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FlyingGekko
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 Verfasst am: 05.06.2010, 08:45 • Titel: |
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mich wurmt ja ein wenig, dass ich versäumt habe die weißen spoiler mitzubestellen. Mit schwarz ist es aktuell schwierig ne Teamlackierung nachzuahmen.
Kann man schwarzes Nylon denn entfärben/ neu färben?
Achja: Der günstige Preis dürfte übrigens von der Tatsache herführen, dass 3Racing bereits an nem F110 arbeitet. Jedoch dürfte hier ähnlich wie beim Tamiya ne schmallere Vorderachse zum Einsatz kommen (quasi ne Anpassung ans Reglement des großen Vorbilds) was sich aber sehr negativ auf die Performance auswirkt.
mfg Stephan |
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 19.06.2010, 16:34 • Titel: |
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so, heute habe ich mit dem Zusammenbau des Chassis begonnen. Ist recht amüsant mal ein ganz andres Konzept kennen zu lernen (vorallem der Querdämpfer ist ziemlich witzig aufgebaut)
Fotos sollte es morgen geben. Heute ist das Licht leider schon zu schlecht.
mfg Stephan |
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 10.07.2011, 14:47 • Titel: |
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Nachdem meine Buggyausrüstung nach Finnland an den Höchstbietenden wandert, und ich mich doch nicht ganz vom Hobby trennen will, hab ich meinen F1 reaktiviert.
Dazu hab ich mal folgende Teile bestellt:
Dazu noch zwei neue Flügel und ne Frontaufhängung als Reserve. Sobald die Teile hier sind werd ich Fotos vom Auto einstellen.
mfg Stephan
PS: Nebenbei hab ich noch ein echt edles Chassis eines italienischen Herstellers entdeckt:
Das tolle Stück hört auf den Namen WRC F-One und ist mit 220€ sogar im erschwinglichen Bereich. Nebenbei baut der Hersteller auch selbst 1:1 Formel-Fahrzeuge. |
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Firefly
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.07.2011, 16:16 • Titel: |
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Der 3Racing F109 gefällt mir sehr gut , vorallem die Vorderachse ist super 
Falls du die schwarzen 3Racing Spoiler hergeben möchtest kannst du mich ja mal anschreiben , brauch noch was für mein F103
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 10.07.2011, 17:24 • Titel: |
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Die Spoiler von 3Racing sind eher unbrauchbar. Der Heckflügel ist sehr schmal und viel zu weich. Weiters wurde versucht, möglichst viele reale Details daran unterzubringen, was wohl dessen aerodynmaische Wirkung völlig zunichte macht.
mfg Stephan |
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Firefly
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.07.2011, 17:38 • Titel: |
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Wie gesagt falls du die loswerden möchtest , sag bescheid
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 10.07.2011, 17:42 • Titel: |
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Nene, die Teile bleiben fürs Training dran. Sehen ohnehin nicht mehr alzu schön aus  |
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Firefly
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.07.2011, 17:43 • Titel: |
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Sind die denn wenigstens Stabil ?
Ich suche noch paar anständige Spoiler , kannst du mir da was empfehlen ?
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 10.07.2011, 18:01 • Titel: |
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Naja sie sind wie gesagt sehr flexibel, daher können sie praktisch nicht zu bruch gehen. Der Abtrieb ist dafür auch eher bescheiden.
Ansonsten fahr ich was ich grad günstig bekomme. Hauptsache breit und tief 
mfg Stephan |
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 11.07.2011, 12:10 • Titel: |
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Hat hier jemand Erfahrung mit dem Betrieb derart "kleiner" LiPos im Rc-Car. Gefahren wird mit nem Motor der Ansmann-Clash Serie, welche laut Hersteller nen maximalen Nennstrom von 16A ziehen. Der Zippy Flightmax sollte ja 44A Dauerstrom liefern können. Oder rechne ich zu optimisch? Wäre ja ne tolle Sache im Formel mit nem derart leichten und kleinen Akku fahren zu können.
mfg Stephan |
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