ich vergessen beim Löten bilder zu machen habe aber noch vom fertigen Ergebnis welche gemacht. Die Stecker sind übrigens von der Bucht ^^ haben mit Versant 7€ gekostet 10 stecker - 10 Buchsen + 2x Schwarz und rot Schrumpfschlauch. Bin gespannt ob die halten werden, die billigen Deans von Ansmann habe ich ja erfolgreich gegrillt. Zurzeit bin ich am überlegen auch den 30C Lipo (Hardcase) von Ansmann zu testen. Mit dem 25C bin ich sehr zufrieden.




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[Schlabambascher]

Hallo,

Ne schnelle Frage zwischendurch : Hat der Motor der Carson Combo einen geblechten Stator oder Luftspulen ?

Gruss stefan
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Kyosho Inferno ST-RR Xerun 150A+Xerun 4272 @4s
Kyosho Inferno Mp9 Plettenberg Maxximum+Xerun 150A @4s LiFe
Traxxas Slash 2wd BL @ 3s
Tamiya Sand Scorcher HW60A Leopard 3650 @3s LiFe

[Modellbauer55]

Wenn ich wüsste was das ist könnte ich es bestimmt sagen ^^
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