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ademischko Sonntagsbasher
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Anmeldedatum: 12.03.2010 Beiträge: 39 Wohnort: Kiel
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Verfasst am: 27.03.2010, 10:26 • Titel: |
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Hehe, naja alles eine Frage der Geschmacks. Die einen finden es toll sich mit anderen zu messen und finden den Stress nicht schlimm und die anderen mögen es halt lieber zum Beispiel allein aufm Parkplatz rum zu bashen. _________________ >>> Asso RC8 TF |
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Nonrdr Sonntagsbasher
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Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 38
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Verfasst am: 27.03.2010, 10:59 • Titel: |
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freuen wir uns das es brushless gibt
Ich bin mir sicher das es demnächst auch 1:8 elo Rennen geben wird, alles nur eine Frage des Marktanteils - und da bin ich mir sicher das der steigt, besonders jetzt mit den in Mode gekommen RTR out of the Box Sets. |
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BacardiRazz Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 594 Wohnort: 54634 Bitburg
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Verfasst am: 27.03.2010, 13:06 • Titel: |
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downhiller hat Folgendes geschrieben: |
Für mich sind Verbrenner eher Hobby …. Elos eher Zeitvertreib/Spielzeug. Was nicht heissen soll dass ich meine Elos missen möchte  |
Da bin ich genau deiner Meinung.Natürlich sollte man sich der Zukunft nicht verschliessen,keine Frage.Elo´s sind nun mal die Zukunft,allerdings fehlen mir persönlich beim Fahren der Lärm,der Gestank u.die Atmosphäre:wink: .
Was die ständige Ein/Nachstellerei des Motors betrifft ist das für einen,sagen wir mal Nitrokenner eine Sache von Minuten bis er eine gute Einstellung gefunden hat.
Bei den Elo´s lässt sich ein gewisser "Spielzeugcharakter" nicht verleugnen,auch wenn die in puncto Fahrleistungen den Nitro´s überlegen sind.Der "Boah-Effekt" ist ganz klar da.
Ist halt Geschmacksache . _________________ -Losi 8ight 2.0 EU
-Hobao Hyper ST Pro
-Kyosho Ultima DB
-Ansmann Macnum BL |
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LaidtTech CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 1318
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Verfasst am: 27.03.2010, 13:19 • Titel: |
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Das Problem welches ich persönlich mit Nitros habe ist ganz einfach :
Warum bitte soll ich mir es denn freiwillig schwerer machen - bei weniger Leistung ??
Ich meine , NIRGENDS in einem Bereich des Lebens macht man es sich freiwillig schwer ...
Niemand kommt auf die Idee zu sagen :
"Hey ... sch... auf Waschmaschine ! Ich wasche von Hand und bin da voll gut drin ! Dauert zwar länger und das Ergebnis ist auch nicht so dolle - aber egal - ich kanns !"
Niemand sagt :
"Ich habe nen alten 486 PC und frimmel da voll rum bis endlich mal was läuft - ich kanns !"
WAS ???
Was soll das ?
Die Dinger machen Lärm ... und ? Was hab ich von Krach wenn "nix" rumkommt ?? ( Nicht falsch verstehn - klar kommt was rum .... )
Für mich ist dies einfach eine veraltete Antriebsart .
Ich kann es ja gut nachvollziehen wenn sich jemand für "richtige" Motoren begeistert - keine Frage !
Aber dann zu behaupten Elo´s wären Spielzeug
Ich bin mir sicher es gibt genug BL-Elos die EINIGES schwerer zu fahren sind als mancher Nitro - das zum Thema "Spielzeug" ! _________________ http://mtb-support.de |
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downhiller Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 11.04.2008 Beiträge: 2116 Wohnort: Steffisburg (CH)
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Verfasst am: 27.03.2010, 13:45 • Titel: |
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LaidtTech hat Folgendes geschrieben: |
Warum bitte soll ich mir es denn freiwillig schwerer machen - bei weniger Leistung ?? |
Ganz einfach … nicht weil ich es kann … nein … WEIL’S MIR SPASS MACHT! Ich denke, eine simplere Erklärung gibt es nicht. AUS SPASS AN DER SACHE, und darum geht es doch bei einem Hobby. Es gibt Leute, die sammeln Briefmarken, joggen jeden Tag 10 km, züchten Weinbergschnecken, lösen Kreuzworträtsel uns so weiter und so fort … und wieso? Nicht weil sie es können … nein … WEIL’S IHNEN SPASS MACHT. Ein Hobby soll Spass machen. Sicher kennst Du die Definition von Hobby: Mit möglichst grossem Aufwand einen möglichst kleinen Nutzen erzeugen.
Schau, diese Diskussion ist endlos bringt so wenig wie die Frage ob ein Baum beim Umfallen ein Geräusch macht wenn keiner hin hört. Die einen behaupten ja, die anderen nein. Die einen mögen Verbrenner, die anderen Elo’s (und ich mag übrigens beides) … und das ist ja auch gut so. Stell Dir vor wie langweilig die Welt wäre wenn jeder dass selbe machen und mögen würde.
... und noch was betreffend der Leistung ... aus dem "meiner ist grösser und schneller und besser als deiner"-Alter bin ich schon lange raus ... manchmal ist weniger mehr. _________________ Kommt auf die dunkle Seite der Macht ... wir haben Kekse |
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Inactive CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 5545
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Verfasst am: 27.03.2010, 13:48 • Titel: |
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also ich habs letztens bei meinem bruder (lampvonbad) gesehen. der hat zwei assos rc8. einen nitro und einen bl.
zuerst der elektrische. steuerung an, akku anschließen, regler einschalten. wow geht der geil . die kraft und performance war echt ein wahnsinn. gut, das set kostet, aber auch net viel mehr als ein guter nitro mit reso. also kosten sind wurscht. der akku ist der sprit und ist teilweise günstiger als 5l qualitativ hochwertigen sprit. also auch wurscht.
so, dann der nitro. gut, der klang is geil. einfach schöner als der bl. der pfeift wie ein strahltriebwerk. aber, jetzt kommts. während der fahrt ist der spritschlauch geplatzt. gut, das hab ich zu spät bemerkt und somit den vergaser verstellt. dann wieder alles retour. das nächste war die kerze. war auch nicht mehr die beste. wieder, vergaser verstellt und dann erst kerze gewechselt. das war natürlich mein fehler, aber die anzeichen sind erst mit der zeit gekommen. egal. der uralt ninja ist dann doch gelaufen. nicht mal so schlecht, ist aber bei weitem NICHT an die leistung des bl's herangekommen. vorallem ohne lästiges einstellen.
ich seh das auch wie viele andere. die nitros werden immer weiter zurückgedrängt. neben lärm ist der zugang zu einem elektrisch betriebenen fahrzeug für einen anfänger wesentlich einfacher. auch wenn der regler programmiert werden muß. das ist aber um ecken einfacher als einen nitro einstellen, der noch dazu seine tage hat. die temperatur oder luftfeuchte grad net passend ist. kaputt (am antriebsstrang) kann immer was gehen. aber die nitros haben auch nicht wenig leistung. und die modelle von namhaften herstellern sind schon auf kraft ausgelegt. sicher kann man es übertreiben. vorallem das anfangsdrehmoment eines elos ist was anderes als eines nitros. aber auch das kann mitlerweile über den regler angepasst werden. das liegt aber in der verantwortung des bedieners. und hat mit der antriebstechnik nichts zu tun. ständiges wheelen ist halt tödlich. im 1:1er hast auch eine kupplung um RUCKFREI anzufahren und gibst nicht bei jedem wegfahren vollgas und läßt die kupplung schnalzen. das wird das getriebe auch nicht lange mit machen.
so auch bei den modellen. jedes material hat seine grenzen. und wenn die überschritten werden, gehts kaputt. aber, wie schon geschrieben, gibt es da abhilfe die jeder nutzen kann. wenn nicht, selber schuld.
vom wartungsaufwand nehmen sich beide nichts. wer auf sein klump schaut, der hat spass daran. wer es versumpern lässt, dem fliegen die teile um die ohren, die dann durch teuere, noch sinnlosere tungingteile, abgelöst werden. gut diese schweren aluteile fliegen halt nicht so weit
so, das wars von mir, der nicht mehr fährt. ich war auch immer auf der schiene "ein auto muß stinken und laut sein". sollt ich mir aber jemals wieder was zu legen, dann NUR mehr elektrisch. alles andere ist sinnlos und in der heutigen zeit auch nicht mehr notwendigl. |
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LaidtTech CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 1318
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Verfasst am: 27.03.2010, 14:01 • Titel: |
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@Downhiller : Ich stimme dir zu : Es geht um Spaß - habe ich oben auch geschrieben : Ich kann es nachvollziehen wenn jemand an "richtigen" motoren Spaß hat - es geht um SPASS !! Genau !
Nur diesen Satz verstehe ich jetzt nicht :
... und noch was betreffend der Leistung ... aus dem "meiner ist grösser und schneller und besser als deiner"-Alter bin ich schon lange raus Wink ... manchmal ist weniger mehr.
Ich denke es geht um Nitro vs. Elo - hat mit : meiner ist grösser , schneller oder gar "besser als deiner" bestimmt nix zu tun - und wenn es bei einem doch so sein sollte : Mein Beileid !
Es geht lediglich um die persönlichen Vorteile - die jeder für sich selber wissen muss ! So auch die Definition bezüglich des Spaßfaktors
Und mir persönlich macht rumfriemmeln bei jeder Kleinigkeit eben kein Spaß - wenn man daran Spaß hat : Bitte ! Hab ich auch Respekt vor - ich kanns nicht - und wills auch nicht !
