Welcher Motor für DF-02? 7 Zellen?

Servant of God

@andi: Du hast doch jetzt schon mehr Regler als Autos - oder weiß ich da was nicht

.
_________________
Jesus liebt Dich!

www.soulsaver.de
www.subaru-community.com

wigwam

Wenn man von den fahrbereiten Autos ausgeht kommts hin, aber kennst mich ja wie ich mit meinen Reglern umgehe - da schadet einer auf Reserve nie

Derzeit geht sowieso nix mit fahren, hab seit Mittwoch a Gipshand (Arbeitsunfall)

MfG
_________________
Axial SCX10
Hobao Hyper 8.5 Pro BL
Tamiya XC
Tamiya XV-01
Losi Micro Desert Truck
Losi Mini Rock Crawler

photodive · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 63

So jetzt habe ich all meine AluTuning Teile samt Ölis in meinem GravelHound verbaut, ausgenommen der Tuning Aluwelle und Alu Motorplatte. Da warte ich bis ich meinen 17T Challenge verbauen kann, doch da muss ich ja noch auf meinen schon bestellte Robitronic Speedstar2 Regler warten, welcher aber erst im April lieferbar sein soll.

Nur jetzt habe ich schon wieder eine Frage;

Ich habe, nur für eine Achse folgende Teile gekauft und eingebaut; Tamiya - 53790 Diff-Abtriebe TT01,TGS für Kegeldiff mit den zugehörigen DF-02 Tuning Anriebswellen Tamiya 53791.

Nur brauche ich diese Kombi nicht für VORNE UND HINTEN???

Oder reicht es, diese nur auf einer Achse zu wechseln??? Und wenn ja, habe ich sie auf der VORDERACHSE richtig verbaut oder gehören sie nach hinten???

_________________
Grüsse von Judith & Christian

2x TAMIYA DF-02 Buggys Rising Storm & Gravel Hound
2x HBX Bonzer MonsterTrucks
...und wer mal "nette" Fotos schauen möchte <a target="_blank" href="http://www.das-fotostudio.at">www.das-fotostudio.at</a> <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0">

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Wenn du nur einen Satz hast, solltest du ihn an der Vorderachse verbauen. Die Kardans lassen ja nach Bauart einen etwas größeren Beugewinkel als die Knochen zu, wodurch das ganze dann bei großem Lenkeinschlag weniger rattert.
_________________
CULTiges:
OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
The Ultimate STUGGY
Mehr Extras für deine Homepage!

photodive · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 63

Hallo aaron!

Deiner Antwort entnehme ich aber, dass es schon sinnvoller wäre - wenn ich diese Teile sowohl VORNE als auch HINTEN verbauen sollte???

Aber bin ja schon mal froh, dass ich den ersten Satz an der richtigen Achse gewechselt habe!

_________________
Grüsse von Judith & Christian

2x TAMIYA DF-02 Buggys Rising Storm & Gravel Hound
2x HBX Bonzer MonsterTrucks
...und wer mal "nette" Fotos schauen möchte <a target="_blank" href="http://www.das-fotostudio.at">www.das-fotostudio.at</a> <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0">

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

naja, gescheiter wäre es natürlich schon.
Ob es allerdings "sehr empfehlenswert" ist, das kann ich nicht beurteilen

- manche Modelle haben infolge des großen Federwegs bzw. ungünstiger Konstruktion Mühe, die hinteren Antriebsknochen nicht zu verliegen > keine Ahnung, ob der GH dazu gehört, scheinbar nicht.
- Ein Antriebsknochen kann, wenn sich was an der Aufhängung löst oder bricht, davonfliegen, Kardans logischerweise nicht. Es liegt an dir, ob du lieber suchen willst/einen neuen Knochen kaufst oder nicht

etc.

_________________
CULTiges:
OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
The Ultimate STUGGY
Mehr Extras für deine Homepage!

Servant of God

Ich hab beim DF02 trotz erhöhung der Bodenfreiheit nie einen Knochen verloren.
Sinnvoller wäre es natürlich, auch hinten die Kardans einzubauen. Die Kardangelenke laufen einfach besser als die Knochen.

_________________
Jesus liebt Dich!

www.soulsaver.de
www.subaru-community.com

wigwam

Dadurch dass die original Knochen beim DF02 ziemlich dünn sind, kanns schonmal vorkommen das sie bei stärkeren Motoren leicht "verdrillen". Ist mir beim 17er Challenge Motor schon passiert (hinten beidseitig).
Ist zwar kein Grund die Knochen auszutauschen, aber sehn tut masn halt...
Ich denke mal mit den Kardans dürft es da keine Probleme mehr geben, da die Kraft doch direkter übertragen wird.
_________________
Axial SCX10
Hobao Hyper 8.5 Pro BL
Tamiya XC
Tamiya XV-01
Losi Micro Desert Truck
Losi Mini Rock Crawler

Servant of God

Quote:
kanns schonmal vorkommen das sie bei stärkeren Motoren leicht "verdrillen".

Das war bei mir auch, ich habs aber nicht unbedingt negativ gesehen. Ist irgendwie ein Ersatz für den nicht vorhandenen Slipper - es ist besser wenn sich bei Lastspitzen die Knochen verformen, als wenn was anderes im Antrieb draufgeht.
_________________
Jesus liebt Dich!

www.soulsaver.de
www.subaru-community.com

::: Ähnliche Themen
		Autor	Forum	Antworten	Verfasst am
	Traxxas E-Revo 1/16 VXL Motor in anderem Modell verwenden	Cybatom		2	03.11.2018, 00:55
	Thema Brushless Motor Regler Combo 1:5	Andre 410		6	01.04.2018, 16:10
	Ein neuer soll her - nur welcher?	Zimski		8	16.01.2018, 14:46
	Arrma talion Neuer Motor befestigen	timo01_		1	01.10.2017, 16:06
	Brushed E-Revo Motor brennt immer wieder durch	MueKo		6	12.05.2017, 19:16

Welcher Motor für DF-02? 7 Zellen? Schnellnavigation: offroad-CULT Forum » Elektro - 1/10, Mini- und Micromodelle » Welcher Motor für DF-02? 7 Zellen? » Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Dieses Thema bookmarken bei: Beiträge der letzten Zeit anzeigen: