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soundmaster Globaler Moderator
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Verfasst am: 25.10.2015, 22:51 • Titel: |
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Was heisst verdammt warm?
Viellicht ist er unterfordert und dreht mit zu wenig Last zu hoch. Das treibt die Temps ganz schnell rauf.
Ich hatte den Motor sogar Zeitweise im 6 kg Summit an 4s übersetzung auf 55khm im Einsatz. Allerdings mit Kühlkörper und Lüfter nie über 75 grad.
Der Motor hat Power ohne Ende.
Ich fahre am wpsc8 zero timing, punch 5 |
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derAnti Hop-Up Held
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Verfasst am: 25.10.2015, 23:21 • Titel: |
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Auch in etwa 75 grad....
Nur halt an lediglich 3S...
Es waren auch 2 richtig potente 30mm Lüfter verbaut...
Fahrzeuggewicht in etwa 4kg
Terrain war loser Schotter
Timing müsste 10grad gewesen sein,also schon mal geringer als im auslieferungszustand des sc8
Punch ist noch unverändert....müsste 4 oder 5 sein....
Ich dachte einfach das der 1415er mit den Umständen kühler läuft...
Warum ich frage?
Der 1415er soll vom slash in meinen Stampede.....und dort an 4S laufen...
Der slash bekommt den Castle 1512... _________________ Traxxas Slash LCG @ 6S |
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soundmaster Globaler Moderator
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Verfasst am: 25.10.2015, 23:32 • Titel: |
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Denke der Motor war unterfordert und ist deshalb so heiss geworden.
Zuletzt bearbeitet von soundmaster am 25.10.2015, 23:37, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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derAnti Hop-Up Held
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Verfasst am: 25.10.2015, 23:36 • Titel: |
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Klingt nicht logisch...
Erläutere bitte mal unterfordert... _________________ Traxxas Slash LCG @ 6S |
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soundmaster Globaler Moderator
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Verfasst am: 25.10.2015, 23:42 • Titel: |
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Ganz einfach er dreh ununterbrochen zu hoch mit zu wenig Last.
Hatte ich auch mal mit 17/54 an 3s im Strassen Setup. Der Motor ist extrem Heiss geworden. Bin dann auf 21/54 gegangen und das hat die Temps minimiert. |
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derAnti Hop-Up Held
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Verfasst am: 26.10.2015, 00:01 • Titel: |
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Ok......klingt im ersten Moment komisch....
Mach dann aber Sinn...
Dachte er wär mit den relativ schweren Hufen im Gelände zu hoch geritzelt und eher überfordert,was ich als Temperatur Problem auffasste...
Heißt doch die Faustregel...
Offroad runter Ritzeln (wo ich auch gefahren bin) und onroad kann höher geritztelt werden..
Hm, probieren geht über studieren....
Ich Probier das mal...
Dank Dir! _________________ Traxxas Slash LCG @ 6S |
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soundmaster Globaler Moderator
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Verfasst am: 26.10.2015, 00:11 • Titel: |
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Kein problem. Du musst herumprobieren um den "Sweet Spot" zu finden.
PS: Ich hatte den Motor sogar zeitweise im 6 kg Summit mit Trencher X Reifen zum Bashen drinnen. An 4s mit Übersetzung auf 55 kmh und Kühlkörper habe ich sogar im Hochsommer die Temps nie über 75 Grad bekommen.
Der Motor ist ein Torque Monster. Er hatte keine Probleme dem Summit richtig Beine zu machen. Ich war selber total überrascht wie gut das ganze gefunkt hat. |
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derAnti Hop-Up Held
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Verfasst am: 26.10.2015, 00:14 • Titel: |
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Um den gehts... _________________ Traxxas Slash LCG @ 6S |
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soundmaster Globaler Moderator
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Verfasst am: 26.10.2015, 00:18 • Titel: |
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Fettes Teil Anti. Was sind da für Monster Dämpfer verbaut? |
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derAnti Hop-Up Held
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Verfasst am: 26.10.2015, 00:35 • Titel: |
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Danke...is mein basher....unter anderem....
Hot Bodies D8 Dämpfer ausm HPI forza flux...
Kein Plug & Play aber Infos zum Mod gibt's im Netz....
Muss sie erst anders befüllen...40-50wt...sowas in die Richtung...
Diffs eb ebenso.....50k vorne,hinten 30k funkt ganz gut... _________________ Traxxas Slash LCG @ 6S |
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