Jedem das seine !
So ... ich halt jetzt die Klappe ...  _________________ http://mtb-support.de |
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downhiller Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 11.04.2008 Beiträge: 2116 Wohnort: Steffisburg (CH)
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Verfasst am: 27.03.2010, 14:23 • Titel: |
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LaidtTech hat Folgendes geschrieben: |
Nur diesen Satz verstehe ich jetzt nicht :
... und noch was betreffend der Leistung ... aus dem "meiner ist grösser und schneller und besser als deiner"-Alter bin ich schon lange raus Wink ... manchmal ist weniger mehr.
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Das bezog sich auf Deinen Satz weiter oben:
LaidtTech hat Folgendes geschrieben: |
Warum bitte soll ich mir es denn freiwillig schwerer machen - bei weniger Leistung ?? |
Aber ist ja auch egal .... wir sind ja einer Meinung ... jeder macht das was ihm Spass macht  _________________ Kommt auf die dunkle Seite der Macht ... wir haben Kekse |
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Canneloni Moderator
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Verfasst am: 27.03.2010, 14:29 • Titel: |
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LaidtTech hat Folgendes geschrieben: |
Niemand sagt :
"Ich habe nen alten 486 PC und frimmel da voll rum bis endlich mal was läuft - ich kanns !"
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es ist zwar Offtopic aber dem möchte ich im HÖCHSTEM GRADE wiedersprechen!
Ich kenn genug leute die gerade darin die herrausforderung sehen zB. auf so ein system windows 7 aufzuspielen (und das erfolgreich auf einem 33 Mhzler). Ich möchte aber keine weitere Beispielliste bringen (wobei ich alte hardware - neue software etc. auf cirka 2-3 seiten ausdehnen könnte)
Und es macht diesen leuten SPASS! Zwar werden sie diese systeme sehr sehr selten am ende für "produktivsysteme" benützt aber das macht ja nix, es macht unendlich freude zu tüfeln.
Und das selbe gilt für Nitros genauso. Und um ehrlich zu sein, schlecht ist die Nitrotechnik ja nicht wirklich auch wenns am ende den Kürzeren ziehen wird zu elektro. Den Kürzeren insofern das die Leistung in Zukunft mit BL Motoren nicht mehr mithalten kann. Und ich selbst Nitros noch nicht mal mit der Kneifzange anfassen würde, das hat aber andere Persönliche Gründe _________________ http://www.woodland-events.com
DER Neue Ort um zu Erfahren wo Weltweit Paintball Woodland/Scenario/milsim Events stadtfinden.
Auf wunsch auf Hexadezimal geändert:
44 69 65 20 41 6e 74 77 6f 72 74 20 6c 61 75 74 65 74 20 34 32 21
Zuletzt bearbeitet von Canneloni am 28.03.2010, 09:45, insgesamt einmal bearbeitet |
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BacardiRazz Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 594 Wohnort: 54634 Bitburg
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Verfasst am: 28.03.2010, 01:09 • Titel: |
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LaidtTech hat Folgendes geschrieben: |
Aber dann zu behaupten Elo´s wären Spielzeug
Ich bin mir sicher es gibt genug BL-Elos die EINIGES schwerer zu fahren sind als mancher Nitro - das zum Thema "Spielzeug" ! |
Denke mal,dass das etwas anders gemeint war mit dem Spielzeug.Jedes ferngesteuerte Auto aus dem Katalog u.Baumarkt hat einen E-Motor.Daher der "Spielzeugcharakter".Es gibt nunmal genügend Leute ausserhalb der Modellbauerszene die einen Elo mit normalem Spielzeug vergleichen.Wenn dann aber der "Boah,geht der ab-Effekt" eingesetzt hat,ändern viele ihre Meinung.
BL-Elos die schwieriger zu fahren sind als Nitros?Das sind die meisten ja wohl selbst schuld,oder??Wenn ich in einen 1er Golf nen RS 4 Motor aus nem Audi einbaue ist der auch "schwieriger" zu fahren
Sehr viele BL-Elos werden hoffnungslos überbefeuert wobei das nicht unbedingt am Motor liegt sondern auch an der Zellenzahl mit der der Motor betrieben wird
Getreu nach dem Motto:Je mehr desto besser
Das kann man hier im Forum auch oft genug nachlesen.Da muss dann unbedingt der E-Revo BL mit 6s gefahren werden.Hauptsache das Teil wheelt gut u.macht nen Backflip vom Boden wenn man es mal "wagt" von dreiviertel Gas auf Vollgas zu wechseln.Echt toll,Daumen hoch.
Mehr braucht man dazu wohl nicht zu sagen,oder?Denkt mal drüber nach. _________________ -Losi 8ight 2.0 EU
-Hobao Hyper ST Pro
-Kyosho Ultima DB
-Ansmann Macnum BL |
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